雅阁油底壳放油螺塞换装
- 五菱星辰如何更换机油滤清器?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“五菱星辰要如何更换机油滤清器呢”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 自动变速箱油更换方法如下:1、启动发动机进行预热,让变速器达到工作温度;拆开自动变速箱油更换方法如下: 1、启动发动机进行预热,让变速器达到工作温度;拆开放油螺栓,收集变速箱内的旧油。 2、等到旧油放完,打开油底壳,更换波箱滤网;装好油底壳,扭上放油螺塞。 3、加入变速箱油;启动汽车,进行各个档位的换挡。 4、检查自动变速箱液位是否正常,适当调整。 查看详情>>
- 【宝骏560保养细项的明细、费用分享】我的宝骏560自购入至今已五年有余,前后一【宝骏560保养细项的明细、费用分享】我的宝骏560自购入至今已五年有余,前后一共做过9次保养。在这里主要做两个常规保养的明细、费用分享。 第7次保养,机油滤清器27元、发动机机油220元、油底壳放油螺塞垫片8元、手动变速箱油144元,工时费用45元,合计444元。 第9次保养,纳米除菌净味剂100元、发动机机油171元、机油滤清器27元,工时费用27元,合计325元。 查看详情>>
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- 柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比怪兽🖤🖤 ♥️造型设计和新技术融合的科尼塞格谁不爱♥️ 是基于首款量产车CC8S复兴(CC8S量产20周年)加科尼塞格创始人christian von koenigsegg 50岁生日命名的新车型CC850. 5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器;8,500rpm红线,干式油底壳,配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管,引擎重量仅为185kg;使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ,扭矩峰值1,385Nm;使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 😍😍😃[_LinkTopic:科尼赛克CC850,67157,23] 查看详情>>
- #年底大冲刺,高倍车币等你拿!# 方向四:车辆维修项目及价格我的宝骏560是#年底大冲刺,高倍车币等你拿!# 方向四:车辆维修项目及价格 我的宝骏560是2015款五速手动精英型,购于2015年11月15日。目前已六年有余,前后一共做过11次保养。在这里主要做两个常规保养的项目及价格的分享。 第7次保养,机油滤清器27元、发动机机油220元、油底壳放油螺塞垫片8元、手动变速箱油144元,工时费用45元,合计444元。 第9次保养,纳米除菌净味剂100元、发动机机油171元、机油滤清器27元,工时费用27元,合计325元。 用事实、数据说话,宝骏560维护成本较低。 查看详情>>
- 汽车漏油怎么处理?常见车辆漏油的主要原因汽车无论在新车期或老年期,都有可能发生漏油的现象。一旦发现这种现象就说明汽车有故障了,很多大的故障往往就是从漏油开始,所以我们不能等闲视之。汽车漏油都看底盘的哪里?今天,我们就来聊一聊。 1、检查底盘的泄漏情 况检查底盘各个齿轮箱部位是否有渗漏,若有应及时排除;检查制动管路、动力系统个管路的损伤情况,应无漏液、漏气现象,若有应及时排除 2、检查动力转向系统液压油 将前轮置于直线行驶状态,用千斤顶将车辆的前身顶起,并用固定的托架托好前轴部分。 拆下动力转向器上的动力转向进出油管,用干净的动力转向液压油清洗有关节头和垫片,打开动力转向液压油储油箱盖,让液压油自然流出。 先将动力转向储油罐的外表擦干净,检查油平面。 若平面的高度低于下线刻度,则需要添加同型号的转向液压油至上限刻度之间。若在检查时发现液压油有污染或变质情况,应及时更换。 3、检查变速箱齿轮油 检查时,应重点观察润滑油的渗漏、防尘套及密封等部位。更换齿轮油时,要先启动车辆,行驶一定距离或者运转一段时间,让变速器齿轮油升温。然后,拧下放油孔螺塞,放出齿轮油。在装回放油螺塞时要注意,如果放油螺塞是磁性的,应除去吸附在螺塞上的铁粉,再将其装回。然后,加入合格的齿轮油,直到齿轮油从油位检查孔溢出为止,并拧紧螺栓。 4、底盘各大系统的润滑保养 底盘各大总成有传导系统、制动系统、转向系统。行驶系统等,对于各个系统的润滑情况,既要严格按照使用说明定期到维修站补充或更换,车主朋友自己也要经常检查和观察。 常见车辆漏油原因 1、产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。 2、装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4、密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。 5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 6、零部件接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。 7、通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。 查看详情>>
