雅阁电控行李箱调校
- 同样是本田1.5T发动机,为什么思域、冠道、雅阁的动力调校不一样现在的车企分为两种,一种是旗下有多款车型搭载同一款发动机,然后发动机参数进行统一调校,比如奇瑞那台代号SQRE4T15C的1.5T发动机,搭载在瑞虎8、艾瑞泽GX、捷途X70等车型上,最大马力都是156匹,最大扭矩都是230牛米。另一种就是同一款发动机,车企会根据每一款不同定位的车型,发动机做出不同的动力调校,比如本田的那台1.5T发动机。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁e:PHEV,动力系统调校不俗,智能化有升级如果选车范围定在了B级车市场,小编相信雅阁会成为大多数人购车清单中的车型之一,毕竟雅阁的口碑向来不错,在国内已超过300万用户的选择与信赖。而雅阁称得上经典车型,之所以经典,不仅在于传承,更在于自我突破。 查看详情>>
- 智己L7拥有CDC电控悬架,威廉姆斯工程团队精心调校拥有F1的血统,底盘扎实,并智己L7拥有CDC电控悬架,威廉姆斯工程团队精心调校拥有F1的血统,底盘扎实,并且搭配前后双永磁同步电机,轻松跑进3秒俱乐部,让我们期待它的驾驶感受吧 查看详情>>
- 雅阁这款车的胎压怎么调校??这款车的胎压怎么来调整和校验?? 查看详情>>
- 智能化完爆老款还更加好开?试驾更年轻的新款本田雅阁编者觉得本田第十代雅阁显然是已经掌握了“销量密码”的车型,并且这一代雅阁也受到众多年轻人的追捧,在我身边已经有三位朋友买了该车型,他们都是90/95后。而这次中期改款的雅阁换上Honda CONNECT 3.0智能交互系统,外观细节更具运动特质,动力系统的调校也得到一些优化! 查看详情>>
- “超感带动”本田雅阁改装AIRBFT气动避震案例“超感带动”本田雅阁改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享雅阁的改装案例,由巴基斯坦代理提供,雅阁在全球销量是非常客观的,外观性能和调校,得到用户们的承认。雅阁的改装方案有很多种,这台本田雅阁主要是低趴为主,搭配了AIRBFT空气悬挂系统和定制的轮毂,简约风格,展现低趴姿态效果。 查看详情>>
- 操控感、舒适度完美平衡 这就是智己CDC智能电控悬架行云流水的操控感,还是舒缓平稳的驾乘感?小孩子才做选择,成年人全都要。一辆出色的汽车在底盘调校、尤其是悬架调校方面,应该做到驾驶乐趣和驾乘品质的平衡。正如高端智能电动轿车智己L7,拥有强大动力输出,百公里加速仅需3.9秒,同时拥有F1威廉姆斯大师级底盘调校和10毫秒响应CDC(Continuous Damping Control,连续减振控制系统)智能电控悬架,达到贴地飞行驾控感和平缓舒适乘坐感的双重极致。 查看详情>>
- 跑山乐趣多,还是新蒙的操控得劲眼见为实,百闻不如一试,别人说得再好,却未必适合自己,没错,我说的就是雅阁。十一代雅阁上市了,不少人拿它和新蒙做对比,作为新一代蒙迪欧车主,我还是想说两句。动力来说,十一代雅阁的1.5T还是跑不过新蒙的2.0T,还看到有网评说什么轴距长就操控差?在新蒙这里就是谎言!福特的底盘调校好这是公认的,和我之前试驾过的雅阁比,新蒙底盘更稳更厚重,操控极限更强,开着比雅阁有趣多了。 查看详情>>
- 跑山乐趣多,还是新蒙的操控得劲眼见为实,百闻不如一试,别人说得再好,却未必适合自己,没错,我说的就是雅阁。十一代雅阁上市了,不少人拿它和新蒙做对比,作为新一代蒙迪欧车主,我还是想说两句。动力来说,十一代雅阁的1.5T还是跑不过新蒙的2.0T,还看到有网评说什么轴距长就操控差?在新蒙这里就是谎言!福特的底盘调校好这是公认的,和我之前试驾过的雅阁比,新蒙底盘更稳更厚重,操控极限更强,开着比雅阁有趣多了。 查看详情>>
