朗逸驻车通风
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- 2018款朗逸,自动驻车使用体验。🚗车型信息:2018款朗逸PLUS 🚗车型配置:高配豪华版 🚙购车时间:2018年8月 🚕行驶里程:45000公里 🚗爱车是朗逸2018款高配版,这部车在18年也算了配置高的了,车子配置有自动启停,自动驻车,前排座椅加热,无钥匙进入等很多当时来说也很高大上的一些功能,但是在实际的使用的过程中这些高大上的功能实用性还是有一些跟厂家设置有出入的地方,或都说没有想像的那么的好。 🚗今天借平台的话题,跟各位车友详细的讲解下自动驻车这个功能在各种情况下使用的一个体验,各位车友有什么不同的看法的也可以一起来在评论区讨论。 🚙自动驻车的原理是刹车踩死时手刹自动拉紧,刹停后不用长时间的踩在刹车上,起到解放右脚的一个作用。 🚕等红绿灯的过程中,这个功能是很好用的,刹停后自动驻车启动,不用长时间的踩住刹车不放,特别是有一点坡度的情况下对于起步来讲很大帮助,没有这个功能的话一松刹车可能车子就后退了,就有溜车的风险。 🚜跟车的过程中自动驻车这个功能也非常的实用,因为堵车时车子一会走一会停,如果长期的踩着刹车的话第一个脚会麻木,第二个脚麻了有可能有误踩油门的风险,特别是上下坡堵车路段非常好用,能有效的防止溜车。 🚗在倒车入库的过程中,我一般会把这个功能关了再倒车,因为自动驻车启动后车子刹停再走需要踩一下油门,在倒车入库的过程中,如果要微调一下的话,轻点油门车没反应,重点一下车子突然加速,距离不好控制,同时很有可能产生意外,特别在两车中间停车本来位置就窄,一不小心就会发生事故,所以这个功能对于倒车入库的话是非常的不友好的。 🚙以上就是我对于自动驻车这个功能的一些使用心得体会,各位车友有其他的体验也可以一起在评论区分享。[_LinkTopic:“朗”友云集,“逸”起创作,81928,37] 查看详情>>
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