雅阁客车系统破解默认播放器

ID车机带有爱奇艺、哔哩哔哩、咪咕视频等视频流媒体，也有QQ音乐、网易云音乐等在线音乐。但喜欢U盘存储、播放音视频资料的车主相信大有人在。 提车以后，找遍了车辆用户手册和网络，也没看见具体的车机播放性能与兼容格式的详细说明。好奇心驱使，就对ID车机音视频性能进行了一个简单的个人测试。 车载type-c接口供电还是很稳定的，兼容性佳。无论是2TB的机械硬盘，还是128g的存储卡基本没有到遇到无法识别的情况。移动机械硬盘、移动固态硬盘、U盘、读卡器、存储卡各容量均正常读写，对于非type-c接口的设备来说，只需要一个小小的转接头即可。如果有闲置的otg线也是可以转接的。 🖥️ID的车机不支持第三方本地播放器，所以，插入U盘后，需要从车机里的💿多媒体💿进入，播放器就是系统自带默认的，凡是能识别出快捷预览图的基本都能正常播放。 🎞️视频部分： 常见视频格式基本都支持，且播放流畅。 例如：蓝光m2ts 格式，DVD的vob格式，常见压缩格式如AVI、MOV、MPG、MKV、MP4 等。硬字幕支持较好，无法手动外挂字幕。 🎶音频部分： 支持类型很丰富，例如 iTunes 音频文件M4P、MP3、WAV、WMA等，还支持FLAC无损等。 需要注意的是： ♦️视频文件：找到想播放的文件以后，点击▶️按钮，需要再点一次左侧的菜单“播放”两个字，才能切换至正常画面，否则就只能听见声音而没有图像。 ♦️发现一部分视频播放时无声音，经测试判断可能是车机播放器对音轨编码的软解问题。解决方案1⃣️是更换视频或重新制作视频音轨。2⃣️是官方更新车机播放器软解码或者提供第三方播放器。 ♦️另，部分行车记录仪录下的格式虽然为mp4、mov等格式，但可能因编码规范原因，仍无法通过车机直接播放，判断很简单，就是能看见纯储卡上的视频文件，但没有快捷预览图，点击播放无反应。 测试车机版本为2930，不知道2949、2959、2974这些更高版本是否有所改进。 [_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>

冬天暖和的一批d而且冬天油耗还降低了，才7个，之前夏天的时候都是9个10个。而且这蛤蟆真的越看越顺眼，越来越好开个人觉得，最近主动刹车还救了我两次开车回消息差点追尾 。就是网易云什么时候能设置成默认播放器呀，买车三个月了还没看到车机系统更新w希望尽快更新呢 查看详情>>

买比亚迪海豹dml之前我也对比了好几款车型，但最终还是选择的海豹DMi，从几个我比较喜欢的方面看内饰 我个人还是蛮喜欢的，真皮拼翻毛皮拼实木，暗红色配色，高级感确实没得说，空间足够大，视野也不错。就是丹拿音响的确感觉不如以前试驾的雅阁12个bose音响，但是静谧性甩雅阁几条街。行驶感受 低速时简直爽翻，电机驱动动力很猛，而且又快又安静(前排双层夹胶玻璃)基本没有车能赶得上我(电车除外)，速度起来以后发动机介入，100km以内基本上感觉不到它的存在，只能感觉到微小的风噪胎噪，个人觉得隔音算得上是顶级水准，中后段的加速依然算得上有力，开了这几天唯一的想法就是下辆车换纯电车心。后悬架五连杆对我来说并没有感觉到比以前开的皓影的多连杆有多大差别，但是总体是很舒适的，论舒适感是吊打我以前开的车的。 车机功能这个什么5.0的系统我没有什么概念，因为之前没有用过比亚迪的车机，但是流物度是没向题的，虽然比不上手机，但也绝对够用了，最常用的导航听歌微信都在桌面上了也可以支持分屏微信啥的非常方便，以后回客户信息也不用低头看手机了，安全系数拉满，而且打电话是没有延迟的语音传递非常清晰。清晰度是完全没问题，毕竟这个大的屏幕。语音助手反应也非常灵敏，但是有些话语不支持，比如打开网易云之后在播放某首歌曲他会用默认的播放器播放。还有方言有时候识别不准确，不知道别的品牌做的怎么样. 查看详情>>

