宝来指定专修厂特约折腾
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 关于减震异响,天佑和淅川减震懂得来说说去年9月15提的车,除了综合油耗接近8个,其他基本没大问题,再有就是最烦人的前减震器,走光面水泥路(实际不平整),因为没有嗡嗡声,咯噔声格外明显,像敲小鼓一样,去年12月去4s折腾换了一对同是原厂淅川前减震器,右侧好点,左侧依旧,不想翻来覆去折腾,想问问大家淅川和天佑这两家减震,哪家不容易异响,哪家质量好点,去售后更换能否指定其中一家。 查看详情>>
- 今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委监委指定管辖,目前正接受襄阳市纪委监委审查调查。 目前东风已经处分87人,被送检察机关的6个。 真希望好好查一下各个主机厂的一些人,一天在公司里不干人事,瞎整大整,流失了多少国有资产。 比如某国企定期要求清空饭卡,只能在公司内小卖部消费。要求员工出差某地要住指定酒店,想住别的地方得开证明。等等事情,这里面没有什么利益输送我都不信。 有时候搞个事情领导一句话就给你死命折腾,最后花了钱没办事,领导一点事没有,俨然土皇帝。 快来吧,清净一下环境,真正为民族汽车工业做点贡献。 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 小计14款威驰97000换轮毂轮胎小威驰已经8年,9万7千公里,端的是劳苦功高,正好轮胎不行了,已经磨平了,必须要换,想了想把轮毂一块换了,胎压监测也加上,一石三鸟多好。 m赶在双十一的尾巴上,赶紧在途猫上订轮胎,淘宝上定轮毂,加上之前咸鱼淘宝来的丰田原厂胎压监测,一次装好。 轮胎选的途猫最便宜的飞跃,185/60R15 84H,优惠完164元/条,其实我感觉途猫优惠卷价格没什么差别,一直是这个价格,10月份之前就是160,现在还是160。 轮毂是淘宝买的星星款,图片上看起来真的高大上,美轮美奂,就是不知道装在车上如何,找老板谈谈价格优惠了一点,包邮寄过来, 东西齐备,轮胎到位,直接去途猫的店开搞。 过程忽略不计,新轮毂拿到手真的好看,装上轮胎,边一厚就有点丑了😂 轮胎装好,胎压装好,轮毂因为和换轮胎一起没有单独收费,胎压因为要走线,必须加钱,废了不少劲师傅装上了。本来临时看到了卡钳罩,想搞个卡钳罩来装上,卖家说要定制,3-4天,有点等不了了,就直接去了。卡钳罩回头再说,折腾一个半小时,搞定落地,店里想留下我的旧轮胎,我没留,出门直接找个收废品的卖了😂 总结一下花费:轮胎(含安装)—途虎—164✕4=656元 轮毂—淘宝—270✕4优惠完包邮1050 胎压监测—咸鱼划水—50包邮 胎压安装—100, 总得费用1856元 旧轮毂回收—65 1856—65元=1791元 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
- 满月首撞心态没崩。附1000公里使用感受——宝马X3🚌今年长假,因单位规定不得擅自离沪,所以取消了所有自驾游计划🍃。走走亲戚串串门,放假第一天就轻微追尾,还好影响不是很大,因双方车辆都没有大问题,又都赶着去办事,所以就没有打110☃。目前正在纠结要不要去修理🍁~~~~~~~~ 很快1个月满1000公里了,在这里再次谈一下使用感受,供各位参考😻!(未完待续🎊~~~~) 首次使用车管所手机APP网购车牌,新鲜但是没经验,快递电话要求要收回旧车牌,防盗螺丝自己拆不掉,一顿操作有点麻烦💚~~~~~~~~~~折腾的命啊 虽然不是直接的竞争对手,但在一个价位里难免拿来比较一番,个人还是喜欢BMW的调调,迪粉勿喷 保安的做工越来越好了,车身缝隙非常均匀,饰条接口也没有明显偏差 有人说宝马中控不够豪华,千年不变,但我觉得挺好,有质感,用料扎实,做工好,挺满意的 事故现场在主干道上,没来得及拍照,行车记录仪只能保留3天,我4日去找没了,只能直接看受伤的特写了😽。前脸车牌变形严重️。 前拍照上方车衣局部损坏,其它几处轻微擦伤我用布一擦没了😜。还好有车衣,否则一个漆面肯定是逃不掉了🚜。 保险杠右下方变形,这个是最严重的区域需要修钣金了,代价不菲,走保险应该直接换,这个就贵了,明年的保费💝~~~~~~~ 从这个角度看,前保险杠与引擎盖之间产生了轻微的变形,大概撞进去了几个毫米😺。已全面检查过其它缝隙,基本没有变化🐭。 车牌变形受不了必须换,手机APP交警12123,里面可以直接申请更换拍照,但必须是车主本人申请,可以快递到家的,便利 今天去加油,1060公里了,一箱油开了560公里,平均油耗已降低至10.5,感觉还不错🎃! 平均车速21.2,差不多一半的市区道路,一半郊区快速路🐭。舒适和节能两种模式各一半混着开🤛。天气凉爽了空调30%左右💕。这个油耗挺满意的🐶。跑高速有信心降到8左右😎。 满油跳枪显示可以跑783公里,但是这个数字水分大,跑600公里应该没问题的👄。 送娃去跳舞,边上停着XC60和Macan💚。X3外观绝对霸气️。