宝马X6氮气充气机改造
- 宝马X6可以升级空气悬架吗?有什么作用?作为一款豪华SUV,宝马X6在汽车市场上备受瞩目。许多车主在购买宝马X6后,可能会想要对车辆进行进一步的升级和改造,以提高性能和舒适度。其中,空气悬架的升级就是其中一项常见的改装项目。那么,宝马X6可以升级空气悬架吗?升级空气悬架又有哪些作用呢? 查看详情>>
- 性能堪比牧马人!北京BJ40雨林穿越版售26.99万【新车上市】日前,北京BJ40雨林穿越版上市,售价为26.99万元。该车型基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版,由官方原厂改造,在继承越野DNA的同时,进行了15项专业配置的升级,包括前后氮气减震、前锻造上控制臂、后螺旋弹簧、后桥差速锁、雨林机盖、雨林前杠、雨林后杠、雨林轮眉、雨林侧踏、雨林专属贴花、百路驰285/70 R17 KO2全路况轮胎、锻造合金轮辋、红色卡钳、底盘护板、加强备胎支架。整体造型非常的硬朗,尤其是贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花,非常的个性,拥有很强的视觉冲击力。 查看详情>>
- 坦克500🚙改装日记改装减震:黑曼巴减震器2.5管径氮气可调系列 管径比原车的更大更粗,储油量会更多☺️ 弹簧也比原车弹簧大,大家猜猜升高了多少? 关于调节:20段压缩回弹可调👍 适用路况更适合偏向中度或中度越野,穿越沙漠或竞技类的车友😜😜😜 调节能力:舒适的调节能力可根据我们的路况自行选择,对应最舒适的档位来匹配我们的车辆和路形❤️ 改造完真的很香🈵[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 瘦身成功!全新“宝马X6”海外现身,出厂配运动套件,内饰不简单🐎🐎宝马X6作为跨界车的鼻祖,这两年的发展并不尽如人意,并不是因为产品的品质存在问题,而是因为这款车的定位!相比较常规版,跨界车型的受众群体并不高!想要让它成为走量车型,着实是有些困难!但最近,这款宝马X6已经悄悄的完成了换代,设计师对它的外观和内饰做了全面的升级改造!其中最明显的效果就是“瘦身成功”!👌🏼👌🏼 👆👆上图就是海外曝光的2023款的“宝马X6”!多少还是延续了以往的设计风格,但细节调整后,这整部车的年轻化变得更加明显!车头位置,换用了五边形炭黑的竖排进气格栅,保证了这款车的力量感,感觉上中网的尺寸更小!传统的泪眼大灯也换成了双L形的结构布局!整个的前包围则带来了更好的立体感,符合新车的定位!😎😎 🚙🚙来到侧面,轿跑风格更加浓重,超大造型的溜背式的布局可是比以往更加直接,但是新车的腰线只是点到为止,双层的轮眉看上去也更加的出色!尾部的改变同样非常明显,对比以往,车尾细长,尾灯采用了对立式的L形结构,周围则变得更加圆润!后包围与车头正好形成呼应,双边的排气也保证了这款车的力量感!🎉🎉🎉 🚖🚖整个内饰明显更加高级,彻底取消了套娃式布局!首次升级成了环抱式的驾驶舱设计,大尺寸的悬浮式双联屏设计科技感十足与宝马7系同步,但因为宝马X6的空间优势,所以质感上还是要强于7系。功能性方面,官方还没有曝光,但小花预测与宝马7系基本同步!🤗🤗 🦾🦾最后就是动力系统,X6的普通版本将继续搭载2.0T发动机和3.0T发动机,而高性能版本搭载4.4T涡轮增压发动机,匹配的是8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。作为这款瘦身后的宝马X6,你们有何不同看法!👁️👁️ #宝马X6##买车# 查看详情>>
