凯越涡流发生器换装

凯越𡿨别克〉右后视镜换装多少钱？ 查看详情>>

测试中的992 GT3 RS MR狂野版原型车 带拉杆的分流器，DRS三层尾翼，鲨鱼鳍，涡流发生器 查看详情>>

近日，Abarth推出了首款基于菲亚特500e打造的纯电动车型，换装不少针对性能提升的升级件。Abarth 500e的车身套件更具辨识度，底盘设定更运动，电动机功率进一步提高，追加全新驾驶模式，并安装了能让它发出类似燃油版Abarth排气声的声浪发生器。 查看详情>>

日前， 广汽丰田C-HR EV正式上市销售，新车推出5款车型，补贴后售价22.58-24.98万。新车前脸采用分体式设计，前进气格栅采用封闭式处理，车头设有EV标识，尾部取消了排气布局。内饰基本与燃油版保持一致，换装12.3英寸全液晶仪表，搭载拥有PM2.5过滤装置和nanoe水离子发生器的空调系统。动力方面，搭载三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg，电池容量为54.3kWh，NEDC续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，NEDC百公里耗电量13.1kWh/100km。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，法拉利812全新车型首发。硬顶版全球限量999辆，敞篷版限量549辆，首发全部售罄。外观方面，新车车身采用银灰色涂装，装饰采用赛车风格的黄色条纹拉花，新车采用贯穿式的进气通风一体式格栅、碳纤维制动通风管以及细节处的空气分流器，更加符合空气动力学，车身侧面和尾部造型比车头更显激进，从前至后上扬的腰线，后轮拱使侧面形成前低后高的视觉效果，新车采用大量空气动力学套件，提供更加稳定的下压力，给车辆带来更好的弯道极限，前发动机舱盖上，由碳纤维制成的空气桥设计，它把从前包围吹进的空气经由发动机舱内导出，并延伸至两侧翼子板，不仅为发动机舱带走了大量的热量，还让空气更好的穿过车身，制造更加强大的前轴下压力，新车后窗玻璃采用一个封闭式的设计，在其上设置三组六个“涡流发生器”，使得流过车身表面的空气能够更好的附着于车身，不会让空气在某个位置突然减小并产生乱流，致使下压力的突然缺失， 查看详情>>

Porsche 911 GT3 RS(992.1) 广告色(冰灰+焰火红) 幸好发布的时候就冲了 现在已经涨了100多了 sp这次做的很稳 尾灯改模过后看着舒服多了 细节还原的也不错 DRS分色非常完美 btw看了看这玩意的车底才能知道为什么这玩意能比上代车型在200(?)km/h下产生2倍多下压力的原因了 涡流发生器+扩散器的结构非常清楚 个人感觉能与上代GT3R相媲美了 查看详情>>

Manthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance Kit 性能套件 目前最极端的保时捷，能看到的细节： 1️⃣加大的前分流器 2️⃣保险杠两侧的风刀 3️⃣车顶的涡流发生器 4️⃣鲨鱼鳍 5️⃣第三层尾翼（连接鲨鱼鳍） 6️⃣大尺寸尾翼端板 7️⃣巨大的新扩散器 7️⃣后轮轮毂罩 加上升级的避震和悬挂调教，纽北一圈快10秒应该不是问题 [_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>

Manthey给保时捷992 GT3 RS打造的Performance Kit 性能套件 目前最极端的保时捷，能看到的细节： 1️⃣加大的前分流器 2️⃣保险杠两侧的风刀 3️⃣车顶的涡流发生器 4️⃣鲨鱼鳍 5️⃣第三层尾翼（连接鲨鱼鳍） 6️⃣大尺寸尾翼端板 7️⃣巨大的新扩散器 7️⃣后轮轮毂罩 加上升级的避震和悬挂调教，纽北一圈快10秒应该不是问题 查看详情>>

XX Stradale/Spider全球首发 零百加速2.3秒两款新车基于法拉利SF90 Stradale打造。其中，法拉利 SF90 XX Stradale和法拉利 SF90 XX Spider将分别限量打造799台和599台。外观方面，法拉利 SF90 XX Stradale作为xx版本的车型，在外观上借鉴赛车设计加入了大量的空气动力学套件，可以提供足够强大的下压力。新车前扩散器采用了更宽大的设计，并与重新设计的涡流发生器协同工作，将车辆在250公里/小时速度下的下压力增加45公斤。 查看详情>>

