凯越泥水门换装
- 关于凯美瑞泥水门和机油增多的问题想问问群里的大神,凯美瑞的泥水门和机油增多是不是只有小部分车辆有这个问题?刚提的2.5s,行驶了不够300公里,暂没有发现泥水进发动机舱和机油增多的问题,这个是不是看概率的,中奖的车才有这两个问题? 查看详情>>
- 凯越𡿨别克〉右后视镜换装多少钱?凯越𡿨别克〉右后视镜换装多少钱? 查看详情>>
- 特斯拉model S换装芋泥紫🚙🚙🚙特斯拉model S换装芋泥紫 充满仙气与温柔 😍😍😍爱了爱了,芋泥紫涂装的model S不仅更显时尚活力, 💄💄还给人一种优雅、梦幻的感觉 这颜色太可了我直接爱了!![_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 看我切割原厂挡泥板,装个高位泥瓦,玩的就是动手乐趣,还要改油管,要是原厂就把前油看我切割原厂挡泥板,装个高位泥瓦,玩的就是动手乐趣,还要改油管,要是原厂就把前油管分3通就好了,凯越真是个天才 查看详情>>
- 21款还是没解决泥水从前轮拱进机舱的问题这一个月广州都持续有雨,开着新车出去跑了几趟,想看看是不是已经解决了泥水门的问题,结果发现这个问题还是存在,泥水进来的位置还是在前轮拱翼子板那里,用手电从机舱往轮拱照看的清清楚楚,下一步打算问问4s能不能处理。这通病虽然没大影响,但是一打开机舱盖就看到泥水痕迹心情属实不太好。 查看详情>>
- 为了能在硬派SUV里找到一席之地,把最爱的22寸大脚板也换成了,原厂20寸轮毂加为了能在硬派SUV里找到一席之地,把最爱的22寸大脚板也换成了,原厂20寸轮毂加科马仕全地形AT,换装后优缺点,优点烂路不会剐蹭轮胎轮毂了,泥地,沙地抓地力更强,脱困能力也更好,但是铺装路上就失去了操控,制动距离更远了,高速风噪音也大,过弯支撑性也不那么好了。 查看详情>>
- 经济适用的万元车凯越#万元车干货征集令#别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版车型凯越HRV上市;2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级。2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范。 别克凯越外观 2019年9月18日,上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市, 全新一代凯越焕新登场,在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级,将树立入门家轿全新标准,满足年轻用户对人生第一台车的需求。 车型定位 别克凯越内饰空间 别克凯越定位于入门级的家庭用车,动感外观质感内饰,带来“人生第一台车”品质享受;全新的驱动系统,平稳又省油,同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理,自带车载4G LTE移动热点,采用eConnet智能互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife等。 车型设计 外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感。 车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性。 别克凯越后备箱 内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质,带来舒适的乘坐体验。 动力系统 新车搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机,匹配CVT智能无级变速箱,最大功率79kW,最大扭矩133Nm,百公里综合工况油耗低至4.6L。 智能互联 别克eConnect 全新一代别克凯越搭载有eConnect智能互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,同时具备OTA远程升级功能。全系标配安吉星OnStar全时在线助理,自带车载4G LTE移动WiFi热点功能 ,并提供基础服务五年免费的尊享礼遇 。 安全配置 全新一代凯越采用高强度轻量化的车身设计,高强钢比例高达65%;同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘。 全系标配ESP电子稳定控制系统基础上,增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等电子安全辅助系统。 查看详情>>
- 外观上没有什么好说的,作为凯越卖的最好的一款车,525x的颜值尤其是侧面还是有保外观上没有什么好说的,作为凯越卖的最好的一款车,525x的颜值尤其是侧面还是有保障的,尤其是蓝白色,配合金色轮毂嘎嘎帅。 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 全新的它来了,你期待了吗第五代途胜将在全球提供12种不同的发动机动力选项。包括6款汽油机、4款柴油、1种混合动力和1种插电式混合动力车型。同时新车还搭载HTRAC四轮驱动技术,提供泥地、沙地、雪地三种地形模式可选。第五代途胜将换装现代新的1.5T发动机(270TGDi),具备可变气门持续期技术,也就是十代索纳塔身上的那台引擎,最大125kW,253牛米,虽然动力输出指标有所降低,但发动机技术含量更高,油耗表现更出色,索纳塔上的综合工况油耗仅有5.6L。 查看详情>>
