宝来公里数小结

开了几千公里的探险者昆仑巅峰版，感觉越来越对得起这个名字了。动力强、操控不错、空间大能越野，算是全能型选手了。 探险者昆仑巅峰版有个后桥托森差速器，遇到车轮悬空还是湿滑路面打滑，差速器都能快速重新分配动力，这车开起来真的挺顺手，路上跑得飞快，越野也不在话下。个人比较喜欢它的纵置后驱平台，车身重心挺稳，就算是急转弯，车头也能精准地指向你想去的方向。底盘离地间隙高，偶尔和家人郊外出游，路上遇到了一些小沟小坎，都是轻轻松松就过去了，一点都不费劲。而且它的轮胎在那些泥泞路面上抓地力比较强，不太担心会打滑。这车用的是2.3T的，动力真的很足。我记得有一次带着家人出游，车上满满当当的，上坡提速都没什么压力，一脚油下去就冲。尤其是在80公里以下，开着也还比较过瘾。 外观挺不错，车头的大格栅很显眼，车身线条流畅，看起来稳重又有点动感。整体造型适合城市，也能应对越野，挺符合现在对SUV的要求。 内饰也挺不错，中控台设计得很温馨，有种大气的感觉。车里有橙色的缝线和昆仑山的标识，看起来挺高档的。车子挺长的，有5米多，轴距也有3米多，所以空间挺大的。里面是三排七座的布局，无论是第二排还是第三排的座椅，坐起来都挺舒服的。平时跟全家人一起出去玩，车里坐了七个人，行李也不少，但是大家都不觉得拥挤，空间感觉还是挺充足的。尤其是第二排的座椅，可以前后调节，找到最舒服的位置很容易。第三排虽然相对紧凑一些，但对于小孩子或者不是很高的大人来说，坐起来也是挺舒服的。 综上所述，探险者昆仑巅峰版代步、家用或自驾游，基本都能满足需求，真正做到了全能型选手的称号。 查看详情>>

有朋友问我新蒙开着咋样，正好我就简单做个年终小结。操控和动力是必须要提的，2.0t涡轮增压发动机的爆发力，妥妥比凯美瑞????空间没得说，同级基本找不到更大的。 查看详情>>

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近日，蔚来召开了一年一度的NIO Power Day 2023活动。在本次活动上，盛传已久的蔚来150 kwh电池包并未在Power Day上发布，可以看出即便是半固态电池，想要真正上车，也并非易事。但是在这场Power Day上，除了150kwh的大电池以外，还有其他几个值得关注的点。 查看详情>>

12出厂13年上牌兰博基尼LP560-4绿色黑内饰，公里数2.1万 查看详情>>

俄罗斯中国汽车网2020年4月9日报道，在2020年3月，俄罗斯新车销量同比2019年3月销量上涨了4%。但是中国汽车品牌的销量的增长是神奇的，同比超过了62%。 查看详情>>

俄罗斯中国汽车网2020年5月12日报道，在俄罗斯，4月汽车销量是非常惨淡。汽车销量下滑了前所未有的72.4%。但是这已经是乐观的结果了。 查看详情>>

最近小张说，他非常喜欢大众宝来紧凑车型，同价位的其他品牌的家用轿车统统看不上，就是要选宝来，任性！但是处于同价位的宝来和朗逸却又不知道选了，今天老司机就来借此跟大家说说宝来，以及宝来怎么选择。老司机说性价比高原因，看完你就明白了。 查看详情>>

俄罗斯汽车周网2020年5月15日报道，在今年4月，在俄罗斯共销售5500台豪华新车。销量同比减少60%。 查看详情>>

俄罗斯Avtonovostidnya.ru2020年3月23日报道，尽管从2020年1－3月俄罗斯新车价格平均上涨了3%，但由于卢布贬值和冠状病毒导致俄罗斯2020年3月的新车需求量增长了8%。 查看详情>>

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宝马X4在外观很运动很时尚时尚大气，回头率也挺高，这不正是看重外观设计买的吗，缺点在于屁股，总感觉有点不自然。 内饰来说的话，不奢求太多，感觉相差不大，不知道以后会不会有所突破。对于日常家庭使用，其实空间完全够用，但是，存在一个问题就是后排座位坐得不是很舒服，很硬，空间小，不过主副驾驶空间就比较大，而后尾箱空间也还好，够用。人机交互设计相当可以，上手容易；操控来说，没得说，很精准，支撑很足；就是4S店送我的脚垫丑了一点，而且会有掉皮的情况，一下就拉低车内的感觉了。总的来说，喜欢驾驶买X4没错，还是有很多硬件和X3有区别的，不仅仅是调教，还有宽体，性价比来说确实思考，当然还是看个人情况而定。 查看详情>>

作为一位驾驶智己L7已经16000+公里，使用智能驾驶辅助系统超过5000公里的老用户。在此简单聊一聊智己汽车在智能驾驶辅助系统的布局和现状。 查看详情>>

#公里数#宝来传奇，手动舒适型，提车5年，公里数大约3万左右，（一般不怎么开😝😝😝）！ 查看详情>>

过户需要核对登记公里数。 查看详情>>