宝来二代普通档位顺序不一样
- 比亚迪宋Pro二代普通版和晓云版档位顺序为啥不一样普通版是RNPD晓云版是PRND 查看详情>>
- 后备箱很大全新宝来外观整体是比较大气的,因为我觉得大众的车前面基本上都是这样的设计,看起来还是比较经典的,不过就是稍微普通了一点,感觉大街上很多这样的车。内饰设计还是比较时尚的,虽然大众的外观看起来普通一点,但其实它的内饰设计的还是比较有档次的。空间还是可以的,全新宝来这个车的空间虽然没有说那么大,但是日常家用绝对没有任何问题的。坐在里面开车感觉还不错,反正座椅设计的蛮舒服的,包括隔音效果也还可以。全新宝来油耗跟我想象中的不一样,我一直都认为大众的车油耗其实是很高的,但实际上开起来你会觉得很省油。 查看详情>>
- 逸动带我自驾游,处处洋溢着浪漫气息。逸动陪我一起在路上的时光是很精彩的,多彩的春天里处处都是洋溢着浪漫气息,虽然北方现在只是初春时节,所有的植物并没有全部发芽生长,现在这样的景色已经让我们很开心了。二代逸动是2018年上市的车型了,不过车内的配置却是很丰富的,前排两个车门都配备了无钥匙进入的按键,搭配上呼吸灯式的一键启动按键,是非常便捷实用的功能。还有定速巡航的功能,让我跑高速的时候更省力,设定好时速以后就不用一直踩着油门了。从买车到现在我一直把大灯的档位调节在AUTO位置,自动大灯的便利性是特别实用的。还有二代逸动精致细腻的车内做工,车顶上的拉手也都是带有阻尼的做工。从每个细节方面都是能够体现出来二代逸动不一样的档次感呢。 查看详情>>
- 前脸的大灯看上去炯炯有神最满意的是全新宝来这个车的内饰了吧,我比较喜欢这样的内饰设计啊,中控屏幕上的色彩搭配很不错。外观整体是比较大气的,因为我觉得大众的车前面基本上都是这样的设计,看起来还是比较经典的,不过就是稍微普通了一点,感觉大街上很多这样的车。全新宝来内饰设计还是比较时尚的,虽然大众的外观看起来普通一点,但其实它的内饰设计的还是比较有档次的。空间还是可以的,全新宝来这个车的空间虽然没有说那么大,但是日常家用绝对没有任何问题的。坐在里面全新宝来开车感觉还不错,反正座椅设计的蛮舒服的,包括隔音效果也还可以。油耗跟我想象中的不一样,我一直都认为大众的车油耗其实是很高的,但实际上开起来你会觉得很省油。 查看详情>>
- 车内外都有变化全新宝来则延续大众一向沉稳的风格,不具有攻击性但又耐人寻味,画风很和谐。快速了解大众全新宝来R-Line全新宝来R-Line在普通版全新宝来的基础上增加了许多R系列的元素,辨识度很高。这样偏向运动的外观风格也更加符合年轻消费者的口味。其实这套动力在之前的全新的斯柯达明锐上已经见识过,甚至在发动机参数都一致,但调校真的不一样。我不能区分是由于平台的差异还是品牌的差异导致两车在调校上的不同。因为在最近接触的同为MQB平台诞生的斯柯达速派和大众迈腾,两者的性格还是有着听明显的差异。作为PQ35平台的全新宝来,很多所呈现的驾控感受还是非常经典熟悉的大众风格,就单单在变速箱与发动机的调校上就会与现在的车型有些许不同。 查看详情>>
- 宝来更注重智能化而朗逸则注重便利度👩❤️👨我们今日先来看一下两车的外部车身尺寸数据,宝来的长宽高分别为4672*1815*1478mm,轴距2688mm。😈😈朗逸这边长宽高分别是4678*1806*1474*2688mm。可以看出两车的轴距完全一致,车长的差距也仅仅只有几毫米,可以忽略不计。所以车内的空间部分,两车的表现也基本相当,前后排都能获得不错的腿部空间。但是差异也是有的,就是朗逸标配了后排出风口,宝来不是,带有天窗的配置版本也是朗逸更多一些。😍😍 虽然宝来和朗逸都是紧凑型车,而且轴距一致,但是从售价上来看,朗逸要比宝来略微贵一些。2023款的朗逸指导价12.09-15.09万元,宝来指导价11.29-14.19万元。最低配和最高配分别差价8000元和9000元。🦊🦊 宝来在配置上的优势有前部泊车雷达、12英寸中控屏、车联网、转向辅助灯。朗逸这边优势有备胎、真皮方向盘、后排扶手、外后视镜电折、倒车自动下翻、感应雨刷。两车的配置表现不能说谁更强,只能说侧重不同,宝来更注重智能化,而朗逸则比较注重便利度。比较不能理解的是宝来没有给备胎,这点在普通家用轿车上比较少见。🥰🥰 朗逸这边除了1.2T、1.4T以外,多了一款1.5L自然吸气发动机,最大马力113Ps。这台发动机本来宝来也是有的,两款车型的动力系统有一样的,也有不一样的。宝来这边是1.2T+1.4T的组合,最大马力分别为116Ps和150Ps,更多的车型版本给了1.2T,1.4T仅有一款[_LinkTopic:朗逸,3957,23]😍 查看详情>>