- 提车用车分享,有了火星皮卡解锁更多生活方提车用车分享,有了火星皮卡解锁更多生活方式 火星皮卡预售的时候我就订车了,从提车到现在也已经有半年多的时间了,入手之后出去玩了好多趟,一直也没能来论坛交个用车作业,这两天倒腾一下自己的车子,拍了点照片,就晒出来给大家分享一下。 这是我刚提车时候拍的,那个时候还没上牌,开到楼下就被人给围观了,不少人都以为我这辆车二三十万买的呢,毕竟它是全尺寸皮卡,车身宽度超过两米,长度超过了五米,巨大的尺寸不管停在哪里都很有气场! 上了牌照之后就耐不住性子了,跟朋友就出去越野玩去了。我的火星皮卡在一众越野SUV里相当的瞩目,不只是外观好看,还因为它的越野性能也让人很惊喜。车子用的是AT轮胎,在这样的泥地里面不仅不用担心陷车,还行驶的如履平地,很有安全感。 在泥地里面嚯嚯的车身上特别脏,不过是真的开心。 在烂路上行驶的时候,一辆车的动力好坏也很重要,火星皮卡用的是2.0T柴油发动机,加上48V电机,最大扭矩能输出到四百多牛米,面对泥地或者比较陡的坡道,它一点也不打怵,也就是一脚油门的事。 黑色的开了一段时间就想换个颜色,跟朋友还有家人商量之后,最终决定换个猛男粉,换装成功之后是不是觉得我的火星皮卡更与众不同了? 粉色配上黑色的轮眉还是挺和谐的,至少洗干净之后很漂亮,就是不知道等过几天出去野钓到了沟里弄一身泥啥样了,到时候再来分享吧。 查看详情>>
- 最新消息,春风450MT工信部已经正式上线了,公路板和越野版同时发布,代号CF4最新消息,春风450MT工信部已经正式上线了,公路板和越野版同时发布,代号CF400-8和CF400-8A,车辆详情图片相信大家之前看到过了,最大的惊喜莫过于整备质量。工信部看到之前没有曝光详细信息,两台车的整备质量都曝光了出来,普通公路版的整备质量185KG,而越野版三箱高泥瓦版比公路版重20kg整备质量来到了205KG,这个数据还是有惊喜的。同级别同类型车的无极DS525X整备质量198KG,三箱版216KG,而以轻量化著称的KTM 390 ADV也有172KG,凯越整备质量205kg,三箱版215Kg,春风的轻量化目前做的还是很不错的,两个版本都标配发动机护板,手把挡风和真空辐条轮毂。根 查看详情>>
- 座驾换新,2023超高性价比SUV都2023年了,要消费主要我还是得看值不值。忽悠对于我们这种三十郎当岁,见惯了世俗的老同志来讲,不起作用,关键看货。 之前开的车是一辆别克凯越,15年买的,车龄上了年纪,里程伴我奔了有9万多公里,车况一般,主要没什么大毛病。虽心有不舍,但也想换台更舒适的车。带了孩子过后,凯越的空间也是不太够施展,买SUV空间会大一点,所以最终选了这一款。非迪粉,不偏信,不狂热,还是那句话,看车品。哈弗、吉利也挑了一遍,没有合适的。深蓝S7首先是车型顺眼,再来试车顺手,空间合适,配置我也满意。16.99万买200Max增程版,L2级驾驶辅助、超智能座舱、后独立空调+车载空气净化三件套、增程续航无忧、纯电续航足以日常代步……从实际用车需求考虑,深蓝S7很合适。 即将交车,销售小哥在抹车上的灰。检查漆面,全车绕一圈,车顶我都爬上去看了,有没有划痕……深蓝S7配的一块全景大天幕,下方有电动遮阳帘,倒也不担心晒 轮胎也要抹得一尘不染(其实也没有必要,都是要碾泥的) 3D立体设计,线条棱角分明。花儿日行灯颇为亮眼,主要下方隐藏式LED大灯,亮度还可以,比凯越那套小黄灯亮太多 车子空间不小,家用再合适不过,我身高1米7,头顶、腿部空间都宽绰,后排坐着也很舒服,除了空间大,主要座椅填充软,腰托也很到位。 厂家送充电桩,平时充电就不成问题,短途出行用纯电还是很省钱的。家充随便充,不赶时间。快充的话,这车充电从30%—90%大约40分钟左右。 车上功能几乎都集成在中间大屏,上手倒是快,毕竟可以语音控制。车子开起来的体验和油车也不太一样,主要轻快、安静,新鲜感和驾驶体验目前来说我都非常满意。 查看详情>>
- 高颜值 高续航 BJ40可可西里我们从北京越野官方获悉,基于环塔冠军版打造的BJ40可可西里版将于明日(11月10日)正式发布。新车具有高颜值、高可靠、高续航等特征,预计售价会超过25万元。 外观方面,新车采用官方称之“高原圣灵”的设计语言,车身采用黄黑撞色组合,前门徽章的灵感源自藏羚羊。新车加装了升高氮气避振,车身高度比原型车高了1.5英寸,轮胎换装17英寸MT泥地胎,并配有竞技前杠、竞技后杠、车身马踏以及铝合金材质的车顶行李架。新车在车头增加了一组射灯,A柱加装了双4粒射灯,能为驾驶者提供充足的照明。 动力方面,BJ40可可西里版依旧采用2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力组合,发动机的最大功率224马力,峰值扭矩380牛·米。前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器,在4L模式下扭矩可放大2.542倍,也就是966牛·米。[_LinkTopic:BJ40,35181,37] 查看详情>>
- 试驾燃油中大型SUV,汉兰达😛😛先说动力,换装代号为S20A的全新进口2.0T发动机,压缩比11:1,发动机热效率36%,最大功率182kW,峰值扭矩380N·m,综合工况油耗仅8.7L/100km💝。可谓兼得了性能和省油💛。与发动机匹配的是8AT变速器️。 驾驶感受,动力调校线性平稳,调至SPORT模式后,动力充沛,换挡干脆,发动机转速一直维持在2000转以上🤐。 四驱系统采用的是DTV动态扭矩矢量控制系统,有效提升了车辆脱困的能力,且支持三种驾驶模式:普通、泥地沙地、岩石崎岖,加上陡坡缓降功能,能从容应对各种复杂路况💝。 外观方面,车头LOGO变成了常规的黑底样式,尾标也更换上了“D-4ST”及“AWD”🚎。内饰方面,新增了棕色内饰,看起来更有尊贵感😽。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
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