宝来雨天违章高速

为了给大家提供更安全的驾驶环境，提高高速公路的效率，不少地区的交规都有所调整，就比如说道路上地标线，很多城市都是因地制宜的，所以大家一定要及时的去了解交规。醉酒就有人问高速上的“鱼骨线”什么意思？上百人已违章，十二分驾照不够扣。 查看详情>>

🌧广东近期连着都是雨天天气，特别是有些时间段雨非常大，记录一下上次大雨天腾势N7在高速行驶时的情况。 🚦高速途中突然雨越下越大，就算雨刷拼命工作，视线还是模模糊糊的，仪表盘在雨天里还是比较给力的，虽然外面视线不好，但车内的屏幕清晰显示着车速、电量和导航信息等，还能清晰地渲染出周边车辆信息，开车很安心也挺稳的。 🎵帝瓦雷音响效果也很棒，放了几首喜欢的歌，音量调到适中，车内的氛围变得格外舒适。 😌座椅坐着很舒服，高速长途开下来也不觉得累，空间也足够大，不会觉得拥挤。整体来说，腾势N7在大雨天里驾驶环境感觉还是比较安全的。 🚗总之，感觉还不错，不好的天气情况下行驶也能感觉到很稳很安心。 查看详情>>

高速巡航120，收到超速23%的违章… 查看详情>>

雨天在高速上行驶车速不能太快，雨天行车因为“水膜效应”导致轮胎与路面的摩擦系数降低，且速度越快，摩擦系数越小，轮胎与路面的接触面积就越少，最终使得轮胎的制动变得困难，从而出现车身失控现象。 查看详情>>

高速堵堵堵🚗 查看详情>>

零跑T03：雨天高速经验分享 各位零居说到用车，路况变幻莫测，值得讲的太多啦。今天想跟大家聊一聊雨天+高速这样的极端组合该如何应对，以及常见的用车误区~ 雨天行车，行车视线以及制动都会有所影响，更别提还是在高速上行车的场景。足以让一个用车小白害怕的程度，但是出行又不可避免，只能硬着头皮行车。高速雨天行车该注意点什么呢？我就拿我的零跑T03举例啦！本人零跑T03为21款，403续航，舒享版本的车型； 【注意事项一】：保持合理的车距 雨天行车车距一定要大，尤其是高速行车的过程，车辆速度很快，车距更应该大一点，保证安全的制动距离。切勿跟车太近影响安全。 【注意事项二】：正确的使用灯光 雨天行车，行车视线肯定会有所影响，遇到雾气很大的时候，雨量也很大的时候，那就需要打开车内的雾灯。很多人下意识的会打开双闪，其实，双闪的穿透力，远不及雾灯的穿透力，可以更好的提醒后车保持车距。我们零跑T03的雾灯开启在快捷操作页面，或者语音助手小零即可开启此项功能。雾灯在车辆的后方哦！不是没有！ 【注意事项三】车窗除雾 雨天高速行车，由于温差的缘故，难免会车内产生雾气影响行车视线，这时候开启车窗除雾就显得格外重要。开启方式：中控屏幕的下端，或者是通过语音助手小零进行开启。后车窗的除雾功能也可同时开启，后视视野同样重要。我的车是21款的，有这项功能； 【注意事项四】及时开启后视镜加热 雨天高速行车，后视镜挂满雨水真的很影响开车的安全性，恰巧零跑T03具备这个安全的功能，我们一定要打开。操作方式：左滑车机屏幕即可看到此项功能。或者喊小零来帮你！ 【注意事项五】减少辅助驾驶的使用 雨天高速行车，我们还需要注意的点在于智能辅助驾驶的使用。雨天有时候还是会影响判断的，建议大家伙能自己开就自己开。辅助驾驶还是在实现良好的情况下使用会更加安全放心。 这就是我从一个新手小白成长的经验之谈，相信很多朋友还有经验，可以评论区一起分享探讨。在我看来，零跑T03这台车，其实很多功能还是很实用的，平时能用到的还是挺多的，比如后视镜加热，语音助手、定速巡航等等，都是行车必备功能~[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 查看详情>>

