朗逸拖车费总结
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- 高速遇到天价拖车费咋办?别慌张,拨打这个号码他们都怕去年有一个新闻闹得特别大,那就是高速天价拖车费,一位开货车的司机在高速上车坏了,想要叫拖车把他的车拖走,结果却遇到了天价收费。小编了解到这种情况其实不在少数,不少车主遇到了天价拖车费也无可奈何,因为车主在高速上,拖车走了他也没办法下高速。 查看详情>>
- 高速上遇到天价拖车费咋办?交警:他们都怕你打这个电话我相信对于经常开车的车主来说,难免会遇到汽车出故障跑不动的情况,现在大多数的车主都无法修理汽车,在这种情况下我们只能叫拖车等救援,不过,在市区叫一辆拖车也是可以的,如果你在荒芜的公路上呼叫救援车,除了费用之外,你可能还要面对“天价的拖车费”。 查看详情>>
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- 高速上汽车出故障,遇到天价拖车费咋整?交警:可以打这个电话虽然说汽车每天都能够给我们提供很多的便利,但是也免不了它有时候会罢工。开车在路上,车主肯定碰到过汽车出故障,恰巧自己又不会修车,这时候我们只能叫拖车救援了,如果说在城市道路上叫一个拖车的话,那还好说,但是如果你在比较偏僻的高速公路上叫拖车救援的话,除了费用高,车主们还有可能会面临着“天价”拖车费的情况,那么这个时候车主该怎么处理呢? 查看详情>>
- 7.999万元的朗逸新锐优缺点总结上汽大众朗逸相信大家都很熟悉,这台车遍布家用、商用等场景,拥有较为不错的口碑,而朗逸新锐这台车想必会有一部分朋友并不是很熟悉,甚至第一次听说,它是上汽大众基于进行朗逸打造,主要针对首次购车预算大几万元的朋友们。那么,它的优缺点都有哪些? 查看详情>>
- 高速遇“天价拖车费”怎么办?这年头开车在外就害怕遇到点什么意外,事故之类的,一般司机们都非常小心谨慎,加以避免。但要是汽车出故障那可就有点难办了,无法避免不说,要是车坏在一个非常特殊的路段救援起来还非常困难。比如说绝大多数车主朋友肯定都非常害怕在跑高速的时候车突然出问题,因为整个路段都是极其封闭的,周边很难找到修理厂,来来往往的车,速度还非常快,相比起其他路段的救援来说工作非常复杂。 要是自己真的碰上这种情况,肯定大多数人都傻眼了,然后就开始打电话找熟人帮忙。但正是这种做法使很多小伙伴都被坑了,最终遭遇“天价拖车费”。听交警的,打这个电话准没错! 如果真的遇到这种情况,大家该怎么办呢?除了找熟人,相信大多数人都会找自己经常去的4S店的工作人员来帮忙。这确实是一种行得通的方法,但也是有一定风险的。比如说学弟认识的一位朋友就遭遇了类似的情况。汽车出现故障之后,他第一时间就给汽车店的人打了电话,在电话里商量好好的拖车加上修理费用只用花二千五百块钱。但等拖车到了之后,对方却突然坐地起价,要求这位朋友付1.5万的费用才把车拖下去。这个时候朋友已经有点骑虎难下了,只得把这一笔天价费用给支付了。 所以说找汽车店的修理人员也不是一个好方法,那么最正确的做法应该是怎样的呢?首先可以拨打电话“12122”,这个是高速上专用的救援电话,是相对官方和公正的,打了电话之后就安心等待救援好了,绝对没有天价的拖车费用这一说。其次,如果真的想让汽车店的工作人员来帮忙,那么在打电话的过程当中记得录音,算是保留证据。和对方在电话里谈好所有的价钱之后,如果对方反悔,那么就可以以这段录音作为证据保护自己的合法利益。 最后还有一个电话号码可以极大保障各位的权益,那就是“12358”。这个电话号码是用以物价投诉的,当各位寻求帮助遭遇了天价的拖车费用时,那么一定不要忘记拨打这个电话,相关部门会予以监督和惩罚。一般情况下,拖车的工作人员是非常害怕大家打这个电话的,所以在遇到上面那位朋友的情况时千万不要妥协。 😍😍😃[_LinkTopic:热点话题,69201,37] 查看详情>>
