雅阁1.8使用作业

在汽车市场，B级车市场的竞争异常激烈，但B级车的王者位置是属于迈腾的，销量领先于自家兄弟帕萨特，紧跟本田雅阁，值得一提的是，迈腾的节油性能和维修成本都非常低，所以年轻一代的消费者对它非常推崇青睐，今天就来看看迈腾的各种配置能否打动你的心。 查看详情>>

[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 坐标：佛山 车价：189800 颜色和配置：黑色尊贵版 说实话看上雅阁好久了好吗，终于到买车时刻，雅阁真的是心中的不二之选，从来没有过别的选择，因为外观太喜欢了，我就是一个纯纯颜值党，大家都知道雅阁的价格其实正常都在20w以上的，谁知道刚好到我买车的时候，那时候是三月份，车市冷淡、而且雅阁新款要上市了，所以十代雅阁面临清库存的情况，真的是大降价啊哈哈哈我看到后真的虽然已经蠢蠢欲动忍不住出手了，但还是本着能省则省的原则，在我附近的本田4s店七进七出，周旋了真的蛮久的，也是终于给我砍到了19w以下，虽然并不是最低价，但其实跟我的预期也差不多。所以当场下订了，我其实在黑色和红色的内饰中纠结，最终请示我女朋友还是觉得黑色耐看，所以就选了黑色内饰，因为黑色内饰库存还是比较多，所以下订第三天就可以去办提车手续了，很开心。 关于配置和能耗表现。我目前五千多公里的里程、刚做完首保不久，油耗表显在6.9。这个油耗怎么说呢、还可以接受，如果说想降低还是可以，就是要当马路大妈，可是这还有什么驾驶乐趣呢是不是，所以目前的油耗表现我觉得是可以了。尊贵版作为次顶配来说配置已经是够用了，虽然英士派那么厉害有通风加热，但是也算挺多了。对我来说够用了，其实如果有个360会好很多，但是又不想加装，算是小小的美中不足。 提车当天真的是艰苦啊，刚和女朋友开开心心的把车开去加油结果在回家的路上不小心把车轮陷到马路牙子了，本来都想报保险了，还好路过几个老司机大叔制止了我，帮我把车弄了出来，不然真的是提出当天就出险了，差点亏大了。所以提醒广大朋友如果技术不熟提车的时候还是带上一个老司机陪同啊😊 最后简要点评一下我的爱车： 1.最喜欢的三个点：当然是颜值啦，还有油耗也还可以，最后就是耐用。日系车图的就是省心。 2.不满意的地方：日系车的皮真的太薄了家人们，我的车漆就已经补了两面了，好可惜啊。还有就是有时候方向盘挺重的不知道为啥。 3.驾驶感受：其实雅阁的操控性还行，算是满意的，底盘倒是中规中矩，后排能睡着这算可以了。车机直到我目前还没见卡过，平时也就听听音乐啥的，使用度不算高。内饰说实话确实一般。只能自己花点时间装饰一下啦。 4.乘坐感受：我是觉得挺舒服的，家人在后座可以睡着，而且雅阁的空间确实大，在b级车里应该是数一数二的，还有后备箱也是可以放很多东西，家里人比较喜欢这一点。真的难得自己喜欢也能得到家里人喜欢。我很满意我的大雅阁。[_LinkTopic:本田雅阁,42860,37]#提车作业# 查看详情>>

不可否认，新能源汽车的市场保有量当前持续上涨，也让插电式混合动力汽车销量激增，甚至超过了纯电动车。数据显示今年1-5月，混动车销量同比增长了70.1%，而纯电车只有17.4%。尤其是在20万级混动轿车领域，成为各大车企竞相角力的主战场。 查看详情>>

雅阁燃油版和雅阁混动版本车型整体的使用感受和驾驶体验完全不同，虽然使用了相同的底盘，车身设计重量也相似，但是混动车型整体的舒适度，静音表现和动力表现更加突出，混动版入门车型指导价格19.98万，目前优惠1万左右，优惠完18.98万左右，保险9000左右，购置税等费用1.8万左右，全款落地22万左右，整体的价格比较符合车型标准。 查看详情>>

