雅阁试驾时尚几点感受
- 雅阁试驾感受分享😻😻雅阁试驾感受分享。 1.黑色不耐脏,但是真的帅气!!!黑色幻夜尊贵,这不是行走😿的本田A7吗,流线型的造型,鲨鱼鳍外加5米身长,素车就已经很好看了。 2.关于噪音问题,的确比较大,可是毕竟是20万的车,都差不多,高速关好窗户,放点音乐还是没问题的。 3.动力充沛,虽然是女司机,但是还是很舍得给油门,轻轻一脚,直接起飞,每次红绿灯都甩别人一截,当时也试驾了很多车,总感觉🙀有的油门需要用力踩,有的又太松,雅阁试驾后觉得刚刚好。 4.操控:方向盘只有一圈半,对于女生来说很友好。 5.智能性:前后8个雷达,外加倒车影像,自动驻车,定速巡航,直线😽辅助驾驶,疲劳驾驶,行人碰撞提醒,智能刹车、智能语音、原厂Etc 、自动连网络……我觉得对女生来说太友好了。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 海豹DMI对比-凯美瑞、雅阁试驾近日,小编受邀参加了比亚迪海洋网韶关华盛店海豹DMI对比试驾会,试驾体验后小编在这里谈一下感受: 查看详情>>
- 分享一波我的雅阁试驾感受 😌对于雅阁是觊觎已久,终于找到个时间去试驾了一波,试驾完之后只能说完全是让我满意的车,于是不再犹豫,第二天立马就去店里订车了哈哈🚓。来说说我的试驾感受吧😊。 我试驾的是混动雅阁,个人觉得购车要考虑油耗方面,混动相对来说比燃油的省油,所以选了混动🚙。外观就不用多说了吧,我心动的原因就来源于此,这外观多帅,看它的第一眼我就迷上了💐。 雅阁的车屁股也好看,大溜背凸显运动感,别致的小鸭尾也更俏皮、年轻一点🐸。尾灯也很有特色,像两个字母C👄。 这个羽翼大灯很帅气,在阳光下显得格外的闪亮,真的是百看不厌,照明度很好,晚上打开的时候非常亮😼。 五星大轮毂,只有幻夜版才有,有了这个五星轮毂,感觉整台车档次都上升了💙。 发动机也看看,本田的混动技术是i-MMD系统,是比较成熟的技术,中低速状态下基本是电力驱动,高速巡航则主要是发动机驱动,所以要是不上到90迈,我还以为我在开电动车🎍。 雅阁这车我觉得辅助驾驶功能挺多的,像辅助驾驶影像、驻车雷达、全速自适应巡航,还挺实用的,顶配还自带360影像💞。另外中控屏搭载的车机我还蛮喜欢的,能语音操控,更加方便😄。 方向盘手感也好,转向也挺精准的,不过雅阁车身还是偏长些,转弯的时候还是得注意下,不然很有可能会送出它的一血🐮。还有就是顶配的座椅有记忆功能,对于家里有两个司机的实在是太友好了😸。 雅阁的储物空间还是挺多的,很多储物格,水杯、卡片、钥匙之类的都可以随手一放🤟。 后排的空间很大,坐在后面还能翘个二郎腿,中间扶手放下来还有水杯架和操控多媒体的按键🌸。不过我也是当司机的命呀,应该很少机会坐后排,你们说坐在后面,打开天窗,那得多享受😃。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 试驾十一代雅阁,颜值不如新蒙时尚去年年底趁购置税减半入手的新蒙,现在开了大半年了,整体感觉良好。之前十一代雅阁上市时,我曾想过去试驾对比下这两款车谁更好,但由于忙工作耽搁了。刚好上个月表弟提了一辆十一代雅阁智享版,上周末他不用车,我就趁机借来开了下。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 第11代雅阁试驾感受:2.0插电混动版有哪些进化2022年9月,试驾型格混动版时曾感慨,本田最新推出的第四代混动技术,率先应用在型格而不是雅阁,真是要把年轻人宠坏了。