雅阁可以手机互联中控
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- 雅阁有史以来最大的中控屏,2023款本田雅阁预告片发布10月25日,2023款本田雅阁预告片发布,展现了该新车的新面貌和该品牌有史以来最大的触摸屏。本田称新款雅阁“为中型轿车市场重新带来了活力。”这是本田新款雅阁的第一个官方预告片,展示了第11代轿车的车头和尾巴,以及新的中控触摸大屏。本田表示,它的尺寸为12.3英寸,是该品牌有史以来最大的。新车将于11月正式亮相。 查看详情>>
- 日产骐达中控不好用,手机互联的功能都没有今天我有点心塞,因为我最近遇到了一件非常让人不爽的事情。那就是,我刚刚买了一辆日产骐达,发现它的中控系统真的难用啊!而且更可气的是,竟然没有手机互联的功能! 大家都知道,一款好的中控系统可以提高车辆的驾驶舒适性和安全性,但是日产骐达的中控系统却让我十分失望。它的按钮排列混乱,常用的功能设置在了很远的位置,而且操作起来还不是很灵敏。这让我在开车的时候,经常需要低头盯着中控台,分散了我的注意力,真的很危险! 更可气的是,这款车竟然没有手机互联的功能!这可真是让人崩溃啊!现在的社会,手机已经成为我们生活中必不可少的工具之一,而车辆的手机互联功能也是现代化的标配。然而,这款日产骐达竟然没有这项功能,真的让我无语! 总之,虽然这款车的性价比还不错,但是中控系统的操作性和缺少手机互联功能,真的是让我非常失望。如果你也想购买这款车,请一定要注意这些问题! 查看详情>>
- 日产轩逸中控连手机互联的功能都没!作为一名日产轩逸的车主,我对这款车有着深刻的了解。尽管轩逸是一款很受欢迎的车型,但它的中控系统确实有些不好用,而且缺少一些现代汽车所应该具备的功能,比如手机互联。 首先,轩逸的中控系统采用了传统的按键和旋钮,而非最近流行的触摸屏设计。这种设计使得操作中控系统需要用到很多的按键和旋钮,相对来说较为繁琐。此外,中控系统的屏幕较小,有时候需要花费一些时间才能找到想要的功能,这也会增加操作的难度。 另外,轩逸的中控系统并没有集成手机互联功能,这意味着不能通过车载系统来接收和发送短信、电话等,而是需要手动操作手机。对于一些消费者来说,这显然不是一个很好的选择,尤其是当他们需要在驾驶时保持注意力集中的情况下。 尽管轩逸的中控系统可能不太好用,但这并不影响它成为一款受欢迎的车型。它拥有较高的性价比和可靠的品质,能够满足许多消费者的需求。当然,如果你更注重中控系统的易用性和现代化程度,你可能需要考虑其他车型。 查看详情>>
- 雅阁硬控25年,B级驾控第一车!6-7月,广汽本田启动“雅阁25周年科技展”,于广州、上海、北京、郑州及全国其他13个城市火热巡展中。在这场关于传承与进化、运动和科技的粉丝盛宴,大家沉浸式了解到相隔25年的两代雅阁共同书写的“真势力”故事,感受雅阁的历史底蕴和品牌温度,更体验它超越自我的先端科技价值。 查看详情>>
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- 雅阁25周年科技展:揭秘B级车界“控场王”的秘密武器雅阁,这个名字在汽车界如同一道闪电,照亮了B级车市场的天空。自1999年踏入国内,25年的时光里,雅阁不仅见证了市场的变迁,更以其实力与创新,牢牢“控场”。想知道雅阁如何成为B级车市场的“控场王”?让我们跟随“雅阁25周年科技展”的脚步,深入探索那些让雅阁持续领跑的秘密武器。 查看详情>>
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