雅阁爆震传感器换装

11款伊兰特爆震传感器安装位置 查看详情>>

前段时间下大雨，走水深的地方之后，第二天早上故障灯亮了，我去修理店检测是爆震传感器信号小，然后就换了一个新的爆震传感器，然后开了两天后故障灯又亮了，检测后又是这个问题，求大神告知怎么回事？着急。 查看详情>>

两天突然亮了故障灯，到修理店读了一下，爆震传感器故障，当时给清了一下故障码，隔了一天又亮了故障灯，应该还是爆震传感器，是不是得换传感器才能解决 查看详情>>

雅阁这款车的⾃动空调系统是配有传感器的，还不知道它的位置在哪？就一起往下看吧！ 它就在方向盘的右下方位置，如下图。 查看详情>>

近日，买车君从相关渠道获得了本田全新雅阁专利图。从专利图可以明显看出，本田全新雅阁采用了全新前脸设计，六边形进气格栅内部加入了网状设计，看起来更加简约时尚。 查看详情>>

十代雅阁的销量有多火爆，相信2020年的数据都已经自在人心不用多说。究其原因，它是一台做到了实惠、保值、好看、机械素质良好这几个方面，面面俱到的车型，全面均衡带来的极致中庸也恰好击中了轿车消费者最向往的人生哲学，即便现阶段的雅阁仍是合资中型轿车的“王者”，但在售的第十代雅阁已是2018年上市的“老将”了，为了进一步增强自身实力，新款雅阁应运而生。目前新车已经到达部分4s店，接下来我们就看看新款雅阁有哪些改变。 查看详情>>

11月18日，十一代本田雅阁在洛杉矶车展正式亮相，新车的外观、内饰都采用了最新的设计语言，动力方面，升级成第四代2.0升i-MMD混动系统。 查看详情>>

本田雅阁一直是很具代表性的中型车，在国内的市场销量一直非常出众。而雅阁也到了要进行更新换代的时候了。在之前，已经有全新雅阁的谍照和专利图曝光。而在近日，这款新车的官方预告图发布，展示了车型的部分细节。不过，这种造型看着比较平庸，没有了现款雅阁的霸气。 查看详情>>

广汽本田第11代雅阁于2023年5月上市，距今已经过去将近2年时间，按照规律，这款车即将进行中期改款，新车目前已经陆续到店，预计将会于3月上市。作为参考，目前在售的雅阁1.5T燃油版指导价为17.98万—23.88万元；2.0L插混版指导价为22.58万—25.88万元，但终端市场存在较大优惠。 查看详情>>

日前，买车家获取了一组新一代本田雅阁的设计专利图。据悉新车将在今年内正式发布，海外版最快将于明年初上市销售。同时，广本的国产版本也有望在稍晚的时间登录国内市场。 查看详情>>

文/磊磊 查看详情>>

千呼万唤始出来，在长达半年的路透之后，本田北美官方终于在今天放出了三张关于全新一代雅阁的局部图，向我们展示了车头、车尾以及中控屏的细节，新车将于2022年11月正式亮相，并有望于今年底正式发售。 查看详情>>

日前，网上曝光了一组新款雅阁的实车图，新车主要针对外观进行升级，有望今年第一季度上市。新车采用全新的前脸造型，上格栅采用黑色饰板与横幅式装饰件点缀，并与前大灯衔接在一起，下格栅加入W样式的熏黑饰件，营造强烈的运动感。 查看详情>>

要说最了解国人购车需求的，还得是大众，坊间传言大众专门建立了一个机构去研究国人的购车喜好，虽说这话有些夸张，但从侧面也反映出了大众在造车这件事上要比其他日系品牌更加专一，几乎每个价格区间、每个级别都能让消费者选到称心如意的好车，从而创造出了很多经典车型，关键这些经典车型经过多年的发展已经拥有了自身独特的产品特性，比如迈腾就是很多商务人士的不二之选，速腾就是迈腾之下的唯一选择，价格亲民且有B级车气场，宝来主打家用属性，大空间、舒适底盘、低油耗就是它的优势，每个阶层特别清晰，也非常好选。 查看详情>>

提起大众，就不得不提旗下的1.4T引擎。毫无疑问，当时号称黄金动力的1.4T+DSG，在我们对涡轮增压和双离合还懵懂的年代，展示出了很强的高级感，也正是这台发动机，让朗逸、速腾、高尔夫等车型，在观感上比同级别更高级，讲道理动力确实也更好一些。以至于后期，1.4T发动机更是应用在了更高级别的车型上，如途观、迈腾、帕萨特等等，甚至还有奥迪的一些产品。不过，这套曾经无比先进、既省油又有强大扭力的动力组合，终于要退伍了，取而1.4T EA211发动机的，则是更先进的1.5T四缸引擎。 查看详情>>