雅阁一键启动缺点
- 汽车一键启动功能怎么样?汽车一键启动作为曾经的高端配置,已经逐步下放到普通家用车上面。现在十来万的车,也配备了一键启动功能。一键启动的分为按钮式、旋钮式以及插入旋钮式。部分高端车为了添加仪式感,好好地一键启动还要把钥匙插入专用启动孔后才能使用一键启动,无疑是画蛇添足。好在,绝大多数一键启动都是简单的按钮式启动,跟插钥匙启动这一传统方式比起来,一键启动无疑方便了太多。 查看详情>>
- 关于雅阁的缺点前不久,本田第十代雅阁正式上市了,可惜的是2.0T+10AT的版本并没有引进国内,只引进了1.5T+CVT的版本,而这套动力总成正是前段时间被闹得沸沸扬扬的CR-V和思域机油增多事件的同款发动机。不过本田官方说了,雅阁上面的这台1.5T发动机已经改进过了,不会出现机油增多显现。这只是本田官方的一面之词,真实情况到底如何?我们不得而知,只有随着时间的推移才能证明。那么抛开这个问题,十代雅阁到底怎么样呢?它有哪些优点和缺点呢? 本田十代雅阁缺点: 缺点一:内饰材质用料不是很好,基本上都是硬塑料,作为一辆标杆级别的B级车实在说不过去。 缺点二:中央大屏幕角度太倾斜,导致看不太清楚,而且离驾驶位太远,开车时触摸不到。 缺点三:涡轮迟滞现象非常严重,深踩油门要等上1秒钟动力才会上来,急加速时让人着急。 缺点四:低速堵车走走停停时有闯动,也算不上顿挫,就是前后一耸一耸的感觉,非常奇怪。 缺点五:NVH方面,胎噪比较大,特别是路面粗糙的情况下轮胎甚至会发出尖叫声,急加速时发动机噪音比较大。 缺点六:自动启停系统匹配不是很好,除了反应比较慢之外,启动和熄火时的动静还特别大。 缺点七:车厢内的味道比较大,甲醛以及其它有害挥发物浓度都比较高,这个本田你怎么解释? 查看详情>>
- 关于雅阁的缺点前不久,本田第十代雅阁正式上市了,可惜的是2.0T+10AT的版本并没有引进国内,只引进了1.5T+CVT的版本,而这套动力总成正是前段时间被闹得沸沸扬扬的CR-V和思域机油增多事件的同款发动机。不过本田官方说了,雅阁上面的这台1.5T发动机已经改进过了,不会出现机油增多显现。这只是本田官方的一面之词,真实情况到底如何?我们不得而知,只有随着时间的推移才能证明。那么抛开这个问题,十代雅阁到底怎么样呢?它有哪些优点和缺点呢? 本田十代雅阁缺点: 缺点一:内饰材质用料不是很好,基本上都是硬塑料,作为一辆标杆级别的B级车实在说不过去。 缺点二:中央大屏幕角度太倾斜,导致看不太清楚,而且离驾驶位太远,开车时触摸不到。 缺点三:涡轮迟滞现象非常严重,深踩油门要等上1秒钟动力才会上来,急加速时让人着急。 缺点四:低速堵车走走停停时有闯动,也算不上顿挫,就是前后一耸一耸的感觉,非常奇怪。 缺点五:NVH方面,胎噪比较大,特别是路面粗糙的情况下轮胎甚至会发出尖叫声,急加速时发动机噪音比较大。 缺点六:自动启停系统匹配不是很好,除了反应比较慢之外,启动和熄火时的动静还特别大。 缺点七:车厢内的味道比较大,甲醛以及其它有害挥发物浓度都比较高,这个本田你怎么解释? 查看详情>>
- 不容忽视!日产天籁的这些缺点你得知道,难怪比不过雅阁在中级轿车中,天籁和凯美瑞、雅阁一起作为日系三剑客。而最近在销量上被其他两位甩出了不止一条街,在中级车市场上的声音是越来越小。作为日产旗下的中级车的代表,从销量上看也知道市场上对于这款车的认可程度在走低,今天让我们一起来看下这款车被车主嫌弃的最多的地方有哪些? 查看详情>>
- 来说说雅阁的缺点缺点的话,雅阁的车隔音确实一般,但是在能接受的范围,真的没有网上说的那么夸张!! 其次就是大家吐槽的多的,中控屏幕没办法触摸,这个我现在都习惯了。也还好。以及大灯目前还是鲁素灯,都是能够用的,想要LED,等以后有钱了再去改吧!哦,还有那4个喇叭的音响,哈哈哈,真的20万+的车还是4个音响,也是没谁了,我现在都听习惯了。 像这种平民车啊,都是有缺点的。所以买车一定要看自己的需求,我觉得雅阁的优点完全是盖过缺点的啊!!#雅阁# 查看详情>>
- 💢💢雅阁的优点和缺点💢💢#这款车值不值得买# 💢💢雅阁的优点和缺点💢💢 🌝🌝优点: 整体空间出色 动力十足 油耗低 后排空间大 动力响应灵敏 动力输出平顺 乘坐感受还可以 外观时尚 操控出色 驾驶体验良好 后备厢空间大 ➖➖➖➖➖➖❤ 🌚🌚缺点: 隔音差 胎噪大 配置低 漆面薄 有异响 内饰材质较差 油耗高 动力响应不灵敏 离地间隙较差 底盘表现不理想 动力不足 风噪大 🔥🔥这款车值得买吗?❓❓❓ 💥💥你能接受它的缺点吗❓❓ 查看详情>>