- 汽车燃油箱清洗方法目前,各加油站的汽油品质有优有劣,汽车用了一段时间,油箱里难免有各种杂质,使得供油系统里的滤清器也会渐渐吃不消的。但是油箱里装的是汽油,对付它可不能随随便便,不能用水冲洗。1、清洁检查油箱外部:清洁检查油箱外部,检查油箱、油管、接头有没有凹瘪和渗漏,并拧紧油箱支架固定螺栓。如果发现有凹瘪和渗漏现象,应拆卸损坏部件进行修理。2、油箱清洗作业:打开燃油箱口,取出滤网筒,吸出燃油箱内部分燃油,箱内留有约30L左右的燃油。将清洗干净的压缩空气管(最好是塑料管)从加油管口扎进油箱底部,以2~3kg/cm2的气压吹动燃油箱底部的燃油,使之翻腾而进行清洗。清洗时,可用干净的布块稍微堵住扎进油管的加油管口,并不断变换气管下端的位置和方向。移动时,注意避免碰击油面高度传感器的浮漂。吹洗20分钟后,立即放出油箱内的燃油,使悬浮在油中的杂质随燃油一起流出。如果流出的燃油较脏,应以上述的方法再清洗一遍油箱。装复并拧紧放油螺塞。将加油管口的滤网筒清洗干净,装入加油口管内。向油箱内加入清洁的燃油,盖好油箱盖,并将油箱外部擦拭干净。请您注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后,才能使用。 查看详情>>
- 汽车齿轮油怎么换 汽车齿轮油更换方法介绍汽车齿轮油怎么换 汽车齿轮油更换方法介绍 汽车齿轮油在使用过程中,也是有着一定的寿命的,超过使用寿命后它的作用效果便会下降,因此,我们也需要定期对它进行更换,那么在更换时,汽车齿轮油怎么换呢,下面就一起来看看吧。 汽车齿轮油怎么换 首先要在机器处于静止状态,而且机器必须是处于常温状态下才能够开始更换。另外要注意更换时,不要让齿轮油温度超过50度。 第一步:拆掉齿轮 我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置,然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖,再慢慢抽动用塑胶小齿轮,这一步非常重要,具体为什么后面会讲到。 第二步:放旧齿轮油 拆除变速箱齿轮油放油塞,放净原本的老旧齿轮油,然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净,防止污染新加入的齿轮油。 第三步:加入齿轮油 然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油,加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线,同时加注的时候,要尽量小心防止油溢到外边。 第四步:重新安装 将已经拆掉了齿轮,要小心翼翼地进行安装,最好按照操作说明书安装,可不能出现少安装零配件的情况。 在换油时需要注意的是不能把质量低的油用在高质量的车上,有的类型必须用与车子相匹配。 还有一点,就是不能把不同类型的油混在一起用,如果混在一起用的话,很有可能会造成汽车内部设备故障。最后,要注意在更换齿轮油时不要加得太多。 汽车齿轮油分类 齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。 现在我国按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。 齿轮油的级别分类,按照美国石油学会(api)的标准,可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别,轮油外包装上都有相应的质量级别标识。 齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mpa.s时最高使用温度规定,分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七个粘度等级(牌号)。 如何根据环境温度选择车辆齿轮油的粘度级别 原则上,气温低、负荷小的条件下,可选用粘度较小的车辆齿轮油,气温较高,负荷较重的条件下,可选用粘度较大的油品。 1、环境温度不低于0℃地区,可选90,85W/140。 2、环境温度不低于-20℃地区,可选用85W/90,85W/140。 3、环境温度不低于-35℃,须选用80W/90。 4、环境温度达到-45℃地区,须选用75W。 5、对于重载或道路条件恶劣的车辆,应选用高一粘度牌号车辆齿轮油。 查看详情>>
- 转载:发现漏油需要注意做好预防和实时检修一、常见车辆漏油的主要原因1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。2、装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4、密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。7、通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。二、预防车辆漏油措施1、重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。拆装时注意妥善放置,仔细检查,并按规范装配。2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。3、及时更换失效油封。车上有点多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。4、汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等),导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,并迫使机油外漏。因此,当加机油口盖处废气外窜严重时,应及早检修或更换磨损件。5、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出运河,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。