奥迪A5新车两个避震坏了
- 气动美学:奥迪A5的AIRBFT避震改装秀在汽车改装的艺术舞台上,气动避震不仅是性能的提升,更是一种美学的展现。今天,我们要展示的,是奥迪A5在AIRBFT气动避震加持下的华丽变身,一场关于气动美学的视觉盛宴。 查看详情>>
- 征服自我 奥迪A5改装AIRBFT气动避震奥迪 A5,一款以优雅线条和卓越性能著称的豪华座驾。而 airbft 气动避震技术的融入,为其注入了全新的灵魂。 查看详情>>
- “流光黑色”奥迪A5改装AIRBFT气动避震案例“流光黑色”奥迪A5改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享奥迪的案例,A5在奥迪家族中算是冷门车型了,这台奥迪A5以低趴姿态发给为主改装,主要改装了有轮毂刹车、排气、前铲后铲、车膜、以及AIRBFT空气悬挂系统,在后备箱系统里面还做了一个硬链接的造型,加上灯光效果不错。 查看详情>>
- 奥迪A5与airbft气动避震的完美融合颠覆常规驾驭非凡在汽车改装的世界里,每一次的突破都是对极限的挑战,每一种创新都是对个性的诠释。而当奥迪 A5 邂逅 airbft 气动避震,一场前所未有的变革就此拉开帷幕。 查看详情>>
- 奥迪A5想改tein绞牙避震,效果如何?很多车主买了奥迪A5之后,为了更好的操控体验会选择在避震上做调整,比如换装tein绞牙避震,如果在奥迪A5上更换了这套,效果怎样呢?作为汽车爱好者,给大家说说。 因为ein绞牙避震产品把控很好,换装Tein的奥迪A5,操控性能确实和之前相比上了一个度。 但避震绞牙不是万能,哪怕可以调到最软,哪怕是号称最软的TEIN!因为短行程的事实造就了一个不安分的个性;其实绞牙对行驶路况要求非常高,可以说很娇气,不好伺候;在购买绞牙避震之前,不要一味追求操控,因为在某些路段估计你都不想继续往下开。 要是你家就这一辆车劝你别换装,但是这辆车是用来玩的,那无所谓。 查看详情>>
- 国六B ND2 新车, GSP+sport包 ,bilsiten避震 BBS轮毂国六B ND2 新车, GSP+sport包 ,bilsiten避震 BBS轮毂,Brembo刹车,recaro座椅,新车45.5 国五 ND1 二手 18年底上牌, bilsiten避震 BBS轮毂,Brembo刹车 织物座椅,二手要36,给我一万茶水 如果是你,你咋选 查看详情>>
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- 昨天溜车遇到个车友,两个车都是白色高配。他是金色避震10月份的车,我是黑色避震9昨天溜车遇到个车友,两个车都是白色高配。他是金色避震10月份的车,我是黑色避震9月份的车,车身扶正高度要比他的要低。你们有没有对照过。 查看详情>>
- 奥迪A5原车避震想改艾巴赫短簧,效果不错今天要为大家分享我的奥迪A5原车避震改装艾巴赫短簧的心得体验。 首先我们来说说为什么要改装短簧。一方面是因为原车避震的舒适度不太符合我的需求,另一方面是因为想给自己的爱车增加个性化的改装元素。 在选择改装品牌时,我做了许多的调研和比较,最终选择了闻名全球的艾巴赫,因为它所坚持的“高品质、高性能、高舒适度”正好符合我对改装的要求。 那么效果如何呢?终于在近期安装完艾巴赫短簧后,我个人的体验是非常满意的。在避震能力的保持下,经过调整后,底盘更加贴地,车身更为稳定,驾驶起来的感觉也非常舒适。 在性能方面也得到了提高,艾巴赫短簧的悬挂性能利用了高质量的弹簧材料,让悬挂在离合器离合器、弯道和直线获得提升的性能,并保证最佳的反应速度,同时悬挂系统对换挡和转向的响应速度也更快了。 总的来说,艾巴赫短簧是一款值得推荐的改装产品,当然,具体效果也会因为每个人的用车习惯和环境等因素而有所不同,所以在改装前,还是得了解一下自己的需求和条件,决定是否要尝试这款产品。 以我的奥迪A5为例,艾巴赫短簧改装后的效果非常满意,因此我认为艾巴赫是一家非常值得信赖的品牌,值得推荐给每一位有改装需求的车主。 查看详情>>
- 本想无脑高配,差3000也不多,就怕后期气动避震坏了修起来麻烦。。各位都是怎么选本想无脑高配,差3000也不多,就怕后期气动避震坏了修起来麻烦。。各位都是怎么选的? 查看详情>>
- 虽然我是不应该笑 但是这A8L单独坏了一根空气避震的体态 真的很可爱、很欢乐,甚虽然我是不应该笑 但是这A8L单独坏了一根空气避震的体态 真的很可爱、很欢乐,甚至单膝着地的感觉 很有仪式感 查看详情>>
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