为了一探E5车机自带的USB端口播放音频文件究竟如何，特意去买了个256G容量的双插口U盘，个人感觉车机应该还能支持更大容量U盘，目前暂且还是算了 这两个插口均能正常使用 🗒 真实感受 然后就开始加载各类格式的音频文件，从无损音频文件到普通MP3有声读物。这次主要还是试音频，视频文件就没导入 合计约120G的文件量，加载了差不多10分钟左右 随机播放模式，字符显示简中繁中都OK，但不支持小语种 在歌曲菜单下完美呈现各专辑封面小图，6K屏优势明显 艺术家菜单列表 专辑菜单下显示各专辑封面大图 流派菜单列表 单曲播放时的界面显示 ✏️ 独家秘籍 均衡器设置完全因人而异，但从车载音响的特性来看，中高频音域的实际表现并不是特别的突出，主要还是因为受到用车环境噪声干扰，毕竟绝大多数时间是在行车过程中听音乐。E5的车内静音水平已属于出类拔萃的了，完美的继承了别克一贯之静音水准。在试过各种配比后，终于调到了如图显示数值时比较符合我的感受 属于低音爱好者的设置 🔎 槽点反馈 还是要一吐为快哎。这个USB媒体播放界面在实际使用时还算中规中矩，并且是能支持各类格式的音频文件。但是在使用功能这方面已落后于影音时代的发展了，具体表现在所有音频文件被一股脑的混在了一起，也就说被默认归到同一个目录下了，而菜单分层逻辑过于简单，基本上就没有文件夹概念。另外对于歌词显示也存在bug。当然，可能还是因为车机系统决定了自带播放器的局限性，但还是希望通用的车机系统工程师们能群策群力，让我们广大E5用户享受到更好的用车体验 查看详情>>

之前在ID4X群里看到有车友说可以利用车机屏幕播放外接设备中的歌曲、视频等资料，于是也想小试一下，毕镜大众的这个车机系统功能还过于单一，套国产车机系统来讲，就是玩不出啥花样,娃哈哈!跟群友简单交流后，购置了Type C口转USB小硬件,说干就干，网上下了两个歌(音质就普通的MP3格式)、视频么就一些原有的电影(支 持格式有MP4、MKV, RMVB格式暂不支持) 先，车机系统打开,然后点击项屏幕的“多媒体”模块，进入多媒体界面。△可以看到下拉菜单有3种:我的媒体、蓝牙音频、在线媒体。这里简单介绍一下: 1.我的媒体。就是可以通过Type C口直接连接或者利用转接器，读取U盘，或者移动硬盘(我测试的一块500GB的笔记本硬盘，更大的硬盘下次测试后，详见回复说明) ; 2.蓝牙音频。就是通过蓝牙连接,播放歌曲资源; 3.在线媒体。像车机默认打开时，可以利用无限流量听在线音乐、在线广播等网络信息。这一步点击“我的媒体”，进入下一步界面通过点击“我的媒体”，就可以马.上进入到外接设备的控制界面，此时,右上角由原来的“在线媒体”切换到我的媒体” 模式，即将开启自由手动模式，欢乐又开怀。△音乐模式下，还万年不变的分类:艺术家、专辑、流派、曲目、播客等分类，既熟悉又陌生，熟悉是当年还是windows XP系统时，各种音乐播放器,如千千静听、酷狗、苹果播放器等等都有过类似分类,陌生的是都现在听歌都多少年看不到这类画面了，网络时代，飞速更替、 迭代,很多事都如过客般匆匆消逝。O点击"曲目”分类，可以看到一首是刘佳&张晏端合唱的可不可以”;一首G.E.M的“喜欢你”。来到以上任一界面，要想听歌曲，那便是傻瓜式的完成最后一步点击相应歌曲即可开始播放, so easy!△当ID4X车机系统下载的爱奇艺、腾讯视频app, 也可以在等候家人、朋友时观看视频，但是厂家从安全驾驶角度出发,子旦行驶，爱綺艺腾讯视频立即暂停播放，这一点从安全驾驶角度来讲, 非常值得肯定,也呼吁各位新司 机、老司机开车不喝酒、开阵不看片、开阵请集中注意力。击“视频”分类，即刻开启外接设备中的视频资源。△任意点击一部电影 ,视频列表中名称中出现圆圈中带播放三角的图标，示该部电影开始播放,但此时却不会自动出现电影画面，还需要最后一步神奇的操作，看到上图中箭头的指向- -根短短的、色的竖线没? ? ?