6、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差,两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合,由此均会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。7、避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法”,疏通通气孔,严格选择优质配件,并按工艺规范进行装配和高速。三、车辆的维护检修要点在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件;对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件,并拧至规定的扭力;橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形;按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等。只要做到以上各点,车辆漏油的毛病是完全可以根治的。 查看详情>>
- 转载:汽车漏油故障预防及检修一、常见车辆漏油的主要原因1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。二、预防车辆漏油措施1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。拆装时注意妥善放置,仔细检查,并按规范装配。2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。3.及时更换失效油封。车上有点多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。4.汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等),导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,并迫使机油外漏。因此,当加机油口盖处废气外窜严重时,应及早检修或更换磨损件。5.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出运河,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。6.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差,两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合,由此均会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。7.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法(即适量润滑)”,疏通通气孔,严格选择优质配件,并按工艺规范进行装配和高速。三、车辆的维护检修要点在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件;对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件,并拧至规定的扭力;橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形;按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等。只要做到以上各点,车辆漏油的毛病是完全可以根治的。 查看详情>>
- 5000公里首保记录,浅谈下用车感受 💞年初提的车,幻夜锐智黑色,之前发过一个用车贴哈哈哈,现在5000公里到了首保的时候了,作为很早用车的一批车主,给大家简单讲讲用车体验以及首保流程🙂。 混动:厂家送了六次免费的保养, 燃油版应该送的是一次首保,大家打开广汽本田app可以看到自己的劵 对啦,这里和大家说一些需要注意的点:混动的六次保养是厂家赠送的,是混动就有,和店里没关系,很多车主还以为是店里送的,甚至很多店里把这个六次当作一个赠送的,其实这是厂家的哈,别混在一起🚑!(很多车主这里可能会被坑) 一般开到3500公里会提示一波发动机更换机油时间到🚑!不影响车辆,只是一个提醒 首保一般条件是>激活三个月/开到5000公里,达成其中任意一个要求都可以,我保养前咨询了售后,正常都不用预约,但一定要带上行车本,可能这段时间刚过完年保养的车少的原因吧😲! 很多朋友用车太少,三个月也才开了一两千公里,时间到了也没5000公里,这里其实可以联系4s店延长期限,建议具体咨询当地店里哈💗! (我就认识两个首保才1200公里的朋友,) 还有就是保养不一定必须是用车的那个店,哪里方便去哪里,基本4s店全国连锁都可以的,都是刷卷哈哈哈🤪!话说之前来店里都是售前和销售打交道,这次来了是完全售后部哈哈,遇到了之前用车时候的销售经理,打了个招呼🎈! 因为有券,所以没有收额外的项目,但是售后说这个首保卷包括的是绿通机油,加紫桶的需要补差价140元 因为我是第一次保养首保,也是人生的第一辆车,加上这段时间用车需求多,就咬牙上紫桶了🚓!(后面听说其他城市的车友差价有160190的,估计也不一定,建议大家咨询当地店) 如果跑的少的车友,没必要换紫桶,绿通就可以🙊! 保养时候让师傅捎带帮我换了个底盘护版,因为我是经常乡下跑,路况不好容易磕底盘,换了一个会好点,不怕伤到发动机,不过师傅说雅阁本来就低,换完以后会更低,emmm…我确实感受到了,经常拖地,已经习惯了 一般办好保养手续后,会被安排到广本的休息大厅,话说里面的环境真不错,零食小吃饼干茶水,还可以躺着按摩看书,同时还有其他的车主在休息 站在二楼休息室可以俯瞰整个车间,干净整洁😌!