雅阁驾驶位安全气囊升级

市场竞争激烈，本田将其全球最先进的智驾技术在中国首发。 查看详情>>

今天准备谈一谈五菱旗下一款比较有意思的车，也是最近一段时间长在热度点上的产品，它就是宏光MINIEV。 查看详情>>

【车视头条】近日，美国国家公路交通安全管理局披露，因为驾驶位安全气囊的故障，北美宝马汽车公司计划召回车辆共计39万4029台。这些涉事车辆的安全气囊充气装置存在缺陷，可能会爆炸。充气装置的爆炸则有可能会导致锋利的金属碎片击中驾驶员或是车内的其他乘客，进而导致车内乘员的受伤甚至是死亡。 涉及到的召回车辆包括2006年-2011年生产的3系轿车、2006年-2012年生产的3系旅行车、2009年-2011年生产的3系轿车。车辆召回后宝马经销商将会为这些车主免费更换驾驶位的安全气囊模块。 查看详情>>

，ID.6 CROZZ前脸看起来十分优雅，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用了真皮材质，握感表现不错。让我们看一下中控，搭配12英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/织物混搭座椅，座椅包裹性到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。ID.6 CROZZ后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。从外观设计上来看，ID.6 CROZZ的整体设计采用的是比较现代化的造型，比如贯穿式的光柱，充满犀利感的智慧大灯，贯穿样式的造型的运动包围，运动感与时尚感凸显。 查看详情>>

奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢？ 查看详情>>

案例：雅阁升级AP KBT刹车 查看详情>>

我和好哥们儿的日常话题就是聊车，最近看到十一代雅阁上市，不免要来聊一聊它。作为新车，我们都一致认为应该会有所升级，结果了解下来发现变化真的不大。就说空间吧，只是加长了车身，轴距和十代雅阁是一样的，只有2830mm，乘坐空间还是没得到升级。再看去年就上市的福特新蒙，人家轴距都达到2945mm了，雅阁真的比不过。 查看详情>>

和很多女生一样，我学的是外语专业，在大学毕业之后，我进了某个地质公园当翻译。这份工作不算辛苦，也提供有五险一金，蛮适合女生的。不过这份工作也有不好的地方，那就是地质公园距离市区有点距离，上下班不是那么方便。但是我刚出来工作也才一年多，手里的村存款并不多，拿来买车的话，我觉得完全不够。不过后来我有个朋友给我介绍了另一款车型，也就是宏光MINIEV马卡龙，这款车型打破了我对4万内不能买车的固有看法，也让我成为了大家口中的“有车族”。 查看详情>>

②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊，马卡龙主驾驶位有一个气囊，只有前防撞梁，没有后防撞梁，车尾箱门贴紧后排，市区内开最起码比摩托车安全。真的不建议上高速，因为一旦发生追尾，后排还载着人的话，安全隐患很大。 ③充电是慢充🔌 充满一次电要6个小时左右，在家里带地线的插座可以充电，对于不是住私宅，又没有小区私家车位装不了私人充电桩的车主不太友好，目前公用的慢充充电桩数量比较少，解决不了充电问题就很麻烦。 查看详情>>

近日，特斯拉官方是发布了2024款特斯拉Model Y全系升级车型，新车仍推出了3款车型，售价区间为25.89-36.39万元，和现款车型是保持一致的，但是新车是升级了HW4.0驾驶辅助硬件系统和新增了“快银”的车漆颜色，确实是“加量不加价”，下面我们就来看看2024款特斯拉Model Y有何提升吧。 查看详情>>