- 太猛了!小POLO被极限压榨出513马力真的太生猛了!近日,油管上有位名为CCD Video的网友发布了一段8分钟的视频,内容是他将自己的Polo放到马力机上,最终拉出513马力,865牛·米扭矩的数据。 😍😍 这位网友的Polo搭载一台1.9T涡轮增压柴发动机,在欧洲这是最普通不过的城市代步车,但这位小哥将其性能进一步压榨,改造了发动机的喷油系统和凸轮轴,并且更换了一个尺寸更大的涡轮增压器。随之配套的管路以及排气系统也进行了更换,不然无法承受如此迅猛的内部压力。当然,这不是重点,重点在于能将性能进一步提升的催化剂——一氧化二氮(N2O) 视频中显示,小哥第一次拉马力机只使用自身涡轮增压器的状态下,最终数值为366马力,587牛·米,此时涡轮增压器约2.8Bar。 😍😍 然后,小哥开始为其注入一氧化二氮,经过几次运行后,最终数值定格在513马力,865牛·米。很难想象这是从一台体型小巧的1.9T涡轮柴油发动机中迸发出的数值。 这款小POLO目前的性能,在没有注入氮气的情况下已经超越了保时捷911 3.0L双涡轮增压六缸发动机所迸发出的性能。注入氮气后整台车的性能甚至比道奇Charger加装Scat Pack套件后还要猛,要知道,这两款车的售价都不低,而小POLO加上改装后的所有费用也比它们便宜十分之一还要多。当然,小POLO上路安全性要大打折扣,毕竟这台车里面能拆的东西都拆了,妥妥的一台04直线加速战车。 😍😍[_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 瘦身成功!全新“宝马X6”海外现身作为跨界车的鼻祖,这两年的发展并不尽如人意,并不是因为产品的品质存在问题,而是因为这款车的定位!相比较常规版,跨界车型的受众群体并不高!想要让它成为走量车型,着实是有些困难!但最近,这款宝马X6已经悄悄的完成了换代,设计师对它的外观和内饰做了全面的升级改造!其中最明显的效果就是“瘦身成功”! 上图就是海外曝光的2023款的“宝马X6”!多少还是延续了以往的设计风格,但细节调整后,这整部车的年轻化变得更加明显!车头位置,换用了五边形炭黑的竖排进气格栅,保证了这款车的力量感,感觉上中网的尺寸更小!传统的泪眼大灯也换成了双L形的结构布局!整个的前包围则带来了更好的立体感,符合新车的定位! 来到侧面,轿跑风格更加浓重,超大造型的溜背式的布局可是比以往更加直接,但是新车的腰线只是点到为止,双层的轮眉看上去也更加的出色!尾部的改变同样非常明显,对比以往,车尾细长[_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车我最关注的车#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 我最关注的车:我最近比较关注的车型是BJ40 车型亮点介绍:BJ40原本就拥有着很粗犷的形象,上装了雨林专属套件后简直就把BJ40改造成了一辆“装甲车”。雨林穿越版车身前后的锰钢护杠看起来凶狠至极,同时还配备了同色系的强悍底盘护甲和加固备胎支架,整车的耐用度都要比普通版提升不少。雨林穿越版还安装了23段可调氮气避震,前悬架上摆臂还是用了铝合金打造,轮胎也是选用了在户外可以提供更大咬合力的百路驰KO2全地形轮胎,尺寸为285/70 R17。 为什么感兴趣:BJ40雨林穿越版在越野能力方面要强于普通版车型不少,外观件也是改装的非常到位,自己改的话基本上也就这样了,所以在这种国情下,原厂改装车在披上一层“合法外衣“之后似乎就让一切变得简单了许多。 查看详情>>
