雅阁方向机卡滞

精英版跑低速就很少出现这个问题，跑高速就上到100 多方向微调有卡滞，方向又重这是什么问题呢 查看详情>>

卡滞测试方法：门钥扭到过电，不打火，原地转打方向盘。一、OK的打方向盘转动起初也轻，到必要带动车轮的时候就比较紧。不过这个过程中不会松垮脱力。不良品中途或者刚转动的时候会松垮脱力。二、没有问题的打方向盘转动的时候不会脱力。有问题的打方向盘转动的时候中途或者开始的时候会脱力。三、就是助力齿轮或者管住咬不住，属于机械硬件故障，跟软件电控无关。四、你用点力转动了，然后松手。等10秒左右轻轻拨动打方向盘，卡卡卡就来了。解决政策：替换打方向盘柱加助力马达加助力变距机构。如下图: 查看详情>>

卡滞测试方法：门钥扭到过电，不打火，原地转打方向盘。一、OK的打方向盘转动起初也轻，到必要带动车轮的时候就比较紧。不过这个过程中不会松垮脱力。不良品中途或者刚转动的时候会松垮脱力。二、没有问题的打方向盘转动的时候不会脱力。有问题的打方向盘转动的时候中途或者开始的时候会脱力。三、就是助力齿轮或者管住咬不住，属于机械硬件故障，跟软件电控无关。四、你用点力转动了，然后松手。等10秒左右轻轻拨动打方向盘，卡卡卡就来了。解决政策：替换打方向盘柱加助力马达加助力变距机构。如下图: 查看详情>>

16款2.0回方向很卡滞，大神们有遇到过吗 查看详情>>

有别克威朗pro方向卡滞的车主吗，如何处理能彻底解决 查看详情>>

变向机卡滞的车友们，有收到改装的通知吗？？？？ 查看详情>>

变向机卡滞的车友们，有收到改装的通知吗？？？？ 查看详情>>

广汽本田雅阁这款车最近在用车跑高速微调方向盘有卡顿感觉，之前用车的时候从来没有这种情况，微调方向盘还会出现卡顿情况，就像方向动不了的感觉，一用力方向就能打过，转向角度根本就把控不了，本以为属于偶发情况，可是后来使用，这个问题也是越发频繁，而且有异响的情况，也做了四轮定位。现在转向后回正方向时仍然会有卡滞现象发生。目前这种情况经过网上了解到这样的情况极有可能是可能是转向柱故障、转向控制阀问题等原因导致的，而且车质网上也有车友反馈同样的问题：“在4s更新了转向系统后，方向盘变得很重，正常过弯方向盘抢弯道回正，弯道明明没有过弯，方向盘就一股劲要回位，有非常大的安全隐患，方向盘重的女生无法操作，转弯打完一放手就很大的力往回回位，速度过快容易造成翻车出事故。高速上开启主动巡航车道保持后，由于更新完系统方向盘笨重，很大的力固定在中间位置，导致车机识别到白线后转不动方向盘不会跟着车道保持，一定要快撞到路 查看详情>>

最近看论坛里面雅阁打方向盘卡滞的问题不少，不知到如今解决了吗，一直喜欢雅阁，有些担心 查看详情>>

元旦以前到店提车，全新车到店提车打方向不正，调了前束。后来开这车进入高速觉得跑直线比较累，一直在轻微调方向，比较平的直线路也是一直修。重要的是微调方向觉得发涩，不顺滑，要用力。一用力容易修过头偏另一边去，所以一直在修方向。有同样问题的车友吗？是前束还是电子变向助力机的问题，或者别的问题？注：不是新手司机 查看详情>>

车友们有没有遇到微调方向，方向卡滞的现象，特别是跑高速微调方向的时候，最明显 查看详情>>

转向时或者调头时，方向盘完全不回轮，严重影响驾驶安全。之前我就发现了打方向时有异响。然而，随着时间的推移，这个问题变得越来越严重。这给我的驾驶带来了极大的安全隐患。我认为这个问题是由方向机本身的严重质量问题导致的。我强烈要求厂家立即为用户解决此安全隐患。 我已在车质网投诉。 查看详情>>

20款君威，1.2万公里，最近发现转向会有卡滞感，60码以上就很明显，高速上方向极不灵活；还有发动机转速问题，之前跑高速120码，转速貌似是1600-1700转，现在确是2100-2200。是我记错了吗，大家20t，120码发动机转速多少？ 查看详情>>

近日有不少雅阁车主在车质网反馈转向卡顿的情况，究其细节就是在跑高速微调方向盘有卡顿感觉，特别的明显，高速道路停顿几秒方向盘不动，微调方向盘还会出现卡顿情况，就像方向动不了的感觉，需要用力突破阻力后又很突然一下很轻的转动，一用力方向就打过，转向角度根本就把控不了，这样的问题经过了解极有可能是转向机故障、转向控制阀故障、转向柱损坏等原因导致的，如果车友也有这样的情况可以一起车质网反馈看看。 查看详情>>