- 朗逸21款前后带拖车钩么朗逸21款后备箱有拖车钩,前后安装拖车钩的位置在哪?大神赐教! 查看详情>>
- 朗逸优缺点总结[_LinkTopic:朗逸秋季用车分享,82383,37] 🚗车型:2017款朗逸230 TSI DSG 自动舒适版本 👣行驶里程:9万公里 🐦使用年限:6年 🈶保养次数:10次 【序言】 在使用了朗逸近6年的时间里,我觉得我对朗逸还是有一定的发言权的,我这辆车子目前使用了6年,行驶了90436公里,接下来我来总结一下朗逸的优缺点吧。 【优点总结】 1. 外观 车子外观还是比较大气的,尤其是前脸给人的感觉比较硬朗,看上去前脸比较长,这样给人的感觉安全性也高,毕竟距离长,即使被撞击时也能顺利的应对。我是个颜值控,还是很喜欢白色的朗逸,黑色的给人感觉就有点低端了,因为车漆不亮。 2. 内部空间 我家平时座4个人,两个大人两个小孩子,孩子一般是做后排,一点也不拥挤,即使平时我喝酒了让媳妇开车,后排做我和两个孩子也没显得拥挤,但是如果后排做3个大人就感觉有点拥挤了。 3. 内饰设计 内饰的设计比较简洁,没有很多的科技感,这样的优势就是没啥可坏的,而且大部分是塑料件,也是比较结实的,即使被太阳暴晒也没关系,不会掉色,也不会爆皮。 4. 油耗 油耗还是比较低的,我最低开过表1显示4.3,表二显示4.7。高速油耗一般是不到6个,但是城市油耗平均都在7个多一点,总体来说这个车子非常适合跑高速,不知道自吸的是不是也这么省油。 【缺点总结】 1. 噪音控制不够理想 车辆在高速行驶时,噪音较大,需要把音乐开的声音大一些,后来我自己换了米其林的轮胎,感觉噪音小了很多。 2. 座椅舒适度欠佳 座椅比较短,座椅的支撑性不足,容易让人感到疲劳。对于长途驾驶来说,这并不是一个理想的座椅设计。而且座椅的调节按钮简直就是反人类,那个旋钮会让你旋到怀疑人生,简直是最大的槽点。 3. 车载系统不够智能化 可以说根本没啥车机系统,我是自己更换了大屏,原车只有一个收音机和CD,平时想用的导航只能靠手机,不过换了大屏之后,其实利用率也不是很高,就是听听音乐。 4. 保养费用偏高 由于采用了TSI发动机和DSG变速器,平时保养一次更换全合成机油,机滤,PM2.5滤就要700左右,我记得6万大保养时,花了将近3000,费用还是比较高的,不过后期在外面保养应该就会便宜很多了。 5. DSG变速器顿挫感 这个主要是在过减速丘的时候,D2升到D3,转速表几乎要转到3000转以上才会换挡,平时几乎都是在2000转左右就会切换档位,我比较担心变速箱坏了。 【总结】 以上是我近6年对朗逸230 TSI DSG 也就是常说的1.4T低功率自动舒适版本朗逸的总结,这辆车子的确有很多的优点,尤其是外观让人很喜欢,但是缺点也不少,我使用的这6年我觉得最让我欣慰的就是这个车子从来没把我撂在半路上,一直勤勤恳的付出着,不过我最担心的还是DSG的变速箱,现在已经9万了,万一10万公里坏掉了,更换可是一笔不小的开销啊 查看详情>>
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