#万元车干货征集令#别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市；2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。  别克凯越外观 2019年9月18日，上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市，  全新一代凯越焕新登场，在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级，将树立入门家轿全新标准，满足年轻用户对人生第一台车的需求。  车型定位 别克凯越内饰空间 别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”品质享受；全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife等。 车型设计 外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。  车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。  别克凯越后备箱 内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。  动力系统 新车搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。  智能互联 别克eConnect 全新一代别克凯越搭载有eConnect智能互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，同时具备OTA远程升级功能。全系标配安吉星OnStar全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能 ，并提供基础服务五年免费的尊享礼遇  。 安全配置 全新一代凯越采用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达65%；同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘。  全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等电子安全辅助系统。  查看详情>>

丰田凯美瑞💥💥💥💥💥 作为丰田国内旗下首款TNGA车型，第八代凯美瑞本身就融入了很多最新新技术，包括如TNGA的高热效率发动机，THS II混合动力系统，主动被动安全，全系10气囊，GOA车身、TSS智行安全系统等，以及搭载诸多的高价值配置、如四门车窗一键升降（带防夹功能）、Nanoe纳米水离子发生器、智能双循环同步制热·除霜空调等，奠定凯美瑞的中高级价值旗舰地位。 🚘🚘🚘🚘 外观方面，第八代凯美瑞一改往日稳重商务的形象，前脸采用大嘴式设计，换装更为狭长的进气格栅，下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。#凯美瑞# 查看详情>>

🚘别克英朗，一共历经两代，名字传承了下来，但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子，细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观，新款英朗不似老款那种硬朗的风格，多了很多时尚的元素在里边，一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功，一度都是紧凑级家轿榜首位置，成在换表、败在换里，无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解，新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型，这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗（老款）并存的时代其实要低英朗半头，后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵，作为A＋级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢？通用，其实不只是通用，很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝，老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车，通用大宇的Lacetti，之后历经一个小换代，1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多，再往后，凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢？通用还有一个干儿子呢，欧宝，典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国，它就是英朗XT，欧洲市场亲两厢车，所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢，是完全为了适应国人的用车习惯，在XT基础上延伸出来的三厢版本，XT和GT区别也是蛮大的，无论是大灯造型、机盖以及进气格栅，但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>

外观采用星空设计元素，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，底色换为有新能源元素的蓝色，格栅内部采用镀铬进行装饰，看起来要更加的精致️。 侧面整体是比较高大魁梧，车窗也是相对的狭长，车窗周围用黑色饰条加以装饰，侧面采用双腰线，上腰线直接从尾灯处向下延伸到前大灯处，让整车看起来要更加有力量感，在侧裙处更是用镀铬加以装饰🌸。 尾部是显得相对的饱满，尾窗略微有点倾斜，还配备了后雨刮器👀。采用了时下流行的贯穿式尾灯🐼。左尾灯下方为哈弗H6 PHEV标识😾。后包围依旧采用双层设计，并配备了密集涡流发生器以及隐藏式的排气布局🦁。 [_LinkTopic:哈弗H6 DHT-PHEV,46010,23] 查看详情>>

长安CS95 PLUS起售价只需17.59万，加量不加价，这是不给对手呼吸的机会吗？一起来了解下它的看头在哪？ 1.摒弃老款的爱信6AT变速箱，新车全系换装成本更高的爱信8AT变速箱；采用和现款UNI-K一样的2.0T蓝鲸发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛•米，车子再大有何惧，毕竟马力允许哈哈。 2.以老款CS95的入门款两驱豪华型为参照，同为入门版本，新CS95 PLUS升级19英寸轮毂/轮胎为20英寸，主动安全配置新增前方碰撞预警、主动刹车，同时增加透明影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、主动闭合式进气格栅、手机蓝牙钥匙、主驾驶腰靠调节、HiCar手机互联、全车车窗一键升降、HEPA过滤装置、负离子发生器等配置。 作为汽车爱好者，我都感到震撼，赶紧去了解下，或许这就是你的菜哦~ 查看详情>>