哈哈哈,手指从该处,从屏幕边缘往左滑动,电影画面此时才出现，到了这步操作，就可以正常观影了，你说神奇不神奇，这种软件设计，不是一般的“大众”! ! !△画面出来啦,好欢喜，但官方虽然提供了12英寸的屏幕,但实际没有充分利用原屏幕，差不多浪费了七分之一，也就是利用了屏幕的85%左右,这里再次给神奇的布局“差评”，大众啊大众，希望下次软件更新，可以优化，虽然没人会经常利用这个方式看电影，但请优化爱奇艺、腾讯视频观影时，也能够最大化利用这块屏幕,不要最左侧再固定显示，这样真的好LOW啊!!!!!!△这个界面是想提醒一下， 于车机屏幕下放带5个红外感应探头，一旦感应到物体在屏幕前方划过,就会人性化”的弹出提醒，软件设计的底层逻辑其实是很好的，但是在观影时，压根不需要车机的“自作多情”，这种人性化的设计,比较影响观影体验，但是在车机主界面这种模式下，会自动隐藏各模块的中文字，当红外感应到前方物体时，又会自动显示中文字，这种设计却给人很舒服的感觉，界面显示时，要简洁、清爽，当要开启某个模块功能时，又能在手指点击时，提前显示模块中文名,给人提示，这个设计很有意思，但不希望这种隐藏、示始终贯穿于整个车机使用 过程，还是需要分下场景，希望厂家能够注意到这种小细节。 查看详情>>

开车的人，有谁不听歌呢？现在市面上的听歌软件很多，车机通常会选择一家合作，集中在语音助手了，适配几个软件可以用方向盘按键控制。所以买车前应该了解一下，车机都支持那些听歌方式和软件。零跑C10为例，支持以下听歌方式和软件。蓝牙，优盘可以听歌。软件支持酷狗、网易云音乐、咪咕音乐，QQ音乐需要自己外部安装。 第一方式，蓝牙听歌，这个蓝牙与车机连接后，播放手机里的听歌软件，车子就能播放对应个歌曲了。这样的好处是如果你常用的软件车机不支持这样也能放，同时也不用再开一个会员了。但是蓝牙传输的受制于带宽限制，音质一般，不能发挥车辆音响的最好的音质。 第二方式，优盘听歌。这个优盘插在车机下方的USB口上，车机自带的音乐播放器就能够识别优盘里的歌曲文件了，在主界面，选择本地音乐，这样可以下载一些音源更好的歌曲文件，进行播放。 第一个软件，酷狗音乐。这个是车机自带的默认第三方音乐软件。这个可以使用语音助手播放歌曲，使用语音助手播放某某某的歌曲，就会自动启动酷狗音乐了。语音助手只能控制这个酷狗音乐，不能换别的。酷狗音乐与车机适配最好，信息也可以投在仪表屏幕上，使用方向盘按键进行切歌。 第二个软件，网易云音乐。这个在车机的软件商店里可以下载，跟车机进行了优化适配，信息也可以投在仪表屏幕上，使用方向盘按键进行切歌，但是不能用语音助手控制。 第三个软件，咪咕音乐。这个在车机的软件商店里可以下载，跟车机进行了优化适配，信息也可以投在仪表屏幕上，使用方向盘按键进行切歌，但是不能用语音助手控制。 第四个软件，QQ音乐。这个可以使用U盘进行安装后使用，由于没有适配，界面跟桌面按钮会有重叠，不能使用方向盘按键进行切歌，不能用语音助手控制。 另外最近更新的系统可以用U盘安装汽水音乐了，感觉没有做适配，界面看起来不是很协调，建议再等等适配再安装。 查看详情>>

💑💑💑写在前面: 时光冉冉，岁月如梭，自22年6月1日提车，一晃已经612天了，身边越来越多的人问我电车怎么样，油车跟电车的区别是什么，该不该把家里的老油车置换成电车，今天我以612天的“老司机”视角跟大家聊聊。 🆔🆔🆔车辆情况： 🚗车辆型号：2022款 上汽大众ID4X 💫配置情况：智享长续航版本 选装抬头显 💰落地价格：22.8W+保险 🦄行驶里程：17275公里 🙋🙋🙋购车原因： 已有一辆“高龄”油车，得添置一辆新车，在油车途观X、及电车ID4X之间摇摆，多年用车情况是:代步、短途居多，另鉴于suv的颗粒捕捉器问题及综合用车成本考虑，外加小区安装家用充电桩的方便，故最终选择了ID4X。 