雅阁一个燃油车主
- 今天又是雅阁车主羡慕23款帕萨特车主的一天今天又是雅阁车主羡慕23款帕萨特车主的一天。 查看详情>>
- 一个天上一个地下,雅阁和INSPIRE的差距真有这么大?如果您对本田的车型略有了解的话,应该听说过思铂睿,当时的它和雅阁一个主打运动一个主打商务,虽然因为定位比较个性,销量不是很好,但是也算是个有情怀的产品。而在这个中级车也向运动化发展的新时代,INSPIRE作为思铂睿的继任者,和全新雅阁的区别就屈指可数了,这也就引出来了这台车卖的不是很好的最主要原因——同质化。 查看详情>>
- 雅阁插电混动版曝光 燃油经济性更出色日前,雅阁插电混动版申报图正式曝光。此次,新车最大的亮点是搭载由2.0L发动机和电机组成的插混系统,相比燃油版有更出色的燃油经济性表现。 查看详情>>
- “老大难”问题,雅阁,凯美瑞,天籁燃油版如何选?2024年,日系三强雅阁,凯美瑞,天籁怎么选,依然困扰不少消费者,面对全新凯美瑞的上市以及雅阁、天籁的降价,消费者又陷入了新一轮的选择困难。很显然,在中高级车市场中,日系三强——雅阁,凯美瑞,天籁无疑还是占据了消费者选车的主导地位。今天我们就来看看,面对这三款车型的燃油版,我们又该如何选择呢? 查看详情>>
- 补齐短板——体验十一代雅阁燃油版本田雅阁一直以来也都是国内b级车市场的常青树,而随着不断地迭代,第十一代雅阁也已经上市,而国内市场推出了1.5T燃油版和phev版,目前4s店只有燃油版,同时在当前燃油版还是比较受一些消费者喜欢的,因此我也去体验了一下,看看其表现如何。 查看详情>>
- 作为一个帕萨特车主作为一个帕萨特车主,在这里小小吐槽自己的自己的媳妇儿,(哭泣)车太长,这本来是好事,但她硬生生给蹭掉好几块漆面。所以我决定要给她买小车。 查看详情>>
- 东北寒冬中,燃油车主羡慕电车车主?没搞错吧!最近有人在网上分享了这样的一段话,是说在东北寒冷的冬天,燃油车车主羡慕电车车主。原因是电车可以通过app远程启动给车辆除霜,给车内预热。还有脱困模式,无惧暴雪。更因为用电比用油的成本低,所以让人羡慕。 查看详情>>
- 125位燃油车主排队加油时,电动车主人均一个充电桩!近日,有媒体从站点布局、补能成本、补能设施增速等多个维度,对充电与加油两种补能形式进行了全面对比。结果显示,目前充电已经比加油更方便,特别是从平均每台设备支持车辆数量来看,电动车与充电桩车桩比已达1:1,而燃油车与加油站加油枪比例仅为125:1。 查看详情>>
- 传统燃油车主眼中的 P7在文章的开头,我想先感谢 42 号车库和小鹏汽车,能够给粉丝们提供这么好的众测活动。作为一名标准的燃油车主,P7 着实给我和家人带来了很多震撼,感受到了 「未来出行」 的体验! 查看详情>>
- 雅阁是选混动还是燃油版本更好?剔除基本没人买的1.5T低功率车型,雅阁1.5T高功率和混动版本之间,更推荐选择后者。 查看详情>>
- 燃油车主成为电动汽车车主之后开一辆燃油车,似乎已经简单得没什么好讲了吧。日常到油站加加油,到4S店做做保养,偶尔连个蓝牙听首歌,接听个电话,其它的就没啥了。 查看详情>>
- 燃油经济,全新雅阁惊艳亮相!5月20日,备受期待的全新一代广汽本田雅阁正式上市,售价区间为17.98-25.88万元。作为一款备受关注的中型轿车,全新雅阁在外观设计、驾驶性能和环保技术方面都取得了重大突破,为消费者提供了更高水平的豪华感受和出色的驾乘体验。 查看详情>>
- “七连涨”的油价,燃油车主郁闷了,新能源车主笑开了花除了工资不涨,其他的好像都在上涨。而最牵动燃油车主的心,莫过于油价。近日,成品油已经开始上调,涨幅直接超过2毛,刷新最近一年来的新高,成为2020年以来最大的油价上涨。按照这个涨幅计算,今天加满50升的油箱将比昨天多花11元-13元。 查看详情>>
- 我为什么会选择25岁的雅阁,成为十一代雅阁车主作为一位雅阁车主,参加“雅阁25周年科技展”不仅让我对这款经典车型的历史沿革有了更深的认识,也让我重新审视了日常驾驶中的点滴体验。这次巡展不仅是一次对过往技术成就的回顾,更像是一次面向未来的展望,让我对雅阁的运动科技、驾驶体验以及安全性能有了全新的理解。 查看详情>>
- 车主实测上汽大众帕萨特和雅阁,告诉你什么是名副其实!众所周知,自从雅阁、帕萨特这两款车换代后,它们的销量跟往年相比均有了大幅度上涨。可以看出两款车的换代还是挺成功的,毕竟它们都采用了倾向年轻化的风格来设计,新车的价格也拿出了诚意,最终使得这两款车都有了非常好的销量。小编的一位朋友就是新款帕萨特的车主,当他开了同事的新款雅阁之后发现,这两款车一个名副其实,一个虚有其表。来了解一下。 查看详情>>
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