雅阁刹车离合先后问题

本人16年底提的9.5雅阁，2.0舒适版，开了32500公里，最近时速在80以上刹车稍微重一点点就会卡，有同样的情况吗？或者有无晓得哪里问题的，？目前还没时间去4儿子店去查探问题 查看详情>>

先离合后刹车是大忌这个可能很多人都不知道吧，尤其是刚刚拿到证的新手司机，因为驾校教的跟实际生活开车驾驶方式是不一样的，今天我就跟大家说下这两者的区别，以后开车更需要注意一下自己的开车习惯。 查看详情>>

在科目二这里车辆不能熄火，那在停车的时候，很多人就纠结，如果先踩刹车，车辆熄火咋办，如果先踩离合，刹车踩慢了咋办，那应该是刹车和离合一起踩么？对于这个问题在考试里面是如何判断的呢？本文来给你解读。 查看详情>>

十代雅阁混动版。停车踩刹车左前刹车会响一下，然后马上前进刹车又会响一下，又停车也会响，一直前进刹车就不会响。有大神晓得是甚么问题吗？ 查看详情>>

案例：雅阁升级AP KBT刹车 查看详情>>

手动挡汽车在换挡的时候需要踩离合器，有些车主还会配合刹车一起，但是自动挡汽车很少有车主会在换挡的时候踩刹车，由于现在的汽车很多都是自动挡，确实需要了解回忆一下当时驾校教练交给我们的离合刹车知识点。 查看详情>>

19年7月雅阁行驶了3万公里80迈到100区间轻踩刹车方向盘抖动严重首次出现是20年7月4s店断定为刹车盘变形温度过高导致质保期免费更换更换后行驶了1万多公里今年6月再次出现抖动出现的时间都是天气温度高了再次找到4s店同样问题4s店建议是可以给我换新的因为我买了6年全车质保但是他还给我一个建议就是8代雅阁也有这个通病更换副厂刹车盘带孔画线的现在原因自己掏钱更换副厂的但是没找到大牌子的打孔画线的好刹车盘谁有好的建议 查看详情>>

18款手豪，谐振问题越来越严重。2000--2500转，提速踏板，刹车，离合器都有震感。越来越严重，有时候等红绿灯，有大车从旁边经过，都能觉得出来触动也厉害。你们有这现象吗？我是首保涌现这问题的，当时跟厂家反应，无法解决，如今2次维护完，触动越来越厉害。 查看详情>>

18款手豪，谐振问题越来越严重。2000--2500转，提速踏板，刹车，离合器都有震感。越来越严重，有时候等红绿灯，有大车从旁边经过，都能觉得出来触动也厉害。你们有这现象吗？我是首保涌现这问题的，当时跟厂家反应，无法解决，如今2次维护完，触动越来越厉害。 查看详情>>

18款手豪，谐振问题越来越严重。2000--2500转，提速踏板，刹车，离合器都有震感。越来越严重，有时候等红绿灯，有大车从旁边经过，都能觉得出来触动也厉害。你们有这现象吗？我是首保涌现这问题的，当时跟厂家反应，无法解决，如今2次维护完，触动越来越厉害。 查看详情>>

提及雅阁、凯美瑞和迈腾，留给人们最鲜明的印象莫过于沉稳的商务形象。目前，三款车均完成了换代，除了迈腾以外其余两款车型都已经正式上市。能够看到的是，曾经沉稳的商务形象在三款车当中已经不复存在，取而代之的更为年轻化的一面。不免有一批80后感慨，刚刚参加工作的时候买不起，买得起的时候它们已经不再适合自己！ 查看详情>>

考驾照的时候一定要选号想要考的类型，一般情况下都会选择C1驾照，虽然现在自动挡的车居多，但是在考试的时候很多人选择的都是靠手动挡车型，自动挡的优势就在于不需要考虑踩离合的问题，可这对于手动挡的车却是操作的关键部分，拿C1驾照时，离合和刹车的知识是必须知道的。但事实上，离合和刹车也是自动挡汽车重要的组成部分之一刹车是非常的重要不用多作解释，离合的最主要的作用就是，负责发动机动力和传动系统之间的切断和结合，当离合器被踩下的时候，就是起到了切断动力传输的作用。所以理论上来说，刹车和离合是可以一起踩的。 查看详情>>

其实随着科技的不断发展，自动挡的车也越来越多。但是我们在学驾照的时候，一般都是学的手动挡。手动挡的话与自动挡最大的区别就是离合踏板。遇到紧急情况先踩刹车还是先踩离合，这也是很多新手驾驶员容易遇到的问题。 查看详情>>

其实随着科技的不断发展，自动挡的车也越来越多。但是我们在学驾照的时候，一般都是学的手动挡。手动挡的话与自动挡最大的区别就是离合踏板。遇到紧急情况先踩刹车还是先踩离合，这也是很多新手驾驶员容易遇到的问题。 查看详情>>

其实随着科技的不断发展，自动挡的车也越来越多。但是我们在学驾照的时候，一般都是学的手动挡。手动挡的话与自动挡最大的区别就是离合踏板。遇到紧急情况先踩刹车还是先踩离合，这也是很多新手驾驶员容易遇到的问题。 查看详情>>