时至今日，依然有一定数量的消费者对于智能辅助驾驶功能持怀疑态度。 查看详情>>

米其林Cup2雨天高速水飘 查看详情>>

雨天高速开车要注意的三个问题。 查看详情>>

全国高速路违章查询 查看详情>>

前言 暑假是带孩子回老家的好时机，主要是孩子有宽裕的时间，他们对老家也很向往，回老家他们可以实现零食自由和手机自由。从郑州到我们的小县城将近200公里，高速很方便，通往老家的路总是感觉没有官方给的距离那么远，正好顺便把途观L长途高速的行驶感受记录下来和大家分享。 前期准备 跑高速之前我习惯给爱车做个检查，这样好像更放心。检查胎压，制动系统，灯光系统以及发动机是否漏水漏油等等。遇到有活动的时候，还可以上门取送车，免费检查，免费洗车等等，总之服务非常到位。检查车子之后，把油加满。装上给父母准备的礼物，准备好在家住几天的各种必需品，带孩子回老家，总能把途观的超级后备箱装满。 驾驶行程从郑州到周口，全程高速197公里。 驾驶感受👍👍👍 1、动力足，提速快 途观L的高速驾驶感受是非常好。从高速匝道入口汇入主路的时候，提速非常快，油门只要深踩就能感觉到发动机马力十足，也能听到发动机的声浪。在中后段的时候轻踩油门也会提速，持续输出的动力也很强。在满载4人开空调的情况下，大众的2.0t低功率爆发力还是很强的，平时体验不出来，上了高速就能体验出来了。 2、底盘稳，性能好 给我留下了深刻的印象的是途观驾驶起来非常平稳，底盘悬架缓冲大部颠簸和震动，驾驶中车内比较安静。高速上跑到120时候，车身非常平稳，在过高速匝道时，虽然途观L的重量较大，但是它操控起来非常灵活，不像有些车身很轻，稍微轻碰一下就晃动，途观的转动力度适中，舒适度高，刹车性能也非常出色，制动距离比较短。3、空间大，触感好 以前在网上看到有评论说途观是空间王，果然名不虚传。途观L主驾驶位的腿部空间比较充裕，腿部放松了在开车的时候舒适度会大大提升，途观L的后排空间是绝对OK的，家人们坐在后面可以随意活动，翘二郎腿都没问题。 座椅触感座椅舒适度很高，尤其是前排座椅，十二项可以调节，腰部支撑力也是相当给力的，跑高速的时候，这方面挺重要的。 4、雨中行，操控棒 路上有一段是下了大雨的，途观L的操控性很棒，车身很稳，在遇到水坑积水路面时，轮胎也丝毫没有打滑的迹象。转向精准,过急弯的时候车身也相当稳。当高速车流量大时，在低速情况下刹车、油门都比较灵敏，驾驶安全感强，让人心情愉悦。 全程油耗夏天开足空调的情况下，油耗哦哦哦6.8左右，对于一个2.0t的B级车来说，这个油耗已经很好了。 缺点：速度上到120的时候，风躁，胎噪都有点大，不过音乐开起来也就听不到了。 行驶总结👍👍👍 我个人认为途观L这款车很适合跑高速，能彰显德系车底盘扎实、动力强、油耗低的特点。空间大更适合家用，雨天行驶车身很稳，总体驾驶体验还是很棒的！ 查看详情>>

