宝来后门三角窗饰板换装

全新宝来全新的大换代，没有使用现款的PQ34平台，改用了最新的MQB平台。车头最具有辨识度的就是大灯，全系使用了LED的大灯，进气格栅造型和现款很像，两根镀铬装饰插入了灯组内，是大众最新的设计语言，下杠设计了铲子的造型，非常显年轻运动化。 全新宝来侧面和朗逸简直就是一样，轴距2688mm，已经完全超越了现款的速腾。图中是顶配的设计，轮圈是17英寸，造型也很好看；侧面双腰线的设计，也是为了区别和朗逸的不同吧。后门后窗的位置有一个 三角的拐弯，和大哥迈腾很像；同理，朗逸很像帕萨特。 查看详情>>

全新宝来全新的大换代，没有使用现款的PQ34平台，改用了最新的MQB平台。车头最具有辨识度的就是大灯，全系使用了LED的大灯，进气格栅造型和现款很像，两根镀铬装饰插入了灯组内，是大众最新的设计语言，下杠设计了铲子的造型，非常显年轻运动化。 全新宝来，侧面和朗逸简直就是一样，轴距2688mm，已经完全超越了现款的速腾。图中是顶配的设计，轮圈是17英寸，造型也很好看；侧面双腰线的设计，也是为了区别和朗逸的不同吧。后门后窗的位置有一个 三角的拐弯，和大哥迈腾很像；同理，朗逸很像帕萨特。 查看详情>>

全新宝来全新的大换代，没有使用现款的PQ34平台，改用了最新的MQB平台。车头最具有辨识度的就是大灯，全系使用了LED的大灯，进气格栅造型和现款很像，两根镀铬装饰插入了灯组内，是大众最新的设计语言，下杠设计了铲子的造型，非常显年轻运动化。 全新宝来侧面和朗逸简直就是一样，轴距2688mm，已经完全超越了现款的速腾。图中是顶配的设计，轮圈是17英寸，造型也很好看；侧面双腰线的设计，也是为了区别和朗逸的不同吧。后门后窗的位置有一个 三角的拐弯，和大哥迈腾很像；同理，朗逸很像帕萨特。 全新宝来车尾的造型要比朗逸年轻了不少，尾灯是LED的，下杠位置有两个镀铬装饰的假排气也是为了突出运动感，后面标识280TSI，能看出这是1.4T高功率的发动机。 查看详情>>

用车回来也陆陆续续加装了一些小件🎁。全包围脚垫是必须的，我选的丝圈那种🚛。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的🤩。还有门碗贴，中控屏幕钢化膜，档位膜，空调膜，车友用车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧，又加装了后门轮胎处的挡泥板🐻。 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件，也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的，就是胎压显示😘。 我的是20款四驱风尚PLUS，有胎压报警，没有胎压显示，也就是说轮胎压力太高了，或者轮胎压力太低了，仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常🙃。但是不会告诉你是那个轮胎，这就需要自己下车看一圈，可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现🌷。也不知道厂里为啥给了报警不给显示，所以思来想去还是打算加装一套胎压显示🧡。 有了想法就开始上网找改装产品了，看了好几家，感觉这个牌子好像用的人很多😽。并且现在这改装产品挺好，可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心🚑。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家， 闲话少说，改装配件一到，马上开干🐯。首先打开后备箱，原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧，三角窗后面🤓。我们需要拆下三角窗这里的内饰板😹。 拆内饰板需要先拆下这两个固定处，一个是螺丝拧的，一个是内饰安装的那种卡扣，卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来😏。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒⛄。我建议用套筒💛。 卸下螺丝和卡扣后，先用力拽开下方黑色的内饰🧡。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意内饰板上的卡扣别弄丢了，有些卡扣会在车体上， 拆下来卡扣都安内饰板上，之后好安内饰板🚐。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头，拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来， 胎压显示模块有两个插头直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置🤗。安装牢固后用带的双面胶固定好🤩。通电看看显示正常不😲。刚通电需要等一会就显示了🤪。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了😺。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了🧡。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了🤞！路上随时都可以看一下心里安稳🚗！希望对车友改装加装有点帮助吧😃！#RAV4荣放##用车# 查看详情>>