- 算是合理的对比对象宝来和朗逸🦋🦋宝来和朗逸都是紧凑型车,而且轴距一致,但是从售价上来看,朗逸要比宝来略微贵一些。2023款的朗逸指导价12.09-15.09万元,2023款的宝来指导价11.29-14.19万元。最低配和最高配分别差价8000元和9000元。 👩❤️👨👩❤️👨对比配置的话其实也有点尴尬,动力对等、售价接近的车型特别少,可能是双方有一个错位竞争的关系,不会做完全一样的价格和对等的配置。我们选择宝来2023款 200TSI DSG智行版(指导价13.19万元)和朗逸2023款 200TSI DSG星空满逸版(指导价13.09万元)进行对比,两款都是1.2T的发动机,售价相差1000元,算是合理的对比对象。 👩❤️👨👩❤️👨宝来在配置上的优势有前部泊车雷达、12英寸中控屏、车联网、转向辅助灯。朗逸这边优势有备胎、真皮方向盘、后排扶手、外后视镜电折、倒车自动下翻、感应雨刷。两车的配置表现不能说谁更强,只能说侧重不同,宝来更注重智能化,而朗逸则比较注重便利度。比较不能理解的是宝来没有给备胎,这点在普通家用轿车上比较少见。 💝💝两款车型的动力系统有一样的,也有不一样的。宝来这边是1.2T+1.4T的组合,最大马力分别为116Ps和150Ps,更多的车型版本给了1.2T,1.4T仅有一款。而朗逸这边除了1.2T、1.4T以外,多了一款1.5L自然吸气发动机,最大马力113Ps。这台发动机本来宝来也是有的[_LinkTopic:宝来,4013,23] 查看详情>>
- 比亚迪汉 黑魅红在汉车型开发之初,比亚迪根据宇宙万物产生的顺序,从空间、时间、自然、文化四个维度为汉打造出的黑魅红车身颜色。黑魅红配以汉矫健灵动的造型,展现出或深沉、或热情,或内敛、或洒脱的“性格色彩”,充分满足了用户的审美风格。 比亚迪红色的车漆很多都叫黑魅红,但汉的黑魅红又跟普通的红色是不一样的!原因是汉代崇尚黑红两色,所以比亚迪跟德国巴斯夫公司合作开发了汉的红色油漆,比亚迪还花费了高额成本对喷涂工艺做了改进,使得黑魅红配色的车漆看上去更亮,质感更好。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 操控很不错全新宝来结构剖析全新宝来GLI副车架结构异常的紧凑,采用“H”型造型,同时其上面有着较多的轻量化开孔。稍微与一般车型不一样的是,副车架也是主要采用单层冲压钢板的设计,仅在下摆臂、车身连接部位才双层的结构。只能说这副车架轻量化做得较为充分,其自身刚度需较高。副车架只通过4点螺栓与车身连接。全新宝来变速箱下机脚通过铝合金的“象鼻”的橡胶衬套与副车架链接,橡胶衬套的存在可减少发动机震动的传递。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。且有着较多的轻量化开孔。下摆臂通过普通橡胶衬套与副车架链接,副车架通过四点螺栓链接与车身硬链接。 查看详情>>
- 在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其C在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其CC8的致敬车款 —— CC850。这款车看起来与 2002 年的CC8几乎一模一样,但是内部的变化巨大,包括性能硬件方面。 关于 CC850 的信息仍然很少,但柯尼塞格声称其双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机来自 Jesko ,在使用 E85 燃料运行时可输出 1404 马力。使用普通汽油,功率降至1200 马力,最大扭矩为 1385 牛米。CC850 的重量为 1385 公斤。与发动机一样,Jesko 的九速“光速变速箱”沿用到了 CC850。它不仅仅是像 Jesko 那样按顺序换档,因为还有一个驾驶员必须操作的离合器踏板。Koenigsegg 将离合器踏板和机械换档与九速多离合器变速箱相结合。Koenigsegg 称之为 TWMPAFMPC 传输。这个名字是世界上最强大和最快的手动量产车的简称。在手动模式下,CC850 像普通手动变速箱的汽车一样行驶。 