宝马X6转向助力泵油壶盖换装

是盖子密封不好了吗？ 查看详情>>

宝马X6整体造型采用家族式设计理念外观个性动感，车身侧面比例优雅，🥰从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，轿跑的动感轻盈而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。 宝马X6多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。🤓低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。BWX6标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。 宝马X6做工细节让人无可剔，为了更好地照顾后排的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>

在当今汽车市场中，宝马X6以其卓越的性能和引人注目的外观设计吸引了众多汽车爱好者的目光💫。然而，除了豪华与动感外，宝马X6还是一款值得驾驶者深度探索的座驾✋。无论是日常行驶还是高速驰骋，宝马X6都拥有一系列独特的驾车技巧，助你征服道路😸。 首先，宝马X6搭载了先进的驱动系统和悬挂系统，为驾驶者提供了出色的操控性能😂。在曲线行驶时，宝马X6的四驱系统能够智能地分配动力，使车辆更加稳定，并提供卓越的抓地力，让你享受到驾驶的乐趣😗。此外，宝马X6还配备了刹车能量回收系统和电子稳定控制系统，为你提供更加安全可靠的驾驶体验😜。 其次，宝马X6拥有出色的加速性能和灵敏的转向响应😅。在日常驾驶中，你可以通过调整驾驶模式来实现不同的驾驶体验😎。选择舒适模式，宝马X6将为你带来平稳而舒适的行驶感受；而选择运动模式，则可以释放它强大的动力潜能，体验到瞬间爆发的加速感受😄。同时，宝马X6的电动助力转向系统提供了精准的操控响应，帮助你更好地掌控车辆🌟。 最后，宝马X6还注重驾驶者的舒适性和安全性💙。宽敞舒适的座椅、精心设计的内饰以及先进的驾驶辅助系统，都为驾乘者提供了愉悦的乘坐体验和全面的安全保障😁。无论是长途旅行还是日常通勤，宝马X6都能为你提供舒适而安全的驾驶环境😽。#宝马X6# 查看详情>>

大家好，我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些，大家可以自由选择。如：刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具，千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站，他们都实施24小时服务，一旦你的车辆在行驶途中抛锚，自己又处理不了，陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话，他们会以最快的时间赶到现场，帮助你脱离困境。 查看详情>>

💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口，内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色：黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调（含PM2.5滤芯） 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>

奔驰G级🚘进化史（中）你觉得哪一代最经典？😎😎😎 🌟第二代（1991-2018）🌟 1991年，新的G-Wagen（W461）面世，但却说不好是换代还是改款，因为变化实在不多。实际上，奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念，它追求的就是那种“亘久不变”的传承，这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置，取消敞篷版，动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机， 1997年，G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩，加入了木纹装饰以及拥有更多按键，W461存在的同时，G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方，后者投入民用市场，W463更加豪华，分时四驱升级为全时四驱，以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用，后期，G动力系统升级，从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8，再到3.2L V6，以及引入涡轮增压的2.9T柴油等， 1994年，G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年，奔驰G级正式进入AMG阵营，G55 AMG正式面世，搭载5.5L V8机械增压发动机， 2012年，G63 AMG和G65 AMG推出，前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机， 2015年，新款G级面世，G500换装新的发动机，从最初的5.0L自吸到5.5L自吸，进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>

奔驰G级演变史【二】｜哪款是经典？|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典？😎😎😎 🥇第二代（1991-2018）1991年，新的G-Wagen（W461）面世，但却说不好是换代还是改款，因为变化实在不多。实际上，奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念，它追求的就是那种“亘久不变”的传承，这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置，取消敞篷版，动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机，1997年，G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩，加入了木纹装饰以及拥有更多按键，W461存在的同时，G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方，后者投入民用市场，W463更加豪华，分时四驱升级为全时四驱，以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用，后期，G动力系统升级，从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8，再到3.2L V6，以及引入涡轮增压的2.9T柴油等，1994年，G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年，奔驰G级正式进入AMG阵营，G55 AMG正式面世，搭载5.5L V8机械增压发动机， 2012年，G63 AMG和G65 AMG推出，前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机， 2015年，新款G级面世，G500换装新的发动机，从最初的5.0L自吸到5.5L自吸，进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>

1⃣️外观新设计😃 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口，内部还采用蜂窝设计 车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红 并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅🌳~ 在智能化、人性化交互体验很nice🐶~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色：黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调（含PM2.5滤芯） 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂#买车对比##宝马3系# 查看详情>>