雅阁提车作业 [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 购车经历及对比 一开始去的凯迪拉克4S店以为买一个CT4但是奈何看起来不是特别大气，又去了林肯，丰田，沃尔沃4S店都没有太大的吸引力，直到去了本田4S店看到了雅阁，就被霸气的外观所吸引 外观设计 不得不说的是，这款车虽然价位不高，颜值上却不输给豪车，尤其是极液流银这个颜色，可以说让人眼前一亮，当时看车一眼就被吸引了:车身比较长，颜色造型很炫酷洋气，外观上整体看上去显得更加运动休闲，年轻化许多，白天看上去平平无奇，但在夜间行驶时，你就是最亮的那个任，可以说是完美至极。总结而言，这款车年轻，时尚，运动，更适合年轻人多一点。 油耗情况 本人长期在城市道路行驶，除了上下班高峰期，其它时间堵车现象并不太明显，油耗加油后百公里油耗在8.5上下浮动，有时需要跑高速，基本上一趟高速几百公里跑下来，最低油耗差不多到6.5，起步确实不错，永远不会落后于人，这点很满意，油耗方面综合来说不算低，中规中矩吧，主要还是取决于个人的脚法以及具体路况，这点因人而异。 空间表现 主副驾驶不用多说，空间还是很宽敞的，自己可以根据身高体型来随意调整座椅，坐在车里舒话感谈不上满分，八九十分 还是有的:再说一下后排座位，不小，坐在后排，只要不是大胖的话，腿部伸展空间还是相当富裕的，能够自变换坐姿，至少想跷个二郎腿还是不成问题的。值得一提的是，后备箱的空问足够大，过年回趟家放东西很方便，可以让你在年后离家的时候装满大包小包的行李，装满家里人的爱。 内饰感受 内饰上，非常智能化的设计和系统用起来得心应手，顺畅自如，不管是想看导航还是想看汽车参数，都能够实时显示，很便利，而且语音助手天猫精灵也很好用，当然如果有黑灰内饰就更胜一筹啦!除此之外，这款车安全性很高，倒车影像的设计对干新手司机来说真的是太友好了，预警很灵敏，非常YYDS! 驾驶感受 1、由于本人没有长时间开过其他车型，对于这款车型的开车体验还是非常满意的，速度和行驶稳定性都挺好，1.5T的动力 高速小上坡超车量无压力，即使到了老家走崎岖的小路也不费力气，在高速上跑到一百三还是很稳，由此来看稳定性确实 不错，行驶中没有出现啥问题，只有一次高速路途中胎压警告提醒，后来充了气就解决了。 2、口惜美中不足的是，速度超过120的时候会有较大的胎噪风燥，比较明显的是低速40以下起步加速会有些许顿挫感，顿 挫明显程度跟踩油门方式也有关联，变速器切换档的主要通病;在过减速带或颠簸路段的时候，车尾会弹起来，底盘滤震一般，不过幅度不大，还是在可以接受的范围内，毕竟一分价钱一分货，这个价钱，这种配置下也不能奢求太多。 【最满意】 1.本田地球梦发动机+CVT变速箱开起来动力十足，提速不错 2.后备箱空间足够大，可容纳性较好，实用性强 3.外观造型时尚大气，线条感流畅，颜色幽邃稳重，长在年轻人的审美点上，贯穿灯设计锦上添花，为夜晚增添一抹亮色 【最不满意】 1.市区低速行驶红绿灯起步或加减速时顿挫感较强，速度起来就会消失，应该是这个价位车的通病了，跟高价位车比稍有不足，不过在接受范围之人 2.底盘悬架偏硬，颠簸路段行驶，没法提供更舒适的驾驶和乘坐体验 3.高速迎风行驶时胎噪声较大，需要把音乐声音调大才可以遮盖噪音，风大的时候耳朵嗡嗡作响 4.车内自带系统偶尔会有不灵敏的情况出现，重启后会好转 以上便是我个人的一番见解，给观望中的小伙伴们一些自己的建议，不过，这个价位在这里，综合而言肯定也有自身一些不足之处，当然也是瑕不掩瑜，对于年轻人新手来说值得入手，性价比无敌! 查看详情>>