- 雅阁难道就没有什么缺点吗??雅阁难道就没有什么缺点吗?? 查看详情>>
- 雅阁的缺点和不足#易时光. 用车故事#大家好,我是小李,今天跟大家说一说我爱车雅阁的一些缺点和不足。 缺点:内饰还是中规中矩,勉强过得去,然后就是中控,20几万的车,感觉中控有点卡,还没有cārply,最难受的就是没法完全退出后台,退出导航之后,遇到测速还是会播报,我搜了一下,好多车都有这个问题,其次就是座椅偏硬,开久了腰酸屁股疼,避震也不太行,过减速带传导的感觉挺大的,声噪也有点大,不过也还能接受,总的来说看自己喜欢哪点吧,我最喜欢的就是外观和发动机,始于颜值,陷于颜值,所以这些缺点我完全可以接受。爱车镇楼。 查看详情>>
- 九代雅阁一键启动按钮大概开多少公里褪色九代雅阁一键启动按钮大概开多少公里褪色 查看详情>>
- 雅阁的缺点#雅阁# 车漆薄,平常都是好好开车,不知道哪里来的小划痕😠。 优科豪马的胎的确是挑路,在市区路不太平,有些小坑坑洼洼的,车内振动有些明显,胎噪也明显😡。 网上都说的高速隔音差,噪音大,的确噪音这个问题肯定有,能有多差多大😔,每个人的感受都不一样,各位准备买车可以买个仪器在快速路上可以实测。其他品牌我也没开过,无法定义这个问题,我自己在前排觉得能接受,后排没坐过。 车内异味😞,没办法新车皮革味道,只能多通风。 查看详情>>
- 雅阁的缺点#雅阁# 首先车漆太薄,简直就是算个颜色吧,夸张一点说拿个毛巾稍微用点力就会被划伤😱😱。 其次没有胎压显示😥,锐智及以下都没有胎压显示,刚提车上始报胎压异常,胎压监测很敏感还好知道是误报,有必要装个胎压显示心里看着胎压数字,才能做到胸有成竹😞。 还有胎噪噪音主要来自胎噪,很挑路面😤😤。 还有就是少电量的时候发动机介入声音太大😰。 前悬架过滤得还可以接受后悬架偏硬。出厂车窗玻璃不带隐私功能很透💔💔。 查看详情>>
- 一次看完雅阁的三大缺点🐗🐗一次看完雅阁的三大缺点。 1、动力没有想象中激进 网上很多人夸本田雅阁动力好、操控好,表示这款车很符合年轻人的需求,但家用车始终都是家用车,雅阁的动力在同🐛级别车型中确实占据一定的优势,但车辆的动力并没有大家想象中那么好,很多车主甚至觉得雅阁起步偏肉,所以大家一定不要对动力抱过高的期望。 2、悬架偏硬 本田雅阁采用的是同级别主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,可能是为了保障操控性能,车子的🐞悬架调校比较硬,车辆在不平整路段行驶时颠簸感还是比较明显,因此开雅阁过减速带的时候一定要慢,不然后排乘客容易被颠起来。 3、底盘太低 雅阁的最小离地间隙只有100mm,而这个数据还只是空车状态下的,如果车辆🦋坐满了人,或者装载了较多的行李,那么底盘会被压得更低,所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- “鬼火神车”变“小雅阁”!买全新思域前,这小缺点你要知道自从11代思域上市之后,网上对它的外观的评论都是什么:“不好看、没那味、太家用、像雅阁”等等。外观审美毕竟是“萝卜青菜”的事,咋们不过多评价,可你说它看起来像雅阁,我实话告诉你它开起来比看起来更像雅阁! 查看详情>>
- 十一代雅阁平推20万级燃油市场!谁说本田打不动了?十一代雅阁在我看来,是一个非常成功的产品,虽然有很多人吐槽它的各种缺点, 但在绿牌面前,所谓的缺点都不是问题。 查看详情>>
- 一键启动的车,是按两下自检后再启动吗?汽车的一键启动按钮其实有三个档位,分别是通电、自检、踩刹车启动,您当然可以这么操作,这就叫“三键启动”,想来也好笑,设计一键启动是为了方便车主使用,通过名称就该清楚啊,一键启动嘛,何必先按两下呢?这不是自己给自己找麻烦么?全世界的一键启动车辆都是直接踩刹车启动走人,电影里、广告上甚至是说明书上也没要求您先自检啊?既然给您配备了一键启动,那就一键走人,自检是循环的,即使在行驶中传感器也在时刻监控车子的各项数据,换句话说您刚上车时自检在那么短的时间内能检出个啥? 查看详情>>
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