🃏1⃣️外观新设计🇦🇬 🇶🇦全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅🥡 8️⃣配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好🕑 ↖️造型也更为霸气犀利🚹 👨‍👩‍👧面积更大的散热口，内部还采用蜂窝设计🌗 📓 🖥️ 🪠车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红🧑‍⚕️ 🥃并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色🫳 🎻 🇫🇮 🛗2⃣️内饰新设计👧 🙎‍♀️换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋🛫 😳载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆🇪🇨 🇪🇷“一指”操作尽显优雅~📓 🚱在智能化、人性化交互体验很nice~😩 🇳🇬前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯🐓 🌧️为你打造更舒适科技感的照明效果◀️ 🦺内饰颜色：黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色🏋️ 🦦 🏴 🇧🇼3⃣️基础标配👨‍🦼 🚲全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、🤐 🇳🇷照明组件、三区空调（含PM2.5滤芯）⚛️ 🤬储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、🍲 🎮定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 🛣️伺服式助力转向系统、18寸轮毂🌦️ 🛁 🇲🇻 🇵🇸🚰 🙈 🛣️ 🇹🇦#内饰# #宝马# #汽车分享#🚬 查看详情>>

奔驰G级🚘进化史（中）你觉得哪一代最经典？😎😎😎 🌟第二代（1991-2018）🌟 1991年，新的G-Wagen（W461）面世，但却说不好是换代还是改款，因为变化实在不多。实际上，奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念，它追求的就是那种“亘久不变”的传承，这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置，取消敞篷版，动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机， 1997年，G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩，加入了木纹装饰以及拥有更多按键，W461存在的同时，G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方，后者投入民用市场，W463更加豪华，分时四驱升级为全时四驱，以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用，后期，G动力系统升级，从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8，再到3.2L V6，以及引入涡轮增压的2.9T柴油等， 1994年，G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年，奔驰G级正式进入AMG阵营，G55 AMG正式面世，搭载5.5L V8机械增压发动机， 2012年，G63 AMG和G65 AMG推出，前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机， 2015年，新款G级面世，G500换装新的发动机，从最初的5.0L自吸到5.5L自吸，进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>

奔驰G级🚘进化史（上）你觉得哪一代最经典？🤔🤔🤔 💥第一代（1979-1991）1979年，第一台奔驰G-Wagen（W460）下线，有短轴和长轴2个轴距版本，其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型，而长轴版有四门硬顶车型，动力方面有柴油有汽油，2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L，G-Wagen采用非承载式车身，梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁， 1981年，G-Wagen迎来第一次改款升级，看不出太大变化，前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代（1991-2018）1991年，新的G-Wagen（W461）面世，但却说不好是换代还是改款，因为变化实在不多。实际上，奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念，它追求的就是那种“亘久不变”的传承，这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置，取消敞篷版，动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机，1997年，G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩，加入了木纹装饰以及拥有更多按键，W461存在的同时，G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方，后者投入民用市场，W463更加豪华，分时四驱升级为全时四驱，以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用，后期，G动力系统升级，从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8，再到3.2L V6，以及引入涡轮增压的2.9T柴油等，1994年，G-Wagen正式改名G Class。 1999年，奔驰G级正式进入AMG阵营，G55 AMG正式面世，搭载5.5L V8机械增压发动机，2012年，G63 AMG和G65 AMG推出，前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，2015年，新款G级面世，G500换装新的发动机，从最初的5.0L自吸到5.5L自吸，进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>

奔驰G级🚘进化史（上）你觉得哪一代最经典？🤔🤔🤔 💥第一代（1979-1991）1979年，第一台奔驰G-Wagen（W460）下线，有短轴和长轴2个轴距版本，其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型，而长轴版有四门硬顶车型，动力方面有柴油有汽油，2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L，G-Wagen采用非承载式车身，梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁， 1981年，G-Wagen迎来第一次改款升级，看不出太大变化，前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代（1991-2018）1991年，新的G-Wagen（W461）面世，但却说不好是换代还是改款，因为变化实在不多。实际上，奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念，它追求的就是那种“亘久不变”的传承，这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置，取消敞篷版，动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机，1997年，G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩，加入了木纹装饰以及拥有更多按键，W461存在的同时，G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方，后者投入民用市场，W463更加豪华，分时四驱升级为全时四驱，以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用，后期，G动力系统升级，从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8，再到3.2L V6，以及引入涡轮增压的2.9T柴油等，1994年，G-Wagen正式改名G Class。 1999年，奔驰G级正式进入AMG阵营，G55 AMG正式面世，搭载5.5L V8机械增压发动机，2012年，G63 AMG和G65 AMG推出，前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，2015年，新款G级面世，G500换装新的发动机，从最初的5.0L自吸到5.5L自吸，进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>