我自己干点小买卖，这两年经济上还算宽裕。但是这两年油价太不正常，我的1.8L别克英朗GT在城区跑百公里油耗要10升左右，这车用料厚道，但实用性真的很一般。现在加油也挺心疼的，偶尔一家人出行英朗GT空间也太拥挤。需要接客户的时候我都不好意思开我的车，都是借朋友的车开。正巧今年有了购置税减半政策，我的英朗GT也开了10个年头，于是就盘算着赶紧换个车把。 查看详情>>

[购车经历] 这也是我人生中第二次买车，第一次买的长城H6,因为当时想着H6比较大，空间开阔，视野也好,性价比也高,舒服性也不太好了，于是决定卖掉再买一辆轿车。轿车底盘相对比较低一些，稳定性,舒服性也相对好些。这次想买个合资车型，经过朋友的介绍本田雅阁的这款车，同事也有买的，说是挺不错的,也是大品牌的合资车。于是大大小小的4S店也去了好几个,试驾了下感觉还是挺舒服的,这款车外观很吸引我，前脸大灯很耀眼，侧身圆滑饱满，最后算.上保险不到20多万买下了，在4S店办理还挺快的，服务也很好,买到本田大品牌的车，开出去也有面子。虽然疫情期间等车等了快20多天，但也是值得了，毕竟现在需求量大，供不应求，能买到就很好了。 最后算下来，裸车价在20.98万，保险在4500,整体下来还是不错的，因为疫情期间，只有尊贵版这一个车型了，所以选择了这个配置。 [空间表现] 这款轿车空间很大，我身高178调整好座椅后头部和车顶还有一拳头的距离，腿伸开后空间也很很大，很宽裕。后排坐满三个人也还好，一点也不拥挤。后备箱我也很喜欢,可以放好多东西，很实在。门板内测的储存盒也很多，平时放些小零件很方便实用。 [最满意] 车身外观年轻时尚，很吸引我，颜值帅气担当,在配.上本田的发动机,开起来动力十足,无论超车还是提速,加速度很快，俗话说买本田就是买发动机,这句话一点也不假。内饰多媒体音乐音效很好,声音立体环绕，开起来听着音乐一天的疲劳都烟消云散了。 [驾驶感受] 搭配的涡轮增压发动机，开起来很舒服提速或者刹车,从不拖泥带水,反应很快。操控方面也很不错，方向盘很灵活指哪打哪,尤其转向很轻盈，-只手完全可以掌控,即使是新手也很容易上手的。座椅也很舒服,填充物比较柔软，包裹性也很强，背部支撑符合 人体的的结构设计,减震还不错，经过凹凸的路面没有太大的颠簸感觉。 [油耗] 个人用车平时还是很多的，除了每天上下班,平时还跑高速目前开了9000多公里，平均油耗7.8L,作为本田的轿车，这个油耗也相当划算了，省油就是省钱。 [最不满意] 车内噪音比较大，车速开到80左右，车内嗡嗡的响,隔音有点差。车内装饰的比较简约风，塑料感比较强，感觉不是大品牌车该有的样子，自己花钱买了些装饰品，看上去也还可以。 底盘滤震还是没有很舒服,坑洼路段特别明显。 底盘低，容易磕碰,走烂路多的要慎重考虑。 车转弯半径大，停车倒车需要适应。 至于噪音,我最高目前就开了100多反正觉得没有特别差，正常水平。除非急加速有模拟声浪,轰轰的声音。 [空间表现] 这款轿车空间很大，我身高178调整好座椅后头部和 车顶还有一拳头的距离，腿伸开后空间也很很大，很宽裕。后排坐满三个人也还好，一点也不拥挤。后备箱我也很喜欢,可以放好多东西，很实在。门板内测的储存盒也很多，平时放些小零件很方便实用。 [最满意] 车身外观年轻时尚，很吸引我，颜值帅气担当,在配.上本田的发动机,开起来动力十足,无论超车还是提速,加速度很快，俗话说买本田就是买发动机,这句话一点也不假。内饰多媒体音乐音效很好,声音立体环绕，开起来听着音乐一天的疲劳都烟消云散了。颜值好，不用多解释,大多数人都说帅 动力不错,还是能随叫随到，城市路况很轻松,没有顿挫感。空间大,最起码感觉对比下来是B级空间最大的之一了。油耗确实低，南方一箱油跑700公里差不多。 [总结] 整体来说目前是真的比较满意的，雅阁各种对比之后你会发现没有特别明显的缺点，而且有明显的优点，主要原因其实我觉得雅阁如果你买燃油不会让你失望的，希望我也能长期使用不出问题，愿大家都选到自己的爱车，欢迎交流~ 查看详情>>