如题，各位有没如许情况 查看详情>>

车型定位与价格性价比 雅阁作为广汽本田的中型轿车旗舰，定位为追求性能、品质、科技配置和舒适驾驶体验的消费者。在价格方面，25款雅阁的指导价区间为17.98万至23.88万，提供了4款车型供选择。若考虑限时优惠，入门级的舒适版价格可降至11.48万，优惠幅度高达6.5万元。此外，还有城市厂家补贴、限时购车补贴等优惠政策，使得整体购车成本更为亲民。雅阁的燃油版本在购车时还提供了以旧换新补贴，进一步降低了购车门槛。综合权益高达6.5万元的优惠，让雅阁在中型车市场中显得极具竞争力。 用户口碑与市场反馈 雅阁近一个月销量为13452辆，近一年销量为144351辆，近三个月销量为35642辆。用户好评主要集中在设计、性能、燃油经济性和驾驶体验上。雅阁的市场保有量高，各方面表现均衡，机械素质优秀，特别是其1.5T发动机，最大功率192马力，扭矩260牛·米，动力强劲。然而，雅阁的配置相对较低，如入门版车型无前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等常用功能，扬声器只有4个，车窗没有一键升降，外后视镜不支持电动折叠，方向盘为塑料材质，前排座椅为手动调节。尊贵版以上车型才配备前排座椅加热通风、BOSE音响、真皮座椅等豪华配置。 设计与外观 雅阁采用了大气运动的设计风格，前脸的扁平大嘴格栅和黑色中网，搭配简洁的LED大灯，展现出强烈的美式风格。车身侧面线条流畅，大尺寸轮毂和黑色装饰提升了运动感。车尾部分，标准的三厢设计和贯穿式尾灯，增强了实用性与辨识度。 动力系统 雅阁搭载1.5T引擎，最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，配备CVT无级变速器，提供稳定流畅的动力输出，加速响应迅速，适合城市日常通勤。雅阁PHEV车型采用2.0升自然吸气发动机与电动机组成的插电混动总成，系统综合功率达到332马力，纯电续航里程可达106公里，百公里油耗仅为4.8升，展现出高效节能的性能。 安全性 雅阁配备了Honda Sensing 360+驾驶辅助系统，提供L2级别体验，顶配车型还具备L2+级自动泊车入位变道辅助功能。车身结构、气囊数量与位置、碰撞测试成绩、刹车辅助、车道保持、自动紧急制动等安全配置，确保了驾驶的智能化和安全性。 市场定位与竞争对手 雅阁的目标群体是追求性能、品质、科技配置和舒适驾驶体验的消费者。在中型车市场中，雅阁的主要竞争对手包括丰田凯美瑞、大众帕萨特等，与之相比，雅阁在设计、内饰、动力和安全性方面均表现出色，展现出更强的竞争力。 车身与底盘 雅阁的车身尺寸为4980mm×1862mm×1449mm，轴距2830mm，采用四轮独立悬架系统，悬架系统设计偏硬，旨在提供更佳的乘坐舒适性。然而，这种设计在过弯或快速变道时，可能会导致车身较大的侧倾，影响驾驶操控性。 空间与实用性 雅阁的车内空间宽敞，乘坐舒适度高，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能带来愉悦的驾乘体验。后备厢空间灵活性一般，插电式混动版车型的后备厢地板有明显隆起，标定容积虽有430L，但不适合装载大件。 科技与配置 雅阁配备了悬浮式大尺寸液晶屏和液晶仪表盘，科技感十足，且为中国特供，比美国版本更高级。扶手箱前端的机械式挡杆和中央旋钮，以及红色缝线，提升了整体质感。乘坐空间宽敞，气氛灯带的加入更添高级感。在智能辅助驾驶方面，大部分车型采用L2级辅助驾驶系统，顶配版搭载本田360+系统，配备8部外接摄像头、8部超声波雷达和5台毫米波雷达，提供出色的智能驾驶表现。 总结 25款雅阁作为广汽本田的中型轿车旗舰，以其均衡的性能和出色的地球梦发动机而闻名。在设计、内饰、动力以及智能驾驶系统方面都有显著提升，展现出更强的竞争力。无论是追求性能、品质、科技配置还是舒适驾驶体验的消费者，雅阁都能提供卓越的驾驶体验，是值得推荐的选择。 查看详情>>

安全气囊小科普 查看详情>>

本期案例来自雅阁车主，原车配备的近光LED与远光卤素灯组合，外观显得颇为不协调，令追求完美的车主倍感困扰。更关键的是，灯光效果远未达到车主的照明需求，在市区、国道甚至日常下班途中都难以满足，车主对长途高速驾驶时的灯光表现感到忧心忡忡。因此，这位雅阁车主联系了我们佳华改装客服，经过愉快的沟通后，预约到店进行远光位的 LED双光透镜系统升级。 查看详情>>