菱智正时涨紧轮换装
- 冒昧问一下,菱智puls是正时皮带还是发动机正时链条?冒昧问一下,菱智puls是正时皮带还是发动机正时链条? 查看详情>>
- 东风风行新款菱智实车曝光 换装大尺寸菱智是东风风行旗下一款宜商宜家的MPV产品序列。近日,网通社从国家工信部获得一组东风风行新款菱智的申报信息,新车换装了全新式样的进气格栅,外观造型更显凶悍,动力上依旧搭载1.6L自然吸气发动机,同时支持选装雷达、天窗、轮圈、保险杠、日间行车灯等细节方面的配置。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,东风风行新款菱智双车上市7.49万起日前,我们从东风风行官方处获悉,东风风行2024款菱智PLUS和菱智M5正式上市,其中2024款菱智PLUS共推出4款车型,售价为7.49万-11.49万元,2024款菱智M5共推出4款车型,售价为7.49万-9.39万元。 查看详情>>
- 全新东风菱智PLUS曝光!换“狮子”LOGO,配双侧滑门在众多国产车企当中,东风风行很早就涉足了MPV细分车市,在20年前就推出了菱智车型,随后还推出了菱智PLUS车型。风行菱智系列虽说没有别克GL8那般火爆的市场销量,但是却有着良好的用户口碑,特别是它的座椅布局可以自由调节,这让出行变得更加方便了。而在日前,全新菱智PLUS进行了申报,这款车除了换装全新车标外,动力上还加入了CNG燃料。 查看详情>>
- 动力升级,配置丰富!创富者的明智之选2024款菱智M5对于大多数投身物流行业的创业者而言,选择一辆省油、省心、省钱的车成为了首要难题。既要保证强劲的动力输出,又要兼顾日常使用的燃油经济性,同时还需拥有超强的装载能力。其中菱智M5作为商用MPV的熟客,全面升级的2024款菱智M5,不仅换装强劲的1.5T动力,同时增加了丰富的智能配置,大幅提升车辆的产品竞争力。 查看详情>>
- 换装全新1.5T动力,2024款菱智M5轻松征服各种路况MPV车型的动力差劲,是人们对它的固有印象,但这并不代表所有的MPV都是如此。那必须得提一下2024款菱智M5,这款车搭载了1.5T的发动机,不仅最大爬坡度远超同级,面对日常的载货也丝毫不怕。目前2024款菱智M5的售价为7.49-9.39万元,已经成为众多创业者的理想伙伴。 查看详情>>
- 10万级MPV新款风行菱智实车曝光,换装大嘴式前脸菱智是东风风行引进三菱第四代得利卡车型技术平台,在2001年推出的一款定位公商务的MPV车型,征战市场十几年,中间也经历了多次改款,如今又要迎来再一次的小改款了。 查看详情>>
- 7.49万元起售,2024款菱智M5引领物流行业新发展随着快递物流和货物运输行业的高速发展,人们对于车辆的可靠性、动力性等方面的需求也日益增加。2024款菱智M5作为一款全场景MPV车型,针对车辆的动力进行了全新升级,换装强劲的1.5T发动机,同时还采用了大空间设计,让创富之路变得简单而轻松。接下来,我们将从动力、空间、配置等方面进行简要解读,看看2024款菱智M5为何被称为新一代“创富神车”。 查看详情>>
- 妥妥的致富利器 新款菱智M5/菱智PLUS售7.49万起近日,东风风行2024款菱智M5和2024款菱智PLUS双车上市,前者共推出4款车型,售价区间为7.49万-9.39万元;后者共推出4款车型,售价区间为10.19万-11.49万元。新车最大的亮点是换装全新的1.5T涡轮增压发动机,取代之前的自然吸气发动机。 查看详情>>
- 江淮瑞风M4发动机正时链条是不是比东风菱智PLUS正时皮带好?江淮瑞风M4和东风菱智PLUS是两款性价比很高的MPV,二者都采用了2.0L自吸发动机,瑞风M4发动机采用的是正时链条,而菱智PLUS采用的却是正时皮带,是不是瑞风M4的正时链条比菱智PLUS正时皮带好呢? 查看详情>>
- 菱智PLUS官图发布 新增四款潮流车身色系近期,旭车评从相关渠道获悉, 菱智PLUS旅行版车型官图发布。将在8月份上市。新车整体的设计延续目前在售车型的造型,新车采用大尺寸横置镀铬进气格栅,两侧采用LED光源组成的头灯,搭配贯穿式前包围,雾灯布置在包围两侧位置,新车采用黑、白、银三款车身,新增四季主题配色:分别为“绿、蓝、红、青”四色,MPV的车身,搭配年轻的配色,车头采用横幅条造型,采用镀铬装饰,换装全新的车标,两侧采用侧滑门,新车采用双腰线的设计,多辐式轮圈。 查看详情>>
- 2024年东风风行及东风菱智维修手册2024年东风风行及东风菱智维修手册和电路图资料更新资料更新] 经过整理,2024年东风风行东风菱智汽车全系列已经更新至汽修帮手资料库内,覆盖市面上99%车型,包括维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等等! 汽修帮手汽车维修资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等,并长期保持高频率资料更新! 覆盖车型: 2023款菱智CM5EV维修手册 2022款菱智M5维修手册 2023款新菱智M5维修手册 2023款菱智M5维修手册 2024新菱智M5维修手册和电路图 2022款菱智PLUS维修手册 2022款菱智Plus(2.0L)维修手册 2023款菱智PLUS维修手册 2023款风行S50EV维修手册 2024款风行S50EV维修手册 2022款风行S60EV维修手册 2022款风行T5 EVO维修手册 2023款新风行T5维修手册 2023款风行T5马赫版维修手册 2024款风行T5 EVO维修手册 2022款风行游艇维修手册 2024款风行游艇维修手册 2023款风行雷霆维修手册 2024款风行雷霆维修手册 查看详情>>
- 本田1.0T换正时皮带总结(凌派)车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,前期能被机滤过了,但越往后,越严重,一旦皮带大规模开裂,机滤装不完,就堵滤网了。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀掉渣。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
- 本田1.0T三缸更换正时皮带三件套车已购买快5年,安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新,想长期开下去,湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课,结合车友们交流,换了正时皮带三件套,选用的岱高油浴专用白皮带(正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带)。 物料自备,联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净,可能和我平常保养到位有关,师傅说不用清洗,直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣(但发动机内没有,应该都被机滤过掉了),更换的比较及时。 拆装非常麻烦,两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里,一切正常,动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议: 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤,用020,机油机滤不要多好,只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换,机油扛得住,但机滤扛不住。 2.规范保养下,每5年6万公里必须换一次皮带,终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续,但越往后,越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品,有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修,烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑,实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕,希望有帮助,欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>
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