凯越大灯故障灯问题
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- 2011款凯越引擎故障灯亮2011年的凯越一直挺好的,任劳任怨,默默奉献,跑的也不多,10年0万公里,一般家用挺满意的。昨天晚上开车去接家里小领导,路上突然发现凯越发动机故障灯亮,小心回到家立即上网查询,发现可能原因太多了,燃烧不好,氧传感器,三元催化等等可能引起这个问题,联想到这几天凯越偶尔低档顿挫,怀疑是不是火花塞问题,昨晚首先断电,复电后故障灯熄灭,早上起来检查火花塞,发现火花塞烧的挺好,但是火花塞孔里有机油,文字少说,坛友看图。2021年7月17号更新,网购的缸线到了,安装后发动机一切正常,故障排除。再回想发动机故障灯亮之前的用车情况,其实已有蛛丝马迹显现。首先在之前3天前,感觉车子上2档松离合时,虽然还是一贯的正常操作,但是总是要顿挫3~4下,像突然缺火,又像供不上油,有一次一档起步时突然顿挫,发动机差点熄火,当时挺纳闷的,首先怀疑火花塞有问题了,也不排除缸线、油路,氧传感器、再循环阀等原因,这时故障灯亮的原因就是1缸缺火太频繁了,这个时候的1缸缸线处于似断非断的状态,在检查火花塞的时候这个线就几乎断了,1缸彻底不工作了。随后再次检查才发现了缸线的问题。网购的缸线是德尔福的,有点贵,长度和原车差不多,安装后故障排除。2011年的凯越,10年跑了8万公里,凸轮轴盖渗油是通病,当时换了O型圈,虽然还是渗油,但是还不算严重。这是顶视这是侧视,看到渗油应该主要是在缸垫位置。各个角度看看另一个角度左数第一个火花塞,可以看到里面的油迹火花塞上的油看火花塞,燃烧应该正常,这里有个疑问,这是拆下火花塞后孔里的样子,有油迹,但是有点少,侧壁上是干净的,不知油是哪里来的。下面是第二个火花塞,孔里的油多了些这是擦干净安上火花塞后接下来第三个火花塞,油明显多了但是看火花塞燃烧也正常火花塞体油迹挺多,但是轻易就能擦干净临时工具,把火花塞孔擦干净了接下来第四个火花塞,这个里面油有点多,先用纸巾把里面的油吸了一些出来,然后再拆火花塞先尽可能蘸出一些油,尽量避免流进燃烧室这个火花塞已经擦干净了,燃烧也正常的擦干净的火花塞孔四根分火线,从左到右油迹越来越多以下四图是分火线孔里面,没有影响到金属导体部位,顺便看看机油,油位正常全部擦拭干净,安装归位,火花塞拧到垫子和缸体接触,再用力拧紧30度垃圾装袋收拾走。打火启动发动机,OK!发动机故障灯后续再看,疑惑的是火花塞孔里面的机油,应该是缸垫渗油导致的,但是看火花塞孔侧壁上挺干净的。谢谢观看,祝大家万事皆顺,路路平安! 查看详情>>
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