变速箱的九个档位中只有六个在任何时候都可用,但具体的档位因驱动模式而异。因此,所有九个档位都可以使用。如果只想巡航,将控制杆一直推到右侧以进入自动模式。在这个位置,驱动力很低,所有前进档都可用。 至于性能,科尼赛克还没有准备好分享具体的统计数据。与 Jesko 相比,它的动力更小,它不会争夺最高速度的冠军,但它的动力是原始 CC8S 的两倍多。 这辆特别的车款也是限量发售的,只有50台,用来纪念创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克的 50 岁生日。定价和供货情况将在稍后公布。 查看详情>>
- 不一样的ET5不一样🉐ET5 ✌️猎装版静态初体验到牛屋静态ET5猎装版初体验,猎装版的换电现在还不好说,是不是能够延续之前的六次,因为老款ET5已经退到四次了, 这个悬念也要留到15日的发布会啦。目前只有全新ES6和ES8能享受原来的这种六次的这种服务。💗对于技术支持,不论是老款ET5还是猎装版都是延续使用二代平台是,所以这个列装版的ET5跟普通的ET5是没有区别的,都是Bayan2.0!😍 猎装版的ET5更加休闲更加兼容,而且更加“年轻”,期待与全新ES6双剑合璧,蔚来大卖!✌️[_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23] 查看详情>>
- 开瑞X6真是我的福星,提车后收入增加不得不说开瑞X6真是我的福星啊,自从提车之后,店里营业额直线上升,以前我都是小三轮给顾客送货,有时候因为不及时或者忘记了,多多少少的流失顾客,换成货车之后不仅送货效率变高,现在一趟可以多带几家货品,不用担心漏了谁忘记谁没送了,作为开瑞X6车主,真不是自卖自夸,这车确实挺好开的,别看它就是个普通小货车,它驾驶起来很轻松,轻盈好转的方向盘,轻松好挂的档位,还有带倒车影像的中控屏,让我这个新车也能如鱼得水,入手它之后再也不怕盯着烈日送货了,有空调的车就是不一样 查看详情>>
- 汽车加注口、刹车盘、档位大图解!嘿,小伙伴们,你们的汽车知识够丰富吗?今天小编给大家带来了一篇最全的汽车大图解,包含汽车加注口、刹车盘、档位等各种重要组成部分,相信一定会让你受益匪浅,赶快来收藏吧! 首先,我们来探究汽车加注口。加注口一般分为油箱口、水箱口、电池口等,分别用于加油、加水、充电等。不同类型的车辆加注口的位置和形状也不一样,比如一些SUV车型的加注口会设置在车门附近,方便加注。 接下来,我们再来看看刹车盘。刹车盘即汽车刹车系统中的主要组成部分,其作用是通过刹车片与刹车盘摩擦,抑制车轮的运动,从而降低速度。刹车盘的类型有很多,常见的包括普通刹车盘、钻孔刹车盘、波浪刹车盘、散热刹车盘等。不同类型的刹车盘也有不同的特点和使用场景,比如钻孔刹车盘有较好的散热性能,适合长时间高速行驶的情况。 最后,我们来讲一讲汽车档位。汽车常见的档位包括P档、R档、N档、D档、S档等,用于控制汽车的前进、停止、倒车等动作。每个档位的使用方法和注意事项也都略有不同,要先熟练掌握操作方法和使用场景。 小伙伴们,上面这些知识是每个汽车驾驶员都需要了解的,希望这篇大图解能为大家带来实用的帮助! 查看详情>>
- 【10万级合资家轿对比|科鲁泽、轩逸、宝来怎么选?】🚘车型/价格 ♥️科鲁泽 23款 轻混 1.3T 自动尊享版(简称:科鲁泽) 💰官方指导价:10.89W 💛 轩逸 22款 经典 1.6L CVT XL豪华版(简称:轩逸) 💰官方指导价:11.86W 💙宝来 23款 200TSI 双离合畅行版(简称:宝来) 💰官方指导价:12.39W 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 科鲁泽:4656*1798*1465 轩逸:4631*1760*1503 宝来:4672*1815*1478 🚀动力参数 科鲁泽:1.3T+6AT 163马力 最高车速195 轩逸:1.6L+CVT 122马力 最高车速182 宝来:1.2T+CVT 116马力 最高车速200 🚙外观对比: 三款车型都定位紧凑型轿车,各自都有明显的家族风格。三台车摆在一起,一眼就能看出经典轩逸和宝来,经典轩逸在造型上与新轩逸还是有一定差距,略显平庸。 而宝来继承了德系车的一些基因,整车设计比较有力量感,但外形设计并不突出,一幅中规中矩的样子。 