Macan真的好小,落地居然是价格最贵的,那后排连X3车主都不屑一顾,只能承认保时捷的品牌力确实强🎋。XC60就是中规中矩,线条非常简单,那么多年了可以换代了吧,当时真的就差一点点买你了🐲! 送娃去弹钢琴😌。前面的新款X1高配,单独看X1很像X3️。放在一起,我也只能嘿嘿了🖤! BMW内饰虽然没有奔驰豪华,但是真的很耐看,非常质感,张力十足🌻。丁字裤方向盘带换挡拨片,NAPPA真皮座椅带腿拖、腰部支撑座椅加热、采埃孚大鸡腿档把、舒适进入、自动启停、autohold、3种驾驶模式、双液晶屏、哈曼卡顿音响、iD7车机系统、氛围灯、Carplay😌。真的配置非常高了,绝对够用🐸。个人感觉20款的木纹比21款的看起来高级,真庆幸赶上了20款的末班车🤜。 唯一吐槽的就是后排门上下车真的是受罪,主要是后轮的一部分空间侵占了上下车的空间,这个不通过加长是无法解决的️。边上正常停车的情况下,不可能正面下车的,侧过来慢慢地挪🐷~~~~~ 后备箱非常工整,座椅可以翻倒,开口大非常平,主流偏上的装载能力了🤞。一脚开关很好用,现在需要开后备箱门基本都会去踢一脚😼。 新车气味还是很大的,买的除甲醛的粉色豆子很多发黄了🍂。说明甲醛成分还是不少的🚕。这点要向沃尔沃好好学习,珍惜生命,远离毒气️! 有了Carplay,原厂自带的导航基本不用,高手看看这个版本算最新的吗🐲? 倒车影像比较清晰,雷达声有些过于敏感,曲线显示的距离比实际的近,稍微有些不习惯️。遗憾没有360°影像啊😸!没办法,末班车有现车就不错了💋。 经济模式稍稍有点肉,但是一箱油理论上可以多开几十公里,在附近没有加油站油比较紧张或不着急的情况下可以选择,滑行真的非常省油,但要控制好距离,真的可以滑行很远🐹。 舒适模式是大多数人的选择,提速快但是不冲,有滑行但是距离近一些🐰。20迈左右的顿挫还是无法避免🚚。 运动模式使用的比较少,主要都是带着家人开车,这个下次自驾游在高速上好好试试吧,高扭超车应该杠杠滴🤜。 EMS慢递到了,态度不怎么友好,先付钱后拆件,旧车牌要收回寄到指定地址(直接给送货员)因为每一幅车牌都有编号和二维码,前后不一致交警叔叔可能找你麻烦😄#宝马X3##碰撞第一血##用车感受# 查看详情>>
- 转载:机油知识必需懂●机油的作用:发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮忙水箱冷却发动机。3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。●机油的分类:目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。●机油的标号:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。(SAE)适用的环境温度(°C)5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C这样看来,5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。●机油的分级:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。前面看完了机油的基本知识,大家肯定有很多疑问,我们下面开始答疑解惑:★问题1:是不是什么车都适用顶级的全合成机油?刚才说了那么多,全合成机油的确性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......几万的经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏,所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。所以,全合成机油是好油,但是并不适合低成本的经济性车发动机。★问题2:增压发动机如何选机油--如果刷电脑了建议使用全合成机油如果普通涡轮增压车,那使用原厂机油足矣,但是如果你刷电脑了,请把下面这段看完:涡轮增压器因为工作转速太高,任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度,所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的,而是采用浮动式设计,主转轴是浮动在机油中的,涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油,既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里,仍然以宝来1.8T为例,原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间,原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后,增压值暴涨,涡轮转速也会暴涨至20-30万转,这时候第一个扛不住的就是原厂机油,原厂机油因为并不是顶级全合成机油,机油的粘稠度较高,流动性较差,所以当主转轴超高转速旋转时候,机油就无法提供该有的润滑和散热了,甚至有些朋友在外面保养,机油的级别甚至不如原厂机油,这时候就会出现机油烧糊的问题,就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀,润滑和散热性更佳,涡轮转速提高后,这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位,所以不会出现前面说的诸多问题。