毕竟,雅阁比型格高一级。如今,这款中型轿车的第11代车型,已经进入广汽本田,新车动力十分诱人——不仅是第四代i-MMD双电机,还增加了插电,可以挂绿牌。那么,它与混动相比,有哪些进化?与纯电相比,有哪些擅长?带着这些问题,我试驾了这款换代新车。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁:实力全能,10月销量大涨不无道理今天给大家试驾一款当下非常热销的插电混动轿车——全新雅阁e:PHEV,在刚刚过去的10月份,全新雅阁的销量达到了17789辆,连续两月销量破万,连续两月环比增长,1-10月累计销量位居B级车主流地位。作为一款刚刚换代不久的车型来说,突破1万5的销量可以说是非常成功的。所以接下来我们就来试驾分析一下全新雅阁能够热销的秘诀。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁e:PHEV:智能系统大幅升级,实现四屏联动近日,全新雅阁媒体试驾活动在抚仙湖举行,还是那个令人熟悉的外观和内饰,但在使用感受上已经产生了不小的变化。 查看详情>>
- 皓瀚试驾归来,随便说几点感受东风风神皓瀚这车一上市呼声好像就挺高的,看朋友圈里南方一个朋友前一阵就提车了。问了他一下这车的具体情况,给我的反馈就是很不错,动力油耗都OK,也很舒服,家用买它没毛病。我寻思着也不就是款十万出头的SUV吗?再牛能牛到哪去?听再多都不如自己去试一试,刚刚从店里回来,随便说几点感受。 动力强这点确实不忽悠,上手的一瞬间就能感觉出来了。脚下稍用力车子就直接往前走,基本属于是零延迟,开起来之后动力也是随踩随有的那种,踩多少就有多少。市区里开不快,没人路段最快跑到80,可以说是一点都不费劲儿,老司机其实能感觉出来,这车的潜力很大。感觉官方说的6秒破百应该没什么水分在里面。 试驾的时候也看了一下车子的能量流,起步以及低速的时候都是电机负责驱动的,这个也就是为什么厂家宣称皓瀚是越堵越省油的原因。速度起来之后发动机开始介入,但整个介入的过程都很自然,只有那么一瞬间能感觉到有发动机的存在,之后就完全没感觉了。很安静,也很丝滑,开着就很舒服。 另外皓瀚这车的上手难度不大,属于偏灵活的那种,很好开。试驾的是高配车型,辅助驾驶功能挺全的,只是简单的试了一下车道保持功能,还是很稳的,沿着一条路开没有任何问题。对这款车的整体感觉还不错吧,至少几个核心的地方做的都很好,咱也准备去订皓瀚,以后也是一名光荣的皓瀚车主,嘿嘿 查看详情>>
- 紧跟时代步伐 试驾全新雅阁全新雅阁锐·T动与全新雅阁e:PHEV双动力矩阵,在平台架构、核心动力、人车交互方面全维度体验重构。全新雅阁,将成为B级车市场最绕不开的选择。 查看详情>>
- 试驾十一代雅阁,全方位升级,能否延续B级轿车头部交椅?十一代雅阁终于上市了!!你也许会diss小编:这车不是早就在北美上市了吗,现在才到国内上市,有什么好新鲜的?先别急着划走,国内上市的十一代雅阁,和之前的美版还真不一样,它针对中国市场作出了很多改变。至于有哪些改变,又是否能继续被市场接受,且看小编在三亚提前试驾过程中为大家总结的几点干货。 查看详情>>
- 腾势D9的试驾感受前两天来腾势试驾腾势D9,来到店里看着店里的装修风格挺时尚的 服务也不错,有各种饮品和小食,主要这款车的试驾感受是真不错,准备提一台车。 查看详情>>
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