- 售12.99—16.39万元 东风本田第十一代思域上市今日(9月24日)第11代全新思域将正式迎来上市。新车共推出6款车型,售价区间为12.99万元—16.39万元。外观部分设计更趋于“雅阁化”,有种小雅阁的味道,不过少了一些年轻化的元素,新车取消1.0T动力组合搭载两种调校的1.5T发动机,最大功率分别为129马力和182马力,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 跑山乐趣多,还是新蒙的操控得劲眼见为实,百闻不如一试,别人说得再好,却未必适合自己,没错,我说的就是雅阁。十一代雅阁上市了,不少人拿它和新蒙做对比,作为新一代蒙迪欧车主,我还是想说两句。动力来说,十一代雅阁的1.5T还是跑不过新蒙的2.0T,还看到有网评说什么轴距长就操控差?在新蒙这里就是谎言!福特的底盘调校好这是公认的,和我之前试驾过的雅阁比,新蒙底盘更稳更厚重,操控极限更强,开着比雅阁有趣多了。 查看详情>>
- 跑山乐趣多,还是新蒙的操控得劲眼见为实,百闻不如一试,别人说得再好,却未必适合自己,没错,我说的就是雅阁。十一代雅阁上市了,不少人拿它和新蒙做对比,作为新一代蒙迪欧车主,我还是想说两句。动力来说,十一代雅阁的1.5T还是跑不过新蒙的2.0T,还看到有网评说什么轴距长就操控差?在新蒙这里就是谎言!福特的底盘调校好这是公认的,和我之前试驾过的雅阁比,新蒙底盘更稳更厚重,操控极限更强,开着比雅阁有趣多了。 查看详情>>
- 跑山乐趣多,还是新蒙的操控得劲眼见为实,百闻不如一试,别人说得再好,却未必适合自己,没错,我说的就是雅阁。十一代雅阁上市了,不少人拿它和新蒙做对比,作为新一代蒙迪欧车主,我还是想说两句。动力来说,十一代雅阁的1.5T还是跑不过新蒙的2.0T,还看到有网评说什么轴距长就操控差?在新蒙这里就是谎言!福特的底盘调校好这是公认的,和我之前试驾过的雅阁比,新蒙底盘更稳更厚重,操控极限更强,开着比雅阁有趣多了。 查看详情>>
- 手慢无!限量1万台的雅阁星空限量版来了众所周知,雅阁是大名鼎鼎的日系三剑客之一。凭借出众的颜值,大空间表现,高燃油经济性,以及平顺的底盘调校等优势,长期占据中级轿车排行榜前列位置,广受市场宠爱。 查看详情>>
- 将于2023年正式亮相 新款保时捷911 GT3 R官图日前,网通社从海外媒体motor.es获取了一组新款保时捷911 GT3 R官图。新车将采用全新的空气动力学组件,并配备提供多种个性化设置及调校选项的电控系统。据悉,新款保时捷911 GT3 R将于2023年正式亮相,并参加IMSA系列赛、勒芒24小时耐力赛及GT3组别赛事。 查看详情>>
雅阁调校热门推荐
- 雅阁DVD总成调校
- 雅阁车身电脑调校
- 雅阁座椅加热开关调校
- 雅阁无钥匙进入系统调校
- 雅阁后轮毂调校
- 雅阁DVD导航调校
- 雅阁座椅头枕调校
- 雅阁前车雷达调校
- 雅阁原装车载Dvd调校
- 雅阁后排侧遮阳帘调校
- 雅阁行车电脑显示屏调校
- 雅阁内尾灯调校
- 雅阁MP3调校
- 雅阁内嵌音响调校
- 雅阁左前轮调校
- 雅阁位置传感器调校
- 雅阁雨刷调校
- 雅阁音量键调校
- 雅阁前刹车片调校
- 雅阁玻璃雨刮器调校
- 雅阁倒车灯灯罩调校
- 雅阁副驾驶座调校
- 雅阁油箱锁调校
- 雅阁皮带调校
- 雅阁天窗启闭控制装置调校
- 雅阁喷嘴调校
- 雅阁左后车门调校
- 雅阁驾驶员座椅调校
- 雅阁倒车雷达开关调校
- 雅阁档位显示器调校
- 雅阁后出风口调校
- 雅阁后座出风口调校
- 雅阁车载应急电源调校
- 雅阁后排独立空调调校
- 雅阁电动门锁调校
- 雅阁单人座调校
- 雅阁车载音响调校
- 雅阁仪表盘调校
- 雅阁刹车灯调校
- 雅阁倒车镜折叠开关调校
- 雅阁转速表调校
- 雅阁头枕调校
- 雅阁电子电器设备调校
- 雅阁车速报警装置调校
- 雅阁方向盘按键调校
- 雅阁车载电视调校
- 雅阁灯光调校
- 雅阁变速器油底壳垫调校
- 雅阁车顶灯调校
- 雅阁蓝牙系统调校