- 冬季户外野营超适配改装车----虎贲大将疫情过后,啥都歇菜但是露营火了,各种装备都是买买买。小白疯狂抢购,商家疯狂输出,熬夜直播卖货,工厂熬夜加班无心放假,就连做牧场做民宿的老板们都按耐不住营地搞起来…反正只要跟露营搭边的东西都是一股脑冲冲冲…巨大的利益刺激下让人头脑发昏了!!! 很多人说要去看冬天里的第一场雪在帐篷里看着雪喝喝咖啡多好…有人说要去山里看白雪皑皑净化心灵… 出门必不可少的就是车辆,今天带着大家去看福田最新款野营必备车--虎贲大将军。 据悉,虎贲大将军在外观、内饰、轮毂、底盘防护、越野设备等方面均进行了改装升级,改造后整车外观硬朗霸气、越野感十足,搭配原车奔驰同款双联屏内饰,科技感浑厚,整体外刚内柔,提升了原车的越野性能,增添了越野专用脱困防沙板、越野专用高功率气泵、越野专用油箱储物组、270度G9越野侧边帐,在越野的路上能享受到更便利的生活;而双向阻尼可调氮气避震器、MAEN玛恩13500磅绞盘,大大提高了整车的越野性能和脱困能力,更好地应对复杂多变的野外路况。 在保持大将军G9原车高级哑光灰喷涂不变的基础上,结合猛虎代表色“黄”,量身定制了全车拉花,瞬间将视觉感带入到玩家与机械的梦幻世界,而ET值为负25的定制轮毂与285/70/R17专业越野轮胎带来的强大牵引力,也是不可忽视的点睛之笔,全车8路LED辅助射灯升级,更是将越野皮卡的颜值、调性全部拉满;整部车的外观透露出虎贲的雄壮与力量感。[_LinkTopic:我最pick的新车,73660,37] [_LinkTopic:有理想的旅行,71063,37] [_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 又一国产硬核越野车,双增压柴油机头。近两年长城旗下的越野车市场表现实在太强势了,坦克300和坦克500接连成为大爆款,这势必会挤占其他厂商的生存空间,比如北京越野世家系列产品就有更大的生存压力。不过既然是自由市场,那就可以放开手脚自由竞争,长城坦克系列畅销,也是人家自己的本事。其他厂商就不能怨天尤人,只能埋头苦干开发出更强的越野产品。今年广州车展上,上汽集团展台就有亮点,全新上汽大通D90Pro亚马逊版本发布亮相。💓💓💓 这属于官方合作改装版本,就好像坦克300游侠版,或者赛博坦克那样的产品定位,在原来原厂车型基础上进行了升级改造,核心三大件还是上汽大通D90Pro原来的样子。 外观风格明显更强势了,全车采用了军绿色防爆涂装,促进看就会发现这种涂料硬度很高,现场用车钥匙都画不出痕迹,在狭窄的雨林路况或者山路当中穿梭,基本不用担心划伤漆面。车头变成了大尺寸黑色进气中网,引擎盖接缝位置增加了挡水板,而且有额外的开口提升近期散热效果。❤❤❤ 既然是专业改装版本,当然要提供更专业的越野装备,上汽大通D90Pro亚马逊车型装配了电动绞盘系统,自主脱困有保障。车身侧面有明显的升高痕迹,原厂改装氮气减震可以实现自主调节,而且与之搭配的是大花纹at越野轮胎。车尾悬挂全尺寸越野小书包备胎,而且为了减轻后尾箱负担,直接在大量位置延伸出顶胎器。