雅阁发动机东西机脚
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- 4000公里,发动机机脚垫这个周围怎么全是油雾的一样的黑色东西,我才4000多公里呀。😥😥😥 查看详情>>
- 21款英朗发动机机脚老化各位老师,我的英朗挂D档和倒档,踩着刹车,会有突突突的声音,是机脚老化了吗,刚买了两年还在质保期吗,质保期去4S店能免费换吗 查看详情>>
- “失速门”还魂,广本雅阁发动机问题再遭质疑被网友戏称为“买发动机送车”的广本雅阁,日前再爆失速事件。而这个曾经让用户受惊无数的发动机故障,依然在让用户经历生死险境,以致广本雅阁的质量问题再一次遭大众质疑。 查看详情>>
- 搭载V8发动机?这辆Mini Cooper有点东西提到Mini Cooper的性能,尤其是动力性能很多人估计是嗤之以鼻的,毕竟1.5T的动力大家都清楚,即使是2.0T最大马力也不超过200匹,所以很多人都说Mini Cooper只适合给女生开。 查看详情>>
- 发动机盖下的这些东西 自己动手也能升级?如果觉得贴纸、晴雨挡和安全带等基础入门改装都太小儿科了,想要关于引擎动力方面的基础升级,那么这些关于引擎周边的简单改装DIY就要认真看了,的确能有效提升引擎的动力和耐用性哦。 查看详情>>
- 同样是1.5T涡轮增压发动机,本田思域、冠道、雅阁的扭矩为何不同相同的发动机和变速箱,在不同的车型上,带来了不同的扭矩,还是比较正常的,本田的1.5t涡轮增压发动机比较经典,广泛运用在旗下车型,本田思域,冠道,雅阁都有使用,但是所表现出来的扭矩并不相同,主要有以下几点原因来决定。 查看详情>>
- 本田新款雅阁实拍!配炭黑扰流板/搭2.0T发动机近日海外媒体曝光了一组本田新款雅阁实拍图片,新车目前已在海外市场上市开售。据悉,新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩370N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱。本田新款雅阁头部采用了多横幅金属镀铬饰条设计,两侧配备了矩阵式LED头灯组。车尾则选用了双边单出式排气布局,尾门上方还加装了熏黑小尺寸扰流板。同时,新车还配备了三辐式多功能方向盘以及液晶数字仪表、悬浮式中控大屏等配置,部分区域还加入了仿木材质饰板进行装饰,进一步凸显了车型豪华感。 查看详情>>
- 本田新款雅阁售价曝光!搭1.5T/2.0T发动机目前本田新款雅阁已在美国市场正式开售,新车海外市场起售价为24,770美元(约为17万人民币),并计划将于今年年内陆续完成交付工作。动力方面,新车将搭载1.5T、2.0T以及混合动力引擎,传动系统将匹配CVT、10速手自一体、E-CVT变速箱。配置方面,新车提供了真皮座椅,加热前排座椅,12向电动驾驶员座椅,四向电动乘客座椅,加热后视镜,智能进入系统和远程发动机启动。 查看详情>>
- 了不起的“中国制造”!四缸国六发动机!6.9秒破百!秒杀雅阁!放眼当前,汽车行业已然成为炙手可热的高端市场,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于汽车市场!最美轿跑”大众CC,以“零差评”的美誉享誉车界。“日系新秀”丰田奕泽,已经成为炙手可热的明星车型。红旗H5是红旗非常重视的一款中型车,凭借个性鲜明的外形设计,与大家对高颜值的车型的极力热爱的要求完美融合,从而,红旗H5才能获得今天的成功。了不起的“中国制造”!四缸国六发动机!6.9秒破百!秒杀雅阁! 查看详情>>
- 本田新款雅阁曝光 动力搭载2.0T涡轮增压发动机近日我们了解到有海外媒体曝光了一组本田新款雅阁的实拍图片,目前该车已经在美国市场正式开始销售,国内市场有望明年能够迎来小改款车型。外观方面来看前脸的造型采用家族式的设计语言,熏黑式的进气格栅内部有银色的镀铬装饰条装饰,看上去更有质感,两侧的大灯造型更加犀利,并由一条银色镀铬装饰条相连接,提升了整体层次感。车身侧面的腰线十分清晰,突出了整车的肌肉感,下方的轮毂也采用突出设计,搭配上五辐式的轮毂看上去更加运动。车尾部分的层次感更加分明,尾灯的造型与车头大灯相呼应,后备箱上上翘的扰流板以及下方的双边排气都突出整车的运动感。动力方面新车将继续搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT以及10速手自一体变速箱,最大功率分别为143kW、185kW,峰值扭矩分别为260N.m、370N.m。 查看详情>>
- 实拍雅阁第十代,配1.5T L4发动机,全面增肥这次挺成功!实拍雅阁第十代,配1.5TL4发动机,全面增肥这次挺成功! 查看详情>>
- 超越雅阁,地表最强1.5T发动机诞生,起亚智跑Ace强势来袭超越雅阁,地表最强1.5T发动机诞生,起亚智跑Ace强势来袭 查看详情>>
- 发动机越做越小,但是有些东西还是越大越好拥有61年历史的L系列发动机正式停产,从1959年的劳斯莱斯银云II开始使用,最初的排量为6.2升。到了1968年的银影,排量增加到了6.75升,此后一直保持不变,今天的宾利幕尚依然在使用这台发动机。它如此长寿的秘诀在于最初的设计让它承受的压力非常小,可以满足功率的不断增加,甚至还能满足涡轮增压的需求。这款经典的发动机总共生产了约3.6万台,全部为手工制作,每一台都需要耗时15个小时才能完工。为了纪念这款世界上连续生产时间最长的V8发动机的停产,宾利的Mulliner定制部门打造了一款6.75 Edition特别版车型,限量30台。 查看详情>>
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