★问题3:为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油,而日系车都是5000公里换机油?这就是之前说过的,矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油,换油周期不能太长时间,一般是5000多公里就需要更换了,中高档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油,这样换油周期可能会在7500-10000公里左六。车价15万左六的德系车,原厂机油基本就都是半合成机油了,所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的,换油周期理论可以突破10000公里。★问题4:为什么高端车都多少会有点烧机油?高端车一般都用全合成机油,甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了,就意味着粘度更加稀,好处前面说过很多,还有一个不好的地方就是因为比较稀,所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大,所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的,除非你不用高档机油。不过,每2000公里如果消耗量超过了半升机油,那也属于有问题的,不是正常消耗量。★问题5:光换机油,不换机滤行不行?机油不但是润滑,还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西,这些脏东西都是被机滤所过滤掉的,如果换了机油不换机滤,脏东西等于无法彻底清除,所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤,这是死规矩。★问题6:机油换下来都是黑色的?机油在发动机内部主要润滑各个部件,尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要,这里面,燃烧的产物就是深色的胶状物,所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。不过,正常使用的机油应该是深棕色的,如果真是彻底纯纯的墨黑,那也是有问题的,很可能是换油周期太长了。★问题7:不同品牌机油能不能混用?每个品牌的机油添加剂都是不一样的,混用可能会造成化学成份之间的变质,严重不推荐混用。★问题8:全国各地车主,使用机油有啥讲究?东北、新疆、西藏地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,极冷的地区例如南北极圈等地,发动机机油甚至会用0W系列的。华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;海南这种极热的地区,建议使用40或者50的机油,耐高温性是必须的;●结语:机油的使用是很有意思的,不过大家也别觉得太复杂,实在心里没底,就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供的原厂机油,保证你的发动机没任何问题。如果您需要对发动机提供特别的保护或者对发动机进行改装,那建议您还是立刻换更高级别的机油,心里踏实,原厂机油是给原厂发动机特性匹配的,不适合改装后的发动机。 查看详情>>
宝来折腾热门推荐
- 宝来洗车折腾
- 宝来4s折腾
- 宝来延保折腾
- 宝来三菱翼豪陆神折腾
- 宝来车身改色贴膜折腾
- 宝来封釉折腾
- 宝来上蜡折腾
- 宝来轮胎平衡折腾
- 宝来贴模折腾
- 宝来车轮动平衡折腾
- 宝来全险折腾
- 宝来4保折腾
- 宝来换档修理包折腾
- 宝来6S店折腾
- 宝来夏季汽车保养折腾
- 宝来验车折腾
- 宝来冬季汽车保养折腾
- 宝来保险折腾
- 宝来维修保养工具折腾
- 宝来麋鹿测试折腾
- 宝来防锈喷漆折腾
- 宝来自动档折腾
- 宝来空腔注蜡折腾
- 宝来三保折腾
- 宝来涂装甲折腾
- 宝来电动车折腾
- 宝来油改气折腾
- 宝来喷漆折腾
- 宝来车漆自修复技术折腾
- 宝来手刹保养折腾
- 宝来底盘保养折腾
- 宝来装潢折腾
- 宝来MPV折腾
- 宝来2保折腾
- 宝来4s店折腾
- 宝来自动波折腾
- 宝来汽车火花塞保养折腾
- 宝来首保折腾
- 宝来手刹修理包折腾
- 宝来盗抢险折腾