宝来油门迟滞问题

上周刚入手2011年8月生产的1.8L自动多效能奢华逸致,里程7万公里整。以前比较少开汽油车，就驾校学车当时开，也过很多年了，不记得觉得了。开新能源小车多。发现踩下逸致提速踏板总要慢0.5-1秒左右转速才会升高，还不能多踩，踩深一点分分钟三千转。逸致原来就是如许的提速踏板反应仍是出甚么问题了，或者是该去调养了？ 查看详情>>

昨天试驾HS5 油门迟滞严重 踩下去3-4秒 车子才反应加速 方向盘反应迟滞同样严重 打方向盘反应来得慢 等红灯左转 起步了 想加速过去 油门踩下去 一点反应都没有 弯都转完了 车子才反应过来加速 查看详情>>

这几年，复古街车风潮开始在国内流行起来。随着车型选择越来越多，改装件也越来越丰富，“酷”这件事儿已经不再是趴赛或运动街车的专属。当然，也随着近几年摩托车在中国市场发展迅速，自主品牌阵营也开始逐渐丰富旗下中大排量车型的产品阵容，这也就包括今天的主角——春风700CL-X Heritage。 查看详情>>

21款的车是改良了吗，为啥试驾车，标准模式还是运动模式油门迟滞都不明显，没有传说中的反应半天 查看详情>>

大众CC是一款造型优美、操控稳定的豪华轿车，然而在驾驶过程中，它也存在着一些明显的缺点。其中最为明显的是电子油门的迟滞问题。虽然这款车的加速表现相当出色，但是在短暂的起步和超车时，电子油门的迟滞会让驾驶者感到有些棘手。 大众CC搭载的DSG变速箱，在降挡过程中比升挡过程稍长。这种变速箱的设计可以提高汽车的燃油经济性，但是在需要快速降档的情况下，这种延迟可能会影响到车辆的性能表现。 大众CC的内饰也存在一些问题。虽然整体风格简洁、大方，但是从布局和设计上看，内饰的年限有些长了。自从第一款车型发布以来，内饰的布局并没有太大变化，这让一些对新颖和变化有要求的消费者有些失望。 总体而言，大众CC是一款优秀的豪华轿车，但是也有它的缺点。尽管这些问题不是很严重，但是它们仍然需要得到关注和改进。 查看详情>>

作为一名大众CC的车主，我不得不说，这款车在驾驶过程中确实存在一个比较明显的缺点，那就是电子油门的迟滞问题较为严重。 首先，我们来说一下什么是电子油门迟滞问题。电子油门是现代汽车普遍采用的一种技术，它是通过电子控制系统来控制油门的开合程度，从而控制发动机的转速和车速。然而，在某些情况下，电子油门的反应速度可能会比较慢，导致车辆在加速时出现延迟感，这就是所谓的电子油门迟滞问题。 回到大众CC，我认为这款车的电子油门迟滞问题确实比较严重。在我驾驶这辆车的过程中，我曾经遇到过这样的情况：当我需要紧急加速时，电子油门的反应速度迟滞了几秒钟，这导致我在紧急情况下无法迅速获得足够的动力，让我感到非常不安。 当然，这种问题并不是每次都会出现，但在我使用这款车的过程中，它确实发生了多次。我也听过其他CC车主的反馈，他们也遇到了类似的问题。 虽然电子油门迟滞问题在大众CC中比较明显，但这并不意味着这款车没有其他的优点。事实上，CC是一款非常优秀的车型，拥有出色的悬挂系统和动力表现，驾驶起来非常平稳舒适。如果你不介意这个小缺陷，那么这款车仍然是一个非常不错的选择。 总之，作为一名大众CC的车主，我认为这款车在驾驶过程中的电子油门迟滞问题是一个比较明显的缺点。虽然这个问题不是每次都会出现，但它确实会影响到车辆的加速性能和行驶安全性。如果你正在考虑购买这款车，我建议你在试驾时仔细观察电子油门的反应速度，看看它是否符合你的预期。 查看详情>>

前段排气管时间尝试开车了一下1.5顶级规格，觉得不错，如今犹豫1.5仍是2.0，想问一下坛里大神，1.5的平凡模式下在急降速然后再急提速的时候提速踏板迟滞厉害吗（个人觉得稍微很，可以接受）？2.0的会不会好比较多？ 查看详情>>

每一次红绿灯开动的时候提速踏板踩重一点，都要反应一下子提速感才会有，是Turbo的问题仍是变速箱问题？可以改善这个迟滞感吗？ 查看详情>>

爬山坡油门踩到底动力会不会有迟滞的？ 查看详情>>

科鲁兹感觉油门有迟滞，加不上油，有遇到过的吗？ 查看详情>>

自动科塞的油门迟滞明显吗？准备入手 查看详情>>

18款宝来1.5L自动舒适型，打火后行驶几百米忽然提速踏板失灵，没有反应，怠速仍是可以，D档怠速仍是可以走，请问各位大神是甚么问题？ 查看详情>>

各位车友，5月份提X1，如今觉得在行驶过程中，踩着的提速踏板偶然有迟滞的现象，就是一直在给油，中间会有一下不给油的觉得，一秒左右之后又好了。各位车友有同样现象吗？ 查看详情>>

2018款路虑发现五3.0HSE提速踏板迟滞太厉害，刹车之后再给油要半秒车子才有反应，你们的也是如许吗？ 查看详情>>

空挡变D档时，经常要等1-2秒转动才能衔接。（4万公里左右时开始出现） 查看详情>>