👏👏👏 细节方面有专业车顶探照灯系统,搭配更实用的高强度铝合金行李架,副驾驶一侧a柱延伸出加高进气口,这样的涉水喉配置大幅度提升过水能力,水面没过引擎盖不成问题。 作为一款专业越野大玩具,动力系统是至关重要的,坦克300所用的是自主研发2.0T汽油机,最大输出227马力,峰值扭矩387牛米。而这款上汽大通D90Pro亚马逊版本提供的是2.0T柴油机,拥有双涡轮增压器加持,巨大输出提升到218马力,峰值扭矩高达500牛米,可以明显看出扭矩参数远远强于坦克300,这甚至能媲美一些大排量增压V6发动机的扭矩输出了。这台上汽自主研发的“派”系列发动机绝对是该车型的核心卖点,此前已经拿下了中国心十佳发动机称号。👑👑👑👑👑 变速箱同样匹配采埃孚8at,可靠性有保障。综合来看这款柴油硬派越野车自身素质相当强,越野配置足够丰富,然而销量表现和坦克300相比就差太远了,最主要的原因可能是品牌知名度不够高,宣传力度还有待加强。[_LinkTopic:上汽大通MAXUS D90 Pro,21900,23] 查看详情>>
- 强悍升级超性能王者 虎贲大将军引爆皮卡改皮卡是名副其实的万能改装车,更强大的越野功能、开放式的货箱,意味着无限的改装可能,可轻松解锁极致的生活体验。既10月底2023款大将军皮卡首台下线引起行业关注之后,近日,基于2023款大将军皮卡(双联屏)改装升级的越野圈新宠“虎贲大将军”横空出世,再次在引发车圈轰动。据悉,虎贲大将军在外观、内饰、轮毂、底盘防护、越野设备等方面均进行了改装升级,改造后整车外观硬朗霸气、越野感十足,搭配原车奔驰同款双联屏内饰,科技感浑厚,整体外刚内柔,广大皮卡车友纷纷表示“爱了爱了”。正所谓“无英雄不越野”,越野总能触动每一个男人心底的豪情。皮卡作为能带给人无限改装可能的车种,一直都是越野改装文化中的宠儿。大将军皮卡瞄准了皮卡车友的这种需求,提升了原车的越野性能,增添了越野专用脱困防沙板、越野专用高功率气泵、越野专用油箱储物组、270度G9越野侧边帐,让车友在越野的路上能享受到更便利的生活;而双向阻尼可调氮气避震器、MAEN玛恩13500磅绞盘,大大提高了整车的越野性能和脱困能力,助力车友更好地应对复杂多变的野外路况。除了强劲的性能外,外观方面,虎贲大将军也是越野范十足。在保持大将军G9原车高级哑光灰喷涂不变的基础上,结合猛虎代表色“黄”,量身定制了全车拉花,瞬间将视觉感带入到玩家与机械的梦幻世界,而ET值为负25的定制轮毂与285/70/R17专业越野轮胎带来的强大牵引力,也是不可忽视的点睛之笔,全车8路LED辅助射灯升级,更是将越野皮卡的颜值、调性全部拉满;整部车的外观透露出虎贲的雄壮与力量感,引来众多车友点赞与关注。 在内饰方面,虎贲大将军皮卡改装款同样不输气场。升级专属内饰刺绣LOGO,加配专属碳纤维方向盘,私人订制满分感爆棚;而专属车内电器支架搭配专属越野专用脚垫与专属车内及底盘氛围灯的配置,与原车双联屏内饰呼应,,更是将“大将军”科技感内涵体现于每一个细节之处。 在皮卡改装圈流行一句话:“皮卡不只是用来载物,更是用来载生活“。为了将这种浪漫变现,大将军皮卡改装车型升级了多种功能套件,包括:多功能皮卡专用车顶载物平台、多功能定制版G9后斗龙门架、G9专用后桥稳定杆及吊耳G9专用电动伸缩后斗平盖、G9专用后斗移动式平拉板,而贴近原车设计的多功能前杠与后杠加配全车四件组合锰钢底盘护板,给了整体车身无死角的安全防护,这种顶配的功能提升,让一场说走就走的浪漫之旅变得更为便捷与安全。 皮卡早已不止是一种车型,它更代表了一种硬汉文化,像虎贲大将军皮卡这种改装升级产品,更是近几年皮卡圈的新风尚。当野性与力量碰撞、个性与时尚融合,一辆定制改装后的皮卡就成为身份的代表。在越来越个性化的时代里,相信会有越来越多的车友喜欢皮卡定制改装,爱上虎贲大将军。 查看详情>>