#车手故事# Mini r56 jcw改装案例 •——————— Car Information： Wheel:BBS RF509 18" Exhaust：JCW Suspension：KW V3 Brake:BREMBO JCW 4Piston Brake Disc：DBA T2 Brake Pads：EBC Yellow Stuff Aero Kit: ROWEN AMG A45 —————————— R56 Mini Cooper S JCW。 很难有人能凭外表就分辨出与Cooper S有什么不同，不过信仰终究是信仰。短前悬极具协调，感觉车身尺寸的每一毫米都是运用的刚刚好，把它的纯粹与灵巧完美展现。还有最重要的一点是，R56的机械感和可改性才是它最迷人之处。 “ 当你将车驶到停车场泊好之后，却不回望它一眼，意味着，朋友，你买错车了！” 每一次下车，都会不由自主的回头望着它，静静的趴在那里，感觉很有默契似的，我回望，它凝视，一个点头后告诉对方：”老友万岁！“ 排气的啪啪啪回火声很迷人，按下Sport 按钮之后，就会有这个声音，所以每次上车就不自觉的打开Soprt 键。 转向指哪打哪，电子液压助力的路感超级清晰，哪怕是压过一个小石子，都会很明显感觉到。 把尾翼中间的版块喷成红色，与红色耳朵交相呼应。JCW红色横条侧裙拉花，侧裙的小魔爪也是暴力之中带一丝丝萌意。车身调到前后1指，避震来自于KW V3，能达到竞技与舒适度之间的完美平衡。 BBS RF509锻造18寸轮毂，这个系列在BBS里算很轻的，单颗只有7.7KG，3D金色BBS LOGO，红色中心盖，与车身的红色搭配得天衣无缝。 BREMBO的4活塞JCW卡钳，换装DBA T2的前刹车盘，带专利的袋鼠纹散热造型，原装位直上，安装不费力。搭配EBC黄皮，刹车力度杠杠的。 原厂的JCW尾翼太低调，在原有的基础上再嫁接了一个尾翼，国内首例，来自于改装品牌ROWEN的AMG A45尾翼。 有人说JCW之于MINI，相当于M Power之于BMW，AMG之于BENZ，其实并不能相提并论，他们是高性能车，而JCW是一个流着赛车血液的玩具。看了汤唯拍“The Club”微电影，你就知道JCW只是属于一小部分人的Club，摆正自己的身位，不做任何攀比，享受自己的态度即可。 用我自编的一句话来概括JCW，十字足以 “ 既能萌萌哒，又能啪啪啪 ”🤣 查看详情>>

奔驰G级演变史【一】｜哪款是经典？|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典？😎😎😎 🥇第一代（1979-1991）1979年，第一台奔驰G-Wagen（W460）下线，有短轴和长轴2个轴距版本，其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型，而长轴版有四门硬顶车型，动力方面有柴油有汽油，2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L，G-Wagen采用非承载式车身，梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁， 1981年，G-Wagen迎来第一次改款升级，看不出太大变化，前脸只增加了格栅灯罩。 🥇第二代（1991-2018）1991年，新的G-Wagen（W461）面世，但却说不好是换代还是改款，因为变化实在不多。实际上，奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念，它追求的就是那种“亘久不变”的传承，这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置，取消敞篷版，动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机，1997年，G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩，加入了木纹装饰以及拥有更多按键，W461存在的同时，G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方，后者投入民用市场，W463更加豪华，分时四驱升级为全时四驱，以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用，后期，G动力系统升级，从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8，再到3.2L V6，以及引入涡轮增压的2.9T柴油等，1994年，G-Wagen正式改名G Class。 1999年，奔驰G级正式进入AMG阵营，G55 AMG正式面世，搭载5.5L V8机械增压发动机，2012年，G63 AMG和G65 AMG推出，前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，2015年，新款G级面世，G500换装新的发动机，从最初的5.0L自吸到5.5L自吸，进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。👏🏻👏🏻👏🏻 查看详情>>