🚗选购理由/购车经历： 22年参加工作了，公寓住处距离工作地点有10 公里，一天来回20公里，每天赶公交车挺不方便，还要临近冬天下雪下雨什么的。因为上班通勤的需要，就想要买一辆乘用车上班用。在十一国庆期间集中看了几款车，最终选中了雅阁！一是因为雅阁的外观，够帅气，好看哈哈。二是因为雅阁内部空间也比较大，乘坐很宽裕，适合家用。最后是雅阁的价格也和我的购车预算比较吻合，就果断下单订车啦！ 🌲城市坐标：盐城。 💰车价：落地价23万7千。 ✨颜色配置：选的白色，比较年轻化，安全系数也比较高，另一个选择白色的原因是家里有一个黑色的车了，想换个颜色。配置选的次顶配，觉得顶配的抬头显示这些东西可有可无，就没再往上加，次顶配性价比很不错。 💪选配装置及能耗表现： 次顶配有幻夜套件外观，比较帅气。座椅加热，8颗雷达，辅助驾驶功能也很不错。能耗方面，目前夏季油耗百公里四点几个油，冬季油耗较高，要百公里六个多油，暴力驾驶将近7个油，因为是十月底也就十一月提车了，开了一个冬天，目前综合油耗5.6L/百公里。 🚘提车当天体验：因为是和4S店约定好了10月底之前提车，所以只好在10.31号周一请了个假，因为这个请假还和部门同事闹了点不愉快哈哈，哎，应该周末抽空去提车的。请完假上午到达盐城先办了个中国农业银行银行卡，因为4s店让用这个卡办无息贷款。本来不想办的，但4s店说办贷款才给优惠，于是乎就办了。之后前往4s店提车，办贷款，一套流程走下来终于在一点多办好了，开车加个油出发去吃饭。吃完饭返回🔙，但是导航把我们导到了一个在维修中的断头路，哭笑不得，最后一直弄到天黑才到家，一路上紧张的不行hh，新车有点不是很有把握，没有车感叹，开出汗来了。😂 🚙提车后的感受： （1）比较喜欢混动车型的动力回收，感觉很好玩，看着能量回收回来就赶紧很爽。还有辅助驾驶也很好用，开高速第一次回家没敢用，后来尝试了一下后——真香。开高速打开定速自适应巡航和车道保持车距保持，简直不要太好用，太省力了，从此告别高速开车疲劳。 （2）使用后，感觉雅阁的隔音不太好，车速上来之后噪音较大，开高速只能通过音乐来压噪音，希望之后可以改进。 （3）实际驾驶感受： 驾驶操作感还不错，车机智能化一般般，有时候地图更新不及时，有些道路不显示，搭配着OPPO Car+一起使用就还不错。底盘一般吧，高速过弯有点甩，滤震也只能算一般化。内饰有点拉胯，合资车基本都这样，国产车多卷一下，让合资车也像国产车内饰看齐。 （4）乘坐感受：雅阁车内部空间还是比较大的，不亏空间魔术师之称，后排空间也比较大，适合家用乘坐。储物空间和后备箱容积也比较大，用起来装东西毫无压力。 😤上牌经历：之所以还记得上牌经历，是因为4S店包上牌的工作人员找我车架号开我副驾驶门🚪的时候给我副驾驶门磕碰了一下，真是个粗心蛋🥚！[_LinkTopic:雅阁混动,29691,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