- 在4月18日开幕的上海车展上,长城山海炮旅居版首发亮相。其中运良越野为其打造了一在4月18日开幕的上海车展上,长城山海炮旅居版首发亮相。其中运良越野为其打造了一款后侧开门的布局,览众房车则打造了一款车尾开门的布局。同为山海炮底盘,这两个布局又有何不同,我们一起来看一下。 运良越野打造的山海炮旅居车,以户外越野为第一诉求,所以底盘部分的越野化改造要来得更加彻底。前脸采用了点阵式开孔的车身同色中网,头灯内部也改为越野车常见的暗黄色,并配以宽厚的拱形黑色饰条,以及集成了拖车钩和电动绞盘的越野前杠,呈现出更强的通过性。 驾驶舱部分还保留了车顶行李架和涉水喉,门板下方还有打孔处理的固定式上车踏板。上装部分是相对常规的后侧上门设计,后轮眉上方还可以看到拓展出来的户外厨房。尾部还可以看到左右两侧的外挂储物箱,中间夹着全尺寸越野备胎以及可以翻转成桌板的盖板,下方还进行了增大离去角的处理。 车顶部分也采用了电动升降结构,周围配了六扇通风窗。走进房箱,可以看到内部布局依旧相对常规,和很多双排座的越野房车差别不大。从前到后依次为超大额头床(睡卧2-3人),对向卡座(小桌板可拆卸/坐4人/睡卧1-2人)以及彼此独立的厨卫区域。 另一款有览众打造的山海炮旅居车,同样基于山海炮双排底盘打造,但在上装设计上有了更多国际化的影子。首先还是来看底盘部分的改装,全车喷涂橄榄绿色的装甲防爆漆,呈现出哑光效果。车头造型追求敦实大气的视觉效果,前脸保留了大尺寸矩形中网和超大LOGO,后者改为橙色涂装。越野前杠同样带有橙色点缀的拖车钩和电动绞盘,但没有加入撞色块装饰丰富层次感。 从侧面看,自带升降顶的上装部分与座舱车顶的融合更加到位,一定程度上有利于降低行驶风噪,但对于极端崎岖的越障路面来说,一体式上装就需要有更好的扭转刚度了。轮圈部分反倒比运良更加专业,采用了黑橙双色的越野防脱圈,轮眉和踏板的造型则相对平庸,A柱也没有配备涉水喉,说明越野取向没有运良那么极致。 上装布局剑走偏锋,更接近背驼房车的设计。从前到后依次为超大额头床(睡卧2-3人),对向独立的厨卫区域以及对向卡座(两侧均有小桌板/坐4人/睡卧1-2人)。上下车走车尾中部的门口,两侧还有极为少见的270°转角车窗,能够为车内带来更好的开扬感。内装设计更接近时下流行的VanLife风格,大量的木质饰板、灰色软包、暗色橱柜的运用,为整台车提供了极具品质感的温馨氛围。 底盘方面,山海炮旅居车搭载3.0T V6双增压器发动机,最大功率260kW,最大扭矩500N·m,还可选2.4T柴油款,最大功率135kW,峰值扭矩480N·m,均匹配自研9AT变速箱。四驱系统搭载博格华纳TOD智能分动箱,集成4A+MLOCK硬锁,并配有氮气减震、绞盘、AT胎等越野套装。尺寸都会控制在6m以内,符合蓝牌C本旅居车手续要求,无强制报废。 查看详情>>