🔥🔥前言[_LinkTopic:上汽大众帕萨特2024出众款上市,95697,9] 节假日很多人都开车出行，再加上高速免费，所以返程的时候路上也是都比较堵的。雨天高速返程，更是对车辆的性能有一定的要求，今天作为用车将近三年的车主，给大家分享一下帕萨特在节假日返程雨天高速上的驾驶感受。 🔥🔥车辆信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥行驶里程 用将近三年，已经行驶57000多公里了 🔥🔥用车路况 节假日返程高速，大概500公里，路上比较堵车。 🔥🔥雨天高速驾驶感受 帕萨特最适合在高速上驾驶了，一是动力比较强，踩油门很有劲。还有就是底盘扎实，开起来稳如老狗，底盘的行驶质感也是最好的。在雨天高速上面的操控性也是比较轻松，遇到弯道的时候也能减速轻松过去，在高速有积水的路面提速或者刹车，轮胎也没有打滑。后视镜加热，和自动雨刷在大雨中也能及时的去除上面的雨水，让高速的驾驶感受更安全。唯一的遗憾的就是雨刮器了，之前囤的副厂的都给没用完，原厂的雨刮器比副厂的耐用多了，而且刮的面积还要更大。雨天的时候车窗玻璃容易上雾，开空调和AC就可以轻松除雾了，不过代价就是稍微费一个油。虽然开空调油耗稍微高一点，但是帕萨特的动力还是丝毫不打折扣的，我本次假期用车，汽油都是95和98号混加的，这样跑下来也是没有任何问题的。 🔥🔥返程高速攻略 像我经常跑高速，我就总结了出来自己的方法了。比如拥堵的地方，大家不要看地图的到达时间就绕路，因为有些事故处理很快，可能你到的时候，已经不堵了，每次就选择最近的那条路就可以了，反而是比不堵的路更快到达，不过长途高速驾驶，一定要注意休息，安全第一，最好是多几个人开车，不怕疲劳驾驶。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特在雨天高速上驾驶非常好，尤其是返程拥堵的时候，不光动力好感受好，舒适度也是最高的，还有内部空间也比较大，每次从家里回来带东西的时候就能发现，帕萨特的后备箱是超级大，我认为如果是家用车，就应该选这种，车身大，动力强，空间大的车，更何况今年的帕萨特还打了骨折价，性价比确实很高。 查看详情>>

🚗雨天高速，腾势N7日常记录📝 查看详情>>

简单说开起来和晴天没有区别…底盘稳稳的吸在地面，再加上底盘隔音比较好，不管是驾驶上还是听上去，外面的雨都没影响到车内，120 变道就和 80 一样平移，左边有辆车突然入侵车道，快速打方向避让了一下，车子也没有出现打滑，就像轨道车一样可控性很强，左右一下避让完就恢复直行了…正好拍下来了，我明天发下这段视频… 查看详情>>

[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 🔥🔥前言 最近接到上汽大众华东区的邀约去常州参加年会，因为出发的时候下雨，最终决定自驾前往。从上海自驾到常州约200多公里的高速，冬季的高速上下了大雨，所以今天来分享一下帕萨特冬季雨天的驾驶感受。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥路线选择 本来打算走京沪高速的，但是京沪高速比较堵车。所以最终选择的路线是走沈海高速，转江宜高速，最后再走沪蓉高速就到常州了。抵达以后，我先下高速，然后再走高架，这样就可以节省高速费用了。全程大概223公里左右。 🔥🔥冬季雨天帕萨特驾驶感受 冬季雨天路滑，帕萨特的稳定性是非常好的。路上也看到有车辆因为路滑出了事故，但是帕萨特我行驶起来还是非常稳的。原厂的固特异轮胎，抓地力强，稳定性好，比较耐磨。我目前行驶了四万多公里，但是轮胎的磨损还不到一半，感觉德系车的配件就是比较耐用。我前段时间也新换了雨刮器，在高速路上，下大雨，帕萨特的自动雨刮可以根据雨量控制刮水的频率，也能让我保持一个高清晰的视野。然后就是动力，我最近加的是私人油站的95号汽油，但是在高速上，帕萨特用私油的动力也很强。只要踩油门，起步就很快很猛，跑到时速120的时候，依然是非常有劲。如果不是有地图语音播报的话，我可能就超速了。 🔥🔥油耗分享 帕萨特的油耗一直都很低，尤其是高速上。按理说冬季因为气温低，油车的油耗是要稍微高一些的。但是帕萨特这次的油耗表现也很令我满意，综合下来才5.9个油。车上两个成年人还有一些行李，然后全程也开空调，下雨也没开太快。不过路况挺好的，路上也没怎么堵车，划下来5.9这个油耗也确实很低很省了。如果只是我自己一个人的话，可能油耗还要低一些。 ⬇️⬇️个人总结 冬季自驾长途出行，还得是帕萨特。油车冬天跑高速比电车更有优势，帕萨特70升的油箱比同级别车型更有优势。所以如果跟我一样，经常自驾出行，或者跑长途高速比较多的话，还是很适合帕萨特这个车的。外观颜值可以说因人而异，但论高速性能和行驶质感，帕萨特可以说是非常出色了。 查看详情>>