工位前都站着各个忙碌的师傅,维修保养检查,各种很有秩序,广本这点确实大品牌的范🎁! 保养项目大致包括 检查灯光,电器,轮胎,电池,全车油水(机油,玻璃水吧应该是) 检查前后悬挂系统,转向系统,空气滤清器,空气调芯 更换发动机机油,机油滤清器,放油螺拴垫片等等 话说保养时候还看到旁边以后改装过得雅阁,好帅啊黑武士🐰!黑标,我围着看了好多圈哈哈,后面有钱我也要改一下🚌。有句话不是说雅阁不改不如推下海🐮! 保养完毕最后还会给我们简单冲下车,因为我前些天刚打了蜡就没弄, 一直以为保养很费事,其实算下来也就半个小时不到,售后服务也很贴心,态度很好的,全程很愉快,赠送的半桶玻璃水也给放在了后备箱里,方便下次用,内饰也帮忙擦干净了,好评 以上就是保养的流程了,首保完以后来说说用车感受吧🐱。 当时也是b级车里冲着颜值选择的雅阁,帅就一个字,到现在每次停好车都忍不住回头看几眼,真的太帅了哈哈 如今5000公里下来,简单说说综合感受吧,动力2.0L自吸发动机加电机,混动起步加速随叫随到,城市代步没得挑 中控相对现在的国产车可能相对来说比较简单一点,但还是挺喜欢这个风格,总体简约大气,还是很耐看的,晚上还有一层淡淡的氛围灯 后排空间这点是真的大,我是非常满意,过年接送走亲戚家里长辈坐后排都夸很大很舒服,以后结婚家用也足够了 车机的话,新款触摸屏挺好用的,听歌看导航都不错,其他的喜马拉雅也可以,有时候听听说书,车机尺寸我觉得刚刚好,再大有点影响视线了 后备箱也很大,能装下很多东西,完全可以满足日常家用逛超市采购等作用 混动专属按键式换挡,没有档把逼格很高,很多朋友坐我车都惊讶为什么没有档把 综合下来其实除了除了隔音差点,车漆薄,其他的话还是很满意的🤤! 大家有什么问题也可以问我哦🥰!在线解答 😿?#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 为何有了一辆11年的宝马523LI😝自2011年拿了驾照以来,开过许多车型,包括1.6排量的宝来、英朗、卡罗拉,1.8名图,1.8T帕萨特、迈腾和昊锐,2.0凯美瑞、雅阁和帕萨特领驭,2.0T宝马320LI、沃尔沃S80L、奔驰GLC,2.4凯美瑞,2.5锐志,3.0GS300、凯迪拉克SRX,3.5霸道、雷克萨斯RX350和RX450H🐼。宝马523LI,虽然只有2.5排量,只有177P马力,油门有些偏重,但是自吸六缸发动机反应很直接,点了油门,哪怕速度不能立马提起来,但是驾驶员是能从车辆动态中感受到车子的反映,别急,先给它点时间,如果等不及,就直接再加点油,它就会给出你想要的反映🐲。加上前手车主是朋友,也是个爱车之人,车子养护极好🙂。 2008年4月上牌,至今11年,跑了15万公里,保养极好,全车原装玻璃,连两个大灯都是当年海拉原厂货,检查油水,也就是转向机油口有轻微渗油,谈不上漏油,另外油底壳有轻微漏油,但漏也不多,而且不烧机油🌿!前几天换机油,放油前特意看了看,几乎还是原来的机油量😏。 进入车内检查,各种按键手感依然很好,反应灵敏,空调冷暖给力🚗。车开了一段,很满意,很顺,用一个词来形容就是丝般顺滑,想这是6缸发动机和ZF变速箱近乎完美结合的成果,虽然起步确实是肉,加速也是肉点,但是只要肯给油,都不是问题💙。如果挂到S档,动力响应会很快,当然,油耗也会高起来🚑。经典的N52B25发动机转速起来以后声音很好听,比4缸发动机声音厚实多了,有兴趣的可以对比一下,完全不能比🎁。 转向很舒服,回弹力度适中,电子调节方向盘很方便,调头状态给油并没有推头现象,已经喜欢上调头处给油加速的那种尽在掌握的感觉😛。刹车同样是喜欢的类型,初段行程有一点点长,但是反而觉得很舒服,一点也不虚,非常有信心,刹车效果很棒💚。另一个就是整车素质上乘,为什么用素质这个词,这是建立在良好工艺基础上,加上好的材料,整个车非常整,跑🍃?15万公里,完全没有异响⛄。如何能做到11年15万公里无异响🦊?就是良好的材质,加上宝马高水平的造车工艺,产品高级感一点也不亚于现在的新车,过减速坎的时候没有多余跳动,管是方向还是底盘,都没有因为胶套老化而带来的松散的感觉,也没有异响,完全很安静就过去🐷?。 目前碰到唯一的问题是,CD播放器很挑碟,刻的CD读不了,冷车刚启动时候不读碟,冬天冷车启动后半小时才读碟,不知道其他车友有没有碰到这问题🚕?有没有解决之道😝?请赐教🚌。 在多年,也换了几辆车,但第一次发帖,也说说对车的看法😘。一个产品好坏,要经过时间检验,比如雷克萨斯,雷车二手车往往要比同级别二手车贵几万元,正是因为他品质可靠,质量稳定,耐用性佳,大家有口皆碑🌴。GS确实好开,十三四年的GS300,还是很舒服,提速很快,方向也轻重适度,行驶也很稳健,如果价格一样,会毫不犹豫地选择GS300,但是523LI价格比GS便宜几万块,既然选择二手车,价格是挺大的考虑因素😚。还有一个就是宝马,十几年前的产品,到现在质量还是这么稳定,可见当年使用材质还是很到位的🎃。 觉得宝马还在坚持理念和定位,有什么样的造车理念就会有什么样的产品,但某B已经变了,竟然在45万的C级车上使用1.5排量发动机,还能说什么呢,不屑于评价了,玩弄消费者最终必会被消费者抛弃🤓。还有A货,江湖有云,十年的宝马还是宝马,十年的奥迪就是台大众,这两个品牌都用过,觉得说的有些道理,至少和的经历是匹配的🤜。过去曾经是昊锐、迈腾的车主,怎么说呢,那台昊锐,从15万公里起,每公里要烧1到2毛钱机油(早年间用是嘉实多极护,后来换成金美孚1号,都是很好的机油)👄。和朋友打趣说已经和DZ翻脸🦊?。 接下来上图,让大家看看十一年的华晨宝马五系的成色🙊。 以贴会友,欢迎各路前辈大神后生等社会各界人士多多指教🌸。#宝马5系##用车##选车理由# 查看详情>>
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