- 虎贲大将军引爆皮卡改装潮皮卡是名副其实的万能改装车,更强大的越野功能、开放式的货箱,意味着无限的改装可能,可轻松解锁极致的生活体验。既10月底2023款大将军皮卡首台下线引起行业关注之后,近日,基于2023款大将军皮卡(双联屏)改装升级的越野圈新宠“虎贲大将军”横空出世,再次在引发车圈轰动。据悉,虎贲大将军在外观、内饰、轮毂、底盘防护、越野设备等方面均进行了改装升级,改造后整车外观硬朗霸气、越野感十足,搭配原车奔驰同款双联屏内饰,科技感浑厚,整体外刚内柔,广大皮卡车友纷纷表示“爱了爱了”。 正所谓“无英雄不越野”,越野总能触动每一个男人心底的豪情。皮卡作为能带给人无限改装可能的车种,一直都是越野改装文化中的宠儿。大将军皮卡瞄准了皮卡车友的这种需求,提升了原车的越野性能,增添了越野专用脱困防沙板、越野专用高功率气泵、越野专用油箱储物组、270度G9越野侧边帐,让车友在越野的路上能享受到更便利的生活;而双向阻尼可调氮气避震器、MAEN玛恩13500磅绞盘,大大提高了整车的越野性能和脱困能力,助力车友更好地应对复杂多变的野外路况。 除了强劲的性能外,外观方面,虎贲大将军也是越野范十足。在保持大将军G9(图片|配置|询价)原车高级哑光灰喷涂不变的基础上,结合猛虎代表色“黄”,量身定制了全车拉花,瞬间将视觉感带入到玩家与机械的梦幻世界,而ET值为负25的定制轮毂与285/70/R17专业越野轮胎带来的强大牵引力,也是不可忽视的点睛之笔,全车8路LED辅助射灯升级,更是将越野皮卡的颜值、调性全部拉满;整部车的外观透露出虎贲的雄壮与力量感,引来众多车友点赞与关注。 在内饰方面,虎贲大将军皮卡改装款同样不输气场。升级专属内饰刺绣LOGO,加配专属碳纤维方向盘,私人订制满分感爆棚;而专属车内电器支架搭配专属越野专用脚垫与专属车内及底盘氛围灯的配置,与原车双联屏内饰呼应,,更是将“大将军”科技感内涵体现于每一个细节之处。在皮卡改装圈流行一句话:“皮卡不只是用来载物,更是用来载生活“。为了将这种浪漫变现,大将军皮卡改装车型升级了多种功能套件,包括:多功能皮卡专用车顶载物平台、多功能定制版G9后斗龙门架、G9专用后桥稳定杆及吊耳G9专用电动伸缩后斗平盖、G9专用后斗移动式平拉板,而贴近原车设计的多功能前杠与后杠加配全车四件组合锰钢底盘护板,给了整体车身无死角的安全防护,这种顶配的功能提升,让一场说走就走的浪漫之旅变得更为便捷与安全。 皮卡早已不止是一种车型,它更代表了一种硬汉文化,像虎贲大将军皮卡这种改装升级产品,更是近几年皮卡圈的新风尚。当野性与力量碰撞、个性与时尚融合,一辆定制改装后的皮卡就成为身份的代表。在越来越个性化的时代里,相信会有越来越多的车友喜欢皮卡定制改装,爱上虎贲大将军。 查看详情>>
- 领克02自驾黑洼水库😝金九银十是一个适合出去自驾的日子,但是由于上班实在忙碌,只能放弃远途这个想法转而到一个一直想去的地方,肥东的黑洼水库,这里风景很好,天然未被人工改造,是一个露营野炊徒步野游的地方黑洼水库,和浮搓山距离很近,其实就是一个大水库,水边的坡不是很陡水质还是很清澈透亮的四周可以寻地方扎帐篷,或者钓鱼整个水库都被山包围了,不想在水边还可以去爬野山,周边的山没有山路需要带装备去开路,过来玩最好开车比较方便,没有直达的公交车,开车进来,有很宽阔的水泥道路,车子可以开到水库边上🎍。 已经4年了,走在路上还是非常的吸睛,无论到哪里都是说哇塞这车好看,特别是它的led北极之光灯个性,完全个性化处理,与众不同👀!开这个车到哪里都让倍有面子🐒。内饰跟沃尔沃一样都是北欧风格,但觉的略微低调了些,能在张扬个性点就好了,因为其外观是那种让人一眼看上去就能爱上的感觉,所以内饰方面觉的稍微的低调了些,可能是偏向实用性吧,希望以后能的改款加个性点,纯属个人主观意识👄!