雅阁引擎噪声多了
- 飞行家引擎噪声小多了昨天上海林肯客服给我打电话说让去4S店做升级,车子正也7000多公里了顺便做了首保.做完之后开回家突然发现发动机急加速声音没有原来难听了,也不知道是升级的原因,还是首保的原因,现在开着比以前舒服多了,不知道大家又遇到这种情况吗。 查看详情>>
- 联合引擎|汽车车型的那些事之雅阁大家好,这里是联合引擎的汽车百科全书,让你秒变汽车老司机!欢迎来到联合引擎这一期汽车车型的那点事。日系中型车里有雅阁、凯美瑞还有天籁,这三款车在国内市场也是各有势力。今天我们要来先说说雅阁这款车的那些事。 查看详情>>
- 雅阁兄弟车,多了个插混,英仕派换代,18.28万起!紧随兄弟车型全新雅阁之后,全新一代英仕派也迎来了换代,新车主打运动风格、多了PHEV 插混,提升了智能科技配置,主打精英范市场。 查看详情>>
- 突破极限的引擎更换!雅阁CD5更换3.2L V6引擎在美国的本田车里,改装本田J型V6发动机非常火也比较常见,这台发动机多半是搭载在北美中型、大型汽车里。最常见的就是被改装进喜美这类的小型汽车中,不禁让笔者想到一张图。(喜美指台湾本田喜美CIVIC EK9,第六代CIVIC的三门掀背高性能版,和头文字D中一模一样的那台,绰号CIVIC小黑马。) 查看详情>>
- 买雅阁从此又多了个理由?学丑救不了英仕派。 查看详情>>
- 联合引擎|起亚智跑ACE竞争力分析,多了ACE就有戏吗?大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
- “通电”了的雅阁e:PHEV,不止是多了台电机那么简单如果你要买一台新能源车,老司机肯定会优先推荐你买插电混动的,因为比起纯电动车,它完全没有续航焦虑,而比起增程式电动车,它的馈电油耗也不高,整体来说,插电混动更适合全场景出行。一众合资品牌虽然跟进的脚步较晚,但也陆续推出各自的PHEV车型了,最近老司机开了一周本田雅阁e:PHEV,我来说说我的用车感受吧。 查看详情>>
- 选高功率2.0T+8AT,红旗H6可比雅阁时尚多了近日,有网友又给角师傅出难题,他看上了红旗H6,希望角师傅能对配置做个解读,看看四款配置中哪款更适合自己。ok!安排! 查看详情>>
- 风骏五的引擎噪声大吗?之前开过皮卡车,确实挺生猛的动力充分,就是车里的人不舒服,噪声挺大。这段时间在工地上班,路况确实不好,所以准备入手风骏5皮卡车型,就是担心发动机噪声大,大家说存不存在这样的问题呢? 查看详情>>
- 2.0T+10AT,造型更年轻,或年底上市!我们知道,自动雅阁正式换代后,销量和热度更是一度下滑,一方面是这款车在设计上与我们印象中的雅阁相差太远,另一方面,全新换装的1.5T引擎更是麻烦不断!而美版的雅阁则搭载的是2.0T的引擎,很多国内网友也幻想着何时能拥有一款搭载2.0T引擎的雅阁。如今这个幻想即将要成为现实了! 查看详情>>
- 驭途皮卡的欧康引擎噪声大吗?驭途皮卡的欧康引擎噪声大吗? 查看详情>>
- 高手在民间!移植雅阁引擎来造摩托车,3.0L排量,还加装宽体后胎大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:农村一小伙造摩托车,移植雅阁的引擎,3.0L排量,还加装宽体后胎 查看详情>>
- 本田“大号雅阁”实拍!搭3.5L引擎/尺寸媲美A6L近日有媒体在海外网站上曝光了一组本田全新Legend(国内称为“里程”)的实拍图片,该车定位于中大型车,并且由于该车外观酷似雅阁而尺寸更大,因此又可视为“大号雅阁”。本田全新Legend搭载了一台3.5L大功率自然吸气V6发动机并且匹配三台电机和SH-AWD四驱系统,综合最大功率281kW、峰值扭矩约463N·m,动力表现十分亮眼。 查看详情>>
- 本田“小号雅阁”渲染图!搭1.5T引擎/外观运动近日,海外媒体曝光了一组本田全新思域Si的渲染图。外观方面,新车与现款车型区别明显,更像是小号的雅阁,前脸造型更加简约扁平,且加入了更多黑色元素,运动感十足,车身侧面线条更加流畅,视觉上更加修长,车尾不再采用“C”形尾灯,而采用更简约的设计,但尾翼的造型更加立体,进一步提升了运动感。动力方面,新车预计将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率152kW,峰值扭矩260N·m。据悉,新车可能在2021年底或2022年发布。 查看详情>>
- 廉价版“小雅阁”上市!1.5T/2.0L混动引擎近期本田汽车又有一款新车型改款上市了,这款新车型外观酷似雅阁,整车看起来十分大气,但是价格却相当实惠,12.99万起售,该新车就是本田的型格。 查看详情>>
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