林肯MKZ阻风门拉线换装
- 以前汽油机冬天启动都要“拉风门”,现在怎么不见了呢?记得小时候汽车还不多见,摩托车倒是挺多。每到冬天就会见到很多摩托车很难发动,这时候人们就会说“把风门拉开”,那个年代的汽车、摩托车都有风门,天冷发动机不好启动时都会去“拉风门”。但现在的车上好像没有“风门”这个装置了,这到底是什么原因呢?其实“风门”是化油器汽油机的专利,只要是使用化油器的汽油机在低温条件下启动时都需要打开阻风门开关,也就是俗称的“拉风门”。 查看详情>>
- 全新标致308纯电版曝光 换装低风阻轮圈/家族设计语言近期,旭车评从相关渠道获悉,全新标致308纯电版曝光。外观方面,新车采用盾形黑底狮头LOGO,前格栅预计也将采用封闭式设计,轮圈也可能会换装低风阻轮圈,加长了车顶,新车采用更大的三分窗和后挡泥板,两侧的大灯组有两条向下延展的灯带。侧面来看,新车采用极富层次感的线条设计,配合两厢掀背造型以及双五辐轮圈和动感的侧裙。新车采用贯穿式尾灯设计。 查看详情>>
- 零跑C11増程版低伪谍照,换装低风阻轮圈,可油可电更便利日前,在网上流传出一组零跑C11増程版车型的低伪装实车谍照,新车依旧定位于中型SUV,将会搭载增程式混动系统,可有效解决里程焦虑问题。 查看详情>>
- 火箭版奔驰G63发布——巴博斯900 Rocket作为奔驰的御用改装厂,巴博斯旗下的作品都是数一数二的,而巴博斯前段时间推出的全球限量十辆的巴博斯G V12 900!基于奔驰G63升级打造,加入定制车身碳纤维套件,换装24英寸低风阻轮圈,内饰支持定制化设计。 查看详情>>
- 汽车基本故障及解决办法(部分 上) 司有普公司内部资料1、排气管冒黑烟:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因就是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门就是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口瞧主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 查看详情>>
- 长安新CS85售11.99万起!升级蓝鲸1.5T动力更强9月19日,2023款长安CS85 COUPE上市,共推出6款车型,售价区间为11.99-16.49万元。新车换装全新智能进气格栅和碳纤维纹理后视镜,下方采用了烈焰般的红色卡钳装饰,提升运动感的同时减少风阻降低油耗。新CS85 COUPE搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器,账面参数比现款更强。 查看详情>>
- 2.0T发动机+后驱,宝马全新2系双门轿跑车广州车展上市11月19日,全新宝马2系双门轿跑车在广州车展迎来首发上市,并推出2022款宝马225i M运动曜夜套装,建议零售价29.98万元。外观方面,新车并没有采用宝马全新4系轿跑车同款的巨型“双肾”造型设计,这也使得新车前脸显得没有那么张牙舞爪,气势逼人。尺寸恰到好处的进气格栅采用熏黑处理,进一步加强了战斗气息。根据官方提供的消息,位于车头全新设计的可开闭式风门格栅,有10级可调,并可以改变风阻系数和发动机散热效果。与此同时,折线型的日间行车灯设计像是给此前的天使眼大灯开了眼角,也与整车干练运动的风格浑然一体。 查看详情>>
- 起源EQC前脸,落实GLA车身,奔驰EQA渲染图曝光近日,有外媒绘制了一组奔驰EQA的渲染图。从图中可以看出,EQA的前脸采用了与EQC一致的家族式设计,大面积的中网带有简洁的双辐镀铬装饰,并且顶部的贯穿式灯带与两侧头灯的日行灯带连为一体。雾灯框位置采用了小尺寸的导流槽,降低风阻的同时也辅助刹车系统散热。侧面基本和GLA相一致,只不过换装更具科技感的低风阻轮圈,标配车顶行李架以及黑色外后视镜壳。动力方面搭载150kW的前置电机,电池容量70kWh,NEDC续航450km,快充至80%仅需30分钟。据悉,新车将于今年下半年首发亮相,并将在2021年国产销售。 查看详情>>