空间方面可以接受,毕竟这书个开出去坐人的车,不是用来拉货的,空间足够就行,太膨胀的空间相对给乘客坐着是爽,在市区停车你就觉得这车正正好好就行,之前开过家里人的捷豹和宝马X6其他没话说,真心在停车去市区停车时候要疯,各种小心翼翼,生怕碰到哪里,这个空间大小感觉正正好🐷!沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD高效能发动机,配备6AT与7DCT双离合变速箱多种高效动力组合,达到同级领先水准,再加上欧洲顶级超跑团队调校的纯正欧系底盘、同级领先的201mm离地间隙,配合有更好抓地性的高性能轮胎,为带来更高的驾乘舒适性以及更灵动的驾控体验,纯属官方,请勿喷💝。但实际确实如此🌷。目前为止7.1,之前最高的时候冬天开空调,达到过7.9.过了年之后回来一路开回7.0,然后最近一直保持7.1,觉得可以接受,毕竟最近95的油价5块多,可以了,不能太贪心🤫。 最后写配置,就是因为配置真的比较全面🙈。k领克02沿袭了沃尔沃严苛的安全基因,以独有的“全域安全”理念,面面俱到守护驾乘者安全🤪。领克02具备360°全方位无死角的超强安全车身,高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了80.5%和93.5%,全方位守护驾乘者安全💐。此外,02全车搭载15个高精度雷达、5个高清摄像头,拥有包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统等在内的17项先进智能驾驶辅助技术,科技加持,开车主最大的隐患就是安全问题,而安全性方面沃尔沃公认全球第一,继承了沃尔沃基因的领克也是不负所望🤣。 从合肥出发,沿着绕城高速走大概40分钟然后,经过一个小村庄,走上水泥大路,然后沿着山路走个几分钟就能看到这个片原生态的大水库了😌。 这边没有公交到这里,最好的方式就是自驾,沿途的风景也是一中享受,真心是一个很不错的地方,黑洼水库位于江淮分水岭以南,属于长江流域滁河水系,背靠肥东有名的东大山太子山🚙。黑洼水库集水面积2.56平方千里,总库容116万立方米🌻。 黑洼水库的历史可以追溯到上个世纪五十年代,1956年3月,原阚集、解集地区出动民兵1300多人,在大谢自然村上游开挖土方,拦山作坝,正式动工修建水库,热血沸腾的民兵前辈们从各村庄出发,自带干粮和铁锹、箩筐、镢头等工具,冒着严冬冰雪和早春的寒风,踏着霜冻投入修水库大业,1958年,水库大坝初建成️。水库在施工质量上非常讲究,迎水坡用块石护坡,背水坡用草皮栽护,避免水土流失,几十年来未出事故,安全实用💘。现在的她依旧静谧柔美,默默灌溉着包公镇境内4000多亩农田,吸引着八方游客纷至沓来😍。 最后来下这次旅行的总结吧,说实话由于疫情原因,现在真的是远的地方不敢去,去的地方不敢太远虽然觉得是点废话但是还是觉得挺受用,毕竟什么都没有健康最重要,所以这次选择了毕竟近的地方,俗话说做事要有小到大,由近及远,感谢领克这4年来的陪伴在这个能放松的时候最喜欢的事就是自驾游旅行,这几天可以随意的掌握出行的时间以及去目的地,其实对于每个人来说,旅行都有不同的意义,对于自驾游来说可以提升生活中别样的你,让能够开阔的视野,也让的整个人的思想得到了一种提升🙂。停好爱车,先来分享几张爱车照片,必定这是个爱车分享的平台😄。#领克02# 查看详情>>
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