🍹🍹🍹静态感受： 💖①外观颜值： 跟大众油车的风格不一样，采用全新的ID家族系列设计语言，给人第一眼的感觉就是动感时尚，紧跟新能源电车的时代主题。其前脸采用封闭式格栅和LED大灯组，配合贯穿式的日间行车灯带，营造出强烈的科技感；车身线条流畅自然，车顶采用悬浮式设计，搭配双色铝合金轮毂，彰显运动气息。 💖②内部空间 前排空间宽裕，驾驶视线开阔，尤其是配备了“打开车门座椅后退功能”，使得上下车的空间舒适度大大提升。后排地板平整，没有了油车那个“隆起的疙瘩”，让后排乘客做的更加舒适。后备箱空间也很大，放下4个20寸行李箱完全没问题，整个车子在MEB平台的加持，空间利用率很高。 🏄🏻🏄🏻🏄🏻动态体验： 🏍①驾驶感受 一直很反感强制动能回收，但试驾ID4X之后，ID的D档模式下的驾驶感受跟传统的油车一样，松开油门车辆滑行，没有动能回收的拖拽感，B档模式下的松油门之后的动能回收力度也是能调节的，这点很棒。毕竟在刹车减速的习惯已成肌肉记忆，很难改变。 🏍②能耗对比 607公里的CLTC续航里程，实际使用中很难做到，经过使用发现，电车的甜蜜速度在于80km/h，速度一旦上了100码的话，电耗就会变得很高。冬天、夏天的续航也会打折，尤其是冬天开了热空调以后，续航缩减很大。600多天使用来看，春秋满电续航450-500公里，夏冬的话是400-450公里。ID的剩余里程数是实时动态的很真实，可信度很高，这点值得表扬。 🏍③IQ Driver系统： L2的辅助驾驶，在ACC的基础上增加的车道识别、车道保持、道路交通标志识别等IQ Driver系统，配合HUD抬头显让高速或者高架的驾驶很轻松，双手只要扶着方向盘，其他一切都交给ID，这是我最喜欢这车的原因。 👑👑👑车机体验： 💦①内置导航： 听说是高德定制版的内置导航，平时简单用用还是可以的，毕竟能配合自带的HUD抬头显，将导航信息实时投屏在前档玻璃上很方便，但地图更新不及时，很容易走错路。还好车机本身能支持Carplay来弥补这个不足。 💦②内置音乐： 内置音乐软件为酷我音乐的订制播放器，功能较少，大多好听的音乐都得购买VIP，且无法直接更改默认音乐播放器，还好能用安装的网易云音乐来弥补。 💦③车机生态： 够用是我对ID车机生态的评价，常见的软件都有，诸如网易云音乐、QQ音乐、腾讯视屏、爱奇艺视屏等都是有的，能满足我的日常需求。但偶尔的网络故障则是让我让对ID的车机体验感有所下降。 💦④语音操控： 我的2819系统版本可以利用关键词“你好！大众！”唤醒，也可以通过按钮唤醒，支持简单的导航沟通、查询天气、打开某个软件、打开天幕等，但不支持开关车窗玻璃，这个我觉得很好，如果车窗玻璃的开关支持语音的话，可能会有被外人控制的风险。 💦⑤手机app： 手机app不仅集成了车辆信息的相关界面、也支持远程对车辆进行定位、充电预约设置、空调开关等，不过不像别的品牌支持远程锁车。并且服务器偶尔出问题。空调的远程调用可能出现失败的情况！ ⚡️⚡️⚡️充电感受： 对于我一个规律上下班、节假日有计划的出行，家用慢充已经完全够用了，我喜欢充电区间是30%-40%，这不仅是为了电池的寿命，也是留有余电应对突然情况的车辆使用。 ✨✨✨用车成本分析： 自从装了家用充电桩并且有了峰谷电价以后，红77的用车成本真的很低，全年898元电费，跑了9499公里，每公里的成本不到1毛钱，真的很低。 🙆🙆🙆写在最后： 新能源汽车必然是未来的趋势，现阶段油车与电车的交织背景下，选择适合自己出行的车子才是最重要的。像我，身处南方没有极寒天气，家里充电桩安装方便，路况环境良好，那么ID4X还是十分推荐的。 [_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>