底盘型号：ZZ1047H3315F145Z 底盘配置：重汽豪沃，危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置：外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬矩形管骨架牢靠稳定，骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧选装侧开门，内部安装固定货物的卧环或腰栏，安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注：选装液压尾板。 查看详情>>

底盘型号：ZZ1047H3315F145Z 底盘配置：重汽豪沃，危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置：外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬矩形管骨架牢靠稳定，骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧选装侧开门，内部安装固定货物的卧环或腰栏，安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注：选装瓦楞板厢体。 查看详情>>

出众的颜值可以说是领动的一大杀手锏了，采用“流体雕塑2.0”的设计理念，在风格上更趋向于运动化。🌷 尤其是细节部分，极具家族特色的六边形前格栅以及“L”型雾灯呈现出同级中较罕见的设计风格。🌼 不过美中不足的是，原车的音响效果对于喜爱听音乐的车友来说有点太过平淡，让人提不起聆听的兴趣。🌸 改装配置：💐 前声场：尼诺帕克NE1.2二分频套装喇叭🍄 后声场：JBL同轴喇叭🌕 隔音：大麦隔音🌏 原车喇叭，拆卸下原车喇叭可以看到，喇叭的做工和材质都很一般，声音干瘪模糊，而且音量稍大还会出现破音的情况。🌍 车门隔音，车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料，然后在车门外层再贴装一层隔音材料。🌎 做好车门隔音后可以有效的降低噪音传递的同时，又能提升车门的密封性。🕸 让车门形成一个类似箱体的空间，帮助安装在车门位置上的喇叭获得更好的效果发挥。🐚 安装高音喇叭，前门车门饰板原位换装高音喇叭。🎃 安装中低音喇叭，前门车门门板原位换装中低音喇叭。🌰 安装同轴喇叭，后门车门门板原位换装同轴喇叭。🌖 此次改装均是采用的原位无损换装的施工方案，复位安装完成后，在外观上丝毫看不出有改动的痕迹。🌗 但打开音响后去能明显感受到音响效果的显著提升，中高频清澈通透，低频饱满有力且弹跳力一流。🌘 无论是演绎人声、乐器或是大动态快节奏类的音乐，都有着出色的表现。[_LinkTopic:现代RM16,53640,23] 查看详情>>

作为全新宝来的中期改款车型， 2022款全新宝来外观进行了细节微调 ， 换装全新前脸设计，外观更加年轻和时尚。前大灯组造型轮廓更加清晰，立体感更强一些，远近光为单体透镜+LED光源，雾灯区升级C字型镀铬饰条，雾灯也由原来的犀利三角改为特别低调的四边形。 车身尺寸， 2022款全新宝来相比老款的车长增加了9mm，达到了4672mm，车高增加16mm，达到了1478mm，轴距为2688mm。后排乘坐空间宽敞了一些，舒适度有所提升。 内饰变化 ，更加明显，采用全液晶仪表屏搭配悬浮式中控大屏的组合，并且内饰用料也有提升 配置方面，也有升级，特别是辅助驾驶这块，跟上了主流的步伐;最重要一点，2022款全新宝来取消了1.5L自吸版本换成1.2T动力。 从燃油经济性的角度看，它和1.5L动力不相上下。而性能方面，还优于1.5L自吸，这就是1.2T配7速双离合的价值所在。 最后是底盘和转向，相比于动力，这款车的操控，更是给我留下深刻印象。特别是底盘的韧性，无论是过减速带还是坑洼路面，你能感觉到底盘有厚重感，压得住颠簸，而悬挂的反馈不会显生硬，有股缓冲的韧劲。 总结，这款全新宝来，升级而来，配置满满。颜值在线，年轻时尚有活力，诚意十足。值得期待。十万级家轿的明智之选。值得推荐给车友们。 查看详情>>

