凯越油箱拉手接线
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- 请问:15年产凯越车燃油箱多少升?请问:15年产凯越车燃油箱多少升? 查看详情>>
- 虎3燃油箱拉手改装求助……我的虎三是手动的,好像是智尚纪念版,每次到加油站开油箱盖,都得用手指把脚垫掀开,感觉可麻烦,所以想把这个开关弄到前面大灯高度调节的右侧,那个空缺的小方格地方,原本想做一个开关用一个电机带动拉线,这样会方便。但是,感觉会破坏整车电源,而且会有隐患。所以想买一根机械拉线,一直延伸到那个位置,不知道行不行?大家觉得呢?能行得通吗? 查看详情>>
- 凯越中量级拉力车,双缸水冷28.5千瓦,全国产配件,配20L大油箱我想在男性车友中间,没有人会拒绝一辆性能卓越的拉力车吧。当下的国内摩托车市场制造能力十分突出,车型选择极大丰富,想要在芸芸品牌中异军突起,必须是要有一点真正的实力。不然就算是降价到跳楼价,相信我,也不会有好的销量表现。毕竟现在的消费者对于价格方面并没有过多的在意,更加注重品质和性能。所以想要投机取巧的话,趁早还是放弃这个想法。 查看详情>>
- 川崎另一种干货,14L油箱+油耗仅为3.3L,399cc双缸随着停车场形势的日新月异,厂家之间的博弈也接二连三,与上千辆好车眼花缭乱。“国产颜值王”战鹰CBF190X以“零差评”的美誉在汽车行业享有盛誉。“常青树”凯越500F已经成为同行之间的基准。如今车型众多,摩托车只有充分发挥其功能,才能在汽车行业生存,接下来,川崎Z400是川崎的另一个干产品!14L油箱+油耗仅为3.3L,399cc双缸水冷,贵4.7万。 查看详情>>
- 凯越500X(单摇臂)是国产拉力车,油箱20升,理论油耗4.2升,理论续航450凯越500X(单摇臂)是国产拉力车,油箱20升,理论油耗4.2升,理论续航450公里。档位是国际六档。座椅高度可以,身高一米七左右均可驾驶,就是倒车了要扶起来比较费劲。车比较重。三箱版在四百多斤。挂一档起步,只要边撑没打起,就自动熄火。这是不错的保护。从发动机声音来说,还可以,不燥。不过现在无极525X出来了,隆鑫给自己家用的总要好些,这对凯越不一定是好消息。金鹏502(贝纳利)各方面比凯越试驾更舒服。试驾时和销售讨论,我说贝纳利是钱江旗下的,销售说贝纳利是意大利品牌。互相不能说服,我最后说,杜卡迪是意大利品牌。拉力车一般都是长途骑行,市区内踏板摩托车最方便。长途骑行锻炼身体,也锻炼意志,更增 查看详情>>
- 凯越450RR实车,轻,操控无敌,发动机动静浑厚,油箱设计很贴合赛道,坐姿很战斗凯越450RR实车,轻,操控无敌,发动机动静浑厚,油箱设计很贴合赛道,坐姿很战斗,排气声音没有太完美,隐藏排气的弊端吧,暖胎很合适,在地库耍一圈一直触发TC其他不太好评价(朋友的车不舍得耍) 查看详情>>
- 宝骏360.新车有两个月,刚买时正常,现在油箱和发动机盖都打不开,拉手没问题,宝骏360 查看详情>>
- 和朋友们一起订的凯越525x,总体感觉提车很快乐哈哈哈,因为凯越525x真的满足和朋友们一起订的凯越525x,总体感觉提车很快乐哈哈哈,因为凯越525x真的满足我对adv机车的个个需求,长时间骑行不会累,而且这个可以翻山越岭真的是无所畏惧,而且凯越真的对机车的品控都是要求很高,所以骑行了十几天下来初步体验真的很好,而且安装了三箱出去摩旅不愁没有空间啦,而且油箱也很让我有安全感,一次可以开400公里!想出去长途旅行首选凯越525x!!!! 查看详情>>
- 凯运蓝鲸这款车的油箱是什么材质的?是铁的还是铝的?想买辆轻型货车拉菜用,看中了凯越南京这款车,想问一下大家,这款车的油箱是什么材质的?是铁的还是铝的! 查看详情>>
- 这台摩托有30升的油箱,排量只有单缸450,但玩儿起来续航里程也就三四百公里,这这台摩托有30升的油箱,排量只有单缸450,但玩儿起来续航里程也就三四百公里,这就是凯越450Rally,每次加油都钱包告急……北京 查看详情>>
- 最满意:我是从钱江赛350换的凯越321,朋友还说我为什么排量越换越小呢,哈哈,最满意:我是从钱江赛350换的凯越321,朋友还说我为什么排量越换越小呢,哈哈,当是他们不知道在同排量里凯越是最快的,车上轻,操作灵活,我不是夸凯越,400一下无敌的存在,0~100也快,好多人都说车子请会飘,我骑到170也没飘呀,又有人说凯越发动机不行,我天天高转也没事呀,可能是我包养的好吧,我连原厂机油都没有用过都是铁罐的爱德王子,3000公里一换,目前一点毛病也没有,就是塑料油箱被衣服刮花了,大家可以买个油箱贴贴一下。 查看详情>>
- 最满意:和朋友们一起订的凯越525x,总体感觉提车很快乐哈哈哈,因为凯越525x最满意:和朋友们一起订的凯越525x,总体感觉提车很快乐哈哈哈,因为凯越525x真的满足我对adv机车的个个需求,长时间骑行不会累,而且这个可以翻山越岭真的是无所畏惧,而且凯越真的对机车的品控都是要求很高,所以骑行了十几天下来初步体验真的很好,而且安装了三箱出去摩旅不愁没有空间啦,而且油箱也很让我有安全感,一次可以开400公里!想出去长途旅行首选凯越525x!!!! 查看详情>>
- 在沙漠和戈壁里试驾今晚要发布的凯越450Rally,这款车算是国产的第一辆拉力车在沙漠和戈壁里试驾今晚要发布的凯越450Rally,这款车算是国产的第一辆拉力车,作为硬核穿越也特别需要一辆160kg以下,具有大油箱,能走重机车走不了的路的车。 很多人问我这辆车驾驭如何,我不是专业评测人,个人感受: 车轻,油门灵敏,避震微硬可调,低扭力量足够,不过爬沙丘建议刷一下ECU,价位民用版43800比进口便宜不少,。 耐用性和小毛病只能骑几个月才知道。总之还是非常喜欢凯越发展的这个方向。 #凯越450Rally# 查看详情>>
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