大家好吖！很荣幸加入比亚迪大家庭，为全年销售300万台目标贡献了1台小海鸥，也是我家入手的第一辆新能源小车，随着国家对老头乐管控的日益规范化，无法上牌的车辆就要淘汰掉，买新的老头乐就提上了日程，与老爸沟通后，明确需求：小车好开，能耗经济，价格实惠，初步预算在5-10w以内。 起初在选油车和选电车上纠结了好久，油车主要是考虑二手，学校门口磕碰不心疼，大爷大妈们都生怼，但小号油车选择性很有限，我觉得smart for two好看，小巧，但他们觉得年限太久了，后期养护费用可能会高，更倾向于polo、雨燕、天语SX4，休息日我爸去二手车市场看了一圈实车，一个也没相中，不仅车龄久公里数大，更多原因是网上报价与实际报价相差2万多。得~那咱就转战电车，看学校附近有人开五菱宏光miniEV我爸觉得这小车挺不错的，一问价2.98万，我爸就超心动，老年人觉得价格便宜，能开就行，我其实对这类小车安全性很担忧，但出于这车本身就是给我爸短途代步开，每天往返也就4km，还是尊重他的意愿，买个他喜欢的就成，于是周末带我爸试驾五菱宏光miniEV体验一下，同时也看了宝骏悦也，miniEV我感觉我爸176坐进去空间有些局促，然后就是2.98的配置拉胯，空调、气囊啥啥都没有，销售一直在推4万多的版本，我爸就觉得跟看二手车一样，低价吸引，卖价都贵，然后来都来了，那再看看宝骏悦也吧，小方盒子，据说是大疆的辅助系统，前排乘坐空间也宽敞一些，内饰比miniEV也好很多，我爸一问价8.98万，多看都不想再看一眼！就这样两次看车都因为我爸觉得贵！不要不要不要！ 最后咋就买了海鸥了呢？有一天我爸说学校门口遇到一个车，白色可好看呢！有棱有角的，不像之前看的车都很圆润，我第一反应可能是海鸥，因为最近关注小车，销量第一的海鸥也在考虑范围内，外形棱角分明，车小，符合需求，电车用车成本也低，正好老爷子也看对眼了，那就它吧！但保留战术是不提价格，只看车，于是我自己先去看了实车，聊了几家对比价格，试驾了实际上路的感受，总体来说还是挺不错的，在5-10万这个预算区间，其实也考虑过小蚂蚁，在车圈问了一些车主，大家都不推荐入手，养车成本也高，也看过糯玉米，4S店距离我家太远了，都没去试驾，亲戚家小姑娘买了缤果，我爸开的话最后还是因为颜值，选了海鸥，空间日常2人够用，动力日常代步也不差，续航肯定是越多越好，倾向于405km版本就算北方冬天打骨折，对于我爸4km每日路程，根本没有续航焦虑，同时跟友们了解到顶配还有液冷，支持快充，这个区间几乎没有对手，还可以选装辅助驾驶安心包（自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警，智能远近光，前方碰撞预警）大概心里有数了！然后就是让我爸选颜色，带他去4S店去看看实车，我爸一眼就看上了黑色，空间外观他都满意，那就我来订一辆吧，于是当天交了2000订金，就回了！ 经过13天的等待，于2023年11月22日提车了，汇报一下砍价的最终战果吧： 比亚迪海鸥 极夜黑 405km飞翔版+安心包 指导价：9.28 裸车价：8.1 落地9.2 含：平安保险4K，送比亚迪专车太阳膜3M前档+3M侧后档，送原厂铝合金电机护板+电池护板，送原厂TPE大包围脚垫+TPE后备箱垫，送整车延保，送灭火器。 Tips：综合服务费、金融服务费、各种服务费是必砍项目，如果有认识的当地车友可以做老带新，也会有千元返利，及时了解当地政府是否有购车补贴，裸车直降多跟同省车友探个价、或者多跑几家店，大概就知道优惠力度，一般再加个保险就差不多了。 提车十来天，初步了解了一下车机系统的使用，操作起来其实很简单，就是一个iPad，可以下载APP，日常用到的各类音乐播放器、视频播放器、电台、新闻、微信等等都支持，系统自带的是高德地图车机版，除了不能红绿灯读秒，其他道路规划，路线安排还是很精准的，默认的是酷我音乐，由于我日常听汽水音乐或者QQ音乐，这里有个bug就是我后下载的QQ音