至于科鲁泽更像是为年轻人而来的轿车,造型设计更运动,2022款车型还配备RS套件,比普通版基础上进行了“黑化”处理。 三台车的尾部造型各都是大家比较熟悉的家族风,只是风格传达不同。宝来精致时尚,经典轩逸造型简约,而科鲁泽尾灯还采用熏黑处理,更强调年轻、动感气息。 🖥内饰对比: 三车风格差异明显。经典轩逸还在使用比较偏传统的造型,透漏出一股廉价风,风格上与年轻人格格不入。宝来在造型上有所创新,换上了全新的中控大屏,方向盘等,对于家用车来说还能接受。其次是科鲁泽,风格比较年轻,运用了时下流行的双联屏设计,中控台采用了大量软塑材质覆盖,用料及做工十分考究。 三款车型的多功能方向盘也不一样,经典轩逸使用塑料方向盘,多功能方向盘只出现在豪华版车型上。宝来和科鲁泽全系采用了皮质包裹的多功能方向盘,握感较为舒适。 科技配置方面,经典轩逸只有豪华版配备了8英寸的触摸屏,仪表为传统机械样式。宝来提供8英寸和12英寸中控屏选择,全液晶仪表只出现在高配车型上。而科鲁泽全系就配备双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏,在同级中比较少见,显示效果更为丰富。 ❗️❗️以上仅代表个人观点,如需买车可到店试驾~ ---------- #轩逸# #科鲁泽# #宝来# 查看详情>>
- 十万级SUV,为什么选它!十万级SUV,为什么选它!🚗 十万级SUV选择可太多了,当初选择的时候也是懵懵懂懂,身边人给的建议大都是买个合资车,省油、耐造等等,可能很多人处在和我一样境地的时候,并不会选择它。 那就以此贴和大家分享一下为什么会选择长安二代CS55PLUS ⛳️ 背景当时自己定的预算就是十五万以下,合资车的话内饰肯定偏old一些,配置可能会优于同价位国产,但我相信中国创造和中国制造,所以直接定位到国产SUV,那就琳琅满目了,同价位可太多太多了,再经过和家里人仔细几轮筛选后,开始了最终的二选一:长安第二代CS55PLUS VS 第三代哈弗H6。 🧥 外观:二代55P的车头是吸引我的点,光影渐进式格栅中网,成熟稳重的同时还不缺科技感,三段式日行灯相当个性,这款车我觉得最帅的角度就是正面直拍,紧凑的车型不显小气,整体车身处在一个方正和圆润的黄金点,恰到好处,星环轮毂略显普通,车屁股的刹车尾灯带着活泼的感觉;H6的前脸很运动活泼,但是二十多岁的男人最希望体现的是自己的成熟和稳重,叠式前格栅中网不如二代55P大气,车身整体线条很有力量感,和二代55p的连续型面恰恰相反,这就是萝卜白菜,各有所爱了,车位贯穿灯,不在我喜欢的点上。 🤖 配置:配置方面,二者大同小异,1.5T的发动机和7档湿式双离合变速箱,都是180+的马力,在硬件配置上,能比的就是两个品牌了,我选择洋炮局(长安汽车前身是上海洋炮局)造的车! 🛋 内饰:内饰方面,二者都是悬浮控制台,悬浮的中空位置可以放东西,是我喜欢的,但是H6的挡位是旋钮,总感觉没有安全感,我更喜欢二代55P的小档把,把档位牢牢抓在自己手里,其次就是迈速表的屏幕,H6是个小方块,和比亚迪很相似,而二代55P则是嵌入的不规则形状,更运动一些。座椅方面大差不差,都是运动座椅,都是全景天窗,这些没什么可比性。 💰 价格:二者价格相差不大,主要就是看品牌和细节,二代55p我要的高配领航版,电动尾门、无线充电、电动座椅以及座椅加热一步到位,省去了后续的加装,全车落地13.4w,哈弗H6应该要在12-13w之间吧,具体的价格没有去4S店里砍。 📢 小道消息:不知从哪里听说,哈弗H6的发动机有点烧机油现象,当然!!!!这只是听说!!!而长安汽车在外面的口碑比较稳定🎊。 ‼️‼️‼️自己开了这么久了,二代55P也是有很多小毛病的,比如跑高速的胎噪大、启动初期车子不平稳等等,人无完人、车无完车,毕竟这只是一台十万出头的车子,他已经满足了我大部分的需求,简单来看,这是经过我多重筛选和对比下来的一款车,复杂来看,这是我精挑细选的,来陪伴我回家、搬家、出游的靠谱伙伴!在和哈佛H6🚙的PK中,它凭借出色的外观和典雅的内饰拿下胜利🥇,得到了陪伴我的机会❤️,我也很荣幸能够驾驶这台车在漫漫人生路愈走愈远!💫 [_LinkTopic:长安cs55/cs55 plus每日打卡,46710,37] [_LinkTopic:极限二选一,80297,37] 查看详情>>
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