自己洗车，自己镀膜，花了我2个多小时，累死了😁，不过看着成果挺好，累并快乐💫👏！嘻嘻，祝我的小白雅阁满月快乐！！☺😊 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:自己洗车,40333,37] 查看详情>>

宝马在5月份的答卷非常好看，旗下B级车3系销量超过1.8万台，不仅超越奔驰C级、奥迪A4L，甚至超过了雅阁、凯美瑞等B级车魁首，而它的价格还比雅阁、凯美瑞贵很多，这并不容易。 查看详情>>

让我来分享一下我的十代雅阁豪华版的配置使用感受，首先我要和大家说的就是如果大家是想玩一辆车的配置去买雅阁的大可以劝退了，因为雅阁的配置真的很少很少，甚至连中控都不是触摸的，然后胎噪风噪什么的也大，什么自动辅助驾驶啊、疲劳监控、甚至连自适应巡航都要选装的，所以我的感受就是雅阁除了帅和发动机耐用之外没什么优点，所以JRS们怎么看？ 查看详情>>

不容易啊，生活终于慢慢走上正轨了。现在出行，上班的限制基本已经解除了，期待能像钟老说的那样，6月底yi情就能完全结束。距离6月还有挺长一段时间的，但只要有希望人生就有盼头。在疫情结束前不准备出门长途自驾游，暂时交一篇用车作业，找找存在感，哈哈。 查看详情>>

[_LinkTopic:易车驾校,76692,37][_LinkTopic:雅阁,4104,23] 🫥昵称：残梦w 🚗车型：广汽本田 🏎️配置：十代雅阁豪华版 ⌛️提车时刻：2021年2月 🛣️行驶里程：38859km 📌驾驶感受分析： 我的这台雅阁搭载的是CVT变速箱，众所周知日系车主要以省油平顺舒适为主。这台雅阁的最大动力194匹马力，对于日常使用基本没有太多不满，如平时市区代步超车，基本都是比较反应灵敏的。而且开起来基本提速还是比较快的，要是想感受一下推背感，直接找个空旷的地方一脚油门下去就能体验的到了。而且这个方向盘也是皮质包裹，整体手感很不错的。油门与刹车都是比较灵敏的，轻重正好合适于我。对于一些女孩子还是比较适合的，这点设计还是比较到位的。 雅阁的隔音还是差了些许的，毕竟皮薄的称号不是盖的。主要就是风噪与胎噪比较明显，每次开车60迈就能听到一些比较明显的声音。还有中控屏幕与方向盘那个位置出现2次异响问题。 我的这款雅阁的轮胎是米其林的轮胎，整体使用还是非常不错的。对比于其他车友的普利司通的轮胎，米其林还是略胜一筹的，毕竟好东西还是很贵的，2年使用下来还是跟新的差不多。 雅阁的用车成本还是比较不错的，雅阁只吃92#的粗粮，现在福州的92号汽油，7.4元一升，雅阁的油箱是56升容量的，加满一箱油只要414.4元。保养使用全合成机油，按照1万公里保养一次，保养费用只需要四五百块，我每月都会洗车4次，每次都是自助洗车，每次洗车只需要10块，一个月洗车费用40块，一个月的停车费用差不多100块，整体算下来还是蛮实惠的。 这台雅阁已经使用2年多点，整体感觉还是蛮不错的，毕竟没有完美的车。只有合适与选择，我选择了它，它的优缺点我都能适应。 查看详情>>

雅阁机盖弹起，有真实车主提交作业吗？ 查看详情>>

在作业季节来临前，为了让用户更好的使用千耘农机导航，我们挑选出几个千耘QY210Pro常见问题，帮助大家应对，更好的保障春耕作业。 查看详情>>