2022款全新宝来外观进行了细节微调 ， 换装全新前脸设计，外观更加年轻和时尚。作为全新宝来的中期改款车型，前大灯组造型轮廓更加清晰，立体感更强一些，远近光为单体透镜+LED光源，雾灯区升级C字型镀铬饰条，雾灯也由原来的犀利三角改为特别低调的四边形。 内饰变化 ，更加明显，采用全液晶仪表屏搭配悬浮式中控大屏的组合，并且内饰用料也有提升 车身尺寸， 2022款全新宝来相比老款的车长增加了9mm，达到了4672mm，车高增加16mm，达到了1478mm，轴距为2688mm。后排乘坐空间宽敞了一些，舒适度有所提升。 配置方面，也有升级，特别是辅助驾驶这块，跟上了主流的步伐;最重要一点，2022款全新宝来取消了1.5L自吸版本换成1.2T动力。 从燃油经济性的角度看，它和1.5L动力不相上下。而性能方面，还优于1.5L自吸，这就是1.2T配7速双离合的价值所在。 最后是底盘和转向，相比于动力，这款车的操控，更是给我留下深刻印象。特别是底盘的韧性，无论是过减速带还是坑洼路面，你能感觉到底盘有厚重感，压得住颠簸，而悬挂的反馈不会显生硬，有股缓冲的韧劲。 总结，这款全新宝来，升级而来，配置满满。颜值在线，年轻时尚有活力，诚意十足。值得期待。十万级家轿的明智之选。值得推荐给车友们。 查看详情>>

一汽大众速腾自上市以来，其全面的表现，稳定的销量，证明了其在紧凑级别三厢轿车市场中拥有着较高的竞争力。2019年初，国内速腾终于换代， 查看详情>>

对捷达VS5进行改装。拆好之后就这样了，之前的坛友也有详说就不具体描述了。这是后门的喇叭，喇叭线有分正负极的，喇叭上面有标明+和－，接线时注意不要接反了。打算换装喇叭的车友注意:喇叭垫圈加喇叭不能超过这个厚度。门板上的门把扣是这样的，与大众有点不同，一般这种的不会坏，拆门时注意下门板，有坏的话就是门板上与这个门扣交接处会裂开的。四个门的喇叭都是用这种的铆钉固定的，拆只能用电钻钻开。没做过隔音，还头一次，里面也有做止振板的，做里面时小心点空间小很容易划手的，怎么操作就不一一细说了，黑色的探内侧板就不贴止振板了，也没有多大用处。换装的喇叭是6.5寸同轴的与原车对比。四个门都是安装同轴喇叭，因为自已本身就有，音质还不错的，所以也没有必要在去花大钱去买套装的喇叭了。还有一点就是这个同轴的喇叭高音处我是断开的，所以同轴处的高音是没有声音的。喇叭垫圈，不要买木质的，铝合金的贵，黑色逆料的没有这种蓝色好，性价比还是这种的好。喇叭线可以从这个喇叭垫圈处穿线，打个小孔即可。加了隔音棉，直接用胶棒固定。最后一点就是:后门板加高音，打孔时，建议先取中心点，上侧两个支架为边如上图，做个圆形，就可以找中心点了，如果是门板前面找孔的话，会不对侧的，有可能会钻到两个支架点，也会挡到高音的安装，所以坛友如果有装这个高音时注意下，找孔位置。选开孔器尺寸时一定要比高音喇叭盖开孔尺寸小1到2mm，切记。门板的中心点找出来了。然后开孔器就在这前面钻，不要在后门板钻，不然门把会钻坏或尺寸钻大了。 查看详情>>