- 国服榜首 AION Y Plus冲击月销2万“小目标”10月20日,AION Y Plus华东媒体品鉴会在杭州举行。此前, AION Y Plus在国服榜首脱口秀正式上市,全面升级多达85项,价值超2万元,售价13.98~17.98万元。AION Y Plus从百变潮颜升级为万款皮肤随心选的换装达人,新增了小确杏的个性外观潮色,在前脸设计上,更加弱化了进气格栅的元素,带来更低的行车风阻。 查看详情>>
- 中华530,暖风不热但是有风请大神分析分析昨天发现暖风不热,不过有风风还挺大,就是没有暖风,在网上查,说检查供水管,看看供水管热不热,打开点火机盖检查供水管,两根供水管都是热的,水箱温度正常,就是没有暖风,不晓得是甚么情况,是否风门坏了?或者是拉线?我的是13款手自一体1.6L 查看详情>>
- 奔驰EQE首发亮相!EQS的小老弟,北京奔驰明年国产9月6日,在2021慕尼黑车展开幕之前的“奔驰之夜”上,奔驰发布了EQS的小弟弟——EQE,新车将于明年在北京奔驰国产销售。毫无疑问,无论是尺寸、定位还是性能,EQE都更加入门,不过在设计上,EQE倒是把“套娃”贯彻得很好,除了车头位置的头灯和中网之间的处理有所不同,同时加入了X字形的LED日行灯带,除此之外很难辨认两款车型明显的差异点,就连风阻系数同样低至0.20。AMG-Line套件除了换装满天星的中网,以及更具侵略感的前杠,还换装了密辐黑色的19/20英寸轮圈,尾部也带有扩散器的设计处理。 查看详情>>
- 汽车早上开车前有必要热车吗?随着天气慢慢回暖了,那我们早上开车还需要热车吗?最好还是要的,下面的原因就告诉你: 查看详情>>
- 车辆每天早上开车前到底需不需要热车?随着天气慢慢回暖了,那我们早上开车还需要热车吗?最好还是要的,下面的原因就告诉你: 查看详情>>
- 重视成本管控,性能续航不突出,宝马3系电动版谍照曝光日前,有外媒曝光了一组宝马3系纯电动版本的测试谍照,通过车身上的伪装可以推测新车可能会换装新样式的封闭式中网,同时前保险杠的造型更加内敛,强调风阻系数的降低。尾部的扩散器造型也被取消,整体性更强,同时并没有发现排气管的身影,再加上贴纸上的“Electric Test Vehicle”标识,基本应证了此车为电动车。至于动力方面,3系电动版大概率不会像i4一样采用更为激进的双电机四驱系统和高能量密度电池组,像600km的续航和4s的破百加速基本上也不会复制过来。更大的可能是和iX3一样走“油改电”的技术路线,续航做到400-500km,马力在200-300匹之间,从而在成本管控和售价上更有竞争力。不过该车的推出还是要看宝马接下来几年能把电动车的单车生产成本降到怎样的水平,如果进展顺利,差不多在2023年我们就能见到3系电动的落地生产了。 查看详情>>
- 宝马i7谍照曝光 伪装相当严密随着电动化时代的到来,车企们的转型速度或将很大程度上决定其未来在电动车市场的地位,因此我们可以看到,诸如奔驰、宝马等品牌均开始快速推出纯电动车型,以迎合市场的变化。其中,奔驰品牌在旗舰电动车市场似乎已经占得了先机,EQS车型给我们留下了比较深刻的印象,因此,宝马也需要加油了。日前,我们获取到了一组宝马i7车型的测试谍照,据悉,新车或将到明年才能够与我们见面,目前,新车依旧处于高度伪装状态。前脸部分,新车采用了全新的设计语言进行打造,从车身轮廓我们可以看出,新车或将沿用全新宝马7系的设计,预计将会拥有比较大气的整体视觉感受。来到车侧,谍照中的车型配备了一款颇具运动感的轮圈,根据品牌旗下现有车型的设计来看,未来的量产版车型或将换装一款更具科技感的轮圈,以便彰显自身的电动车身份,同时还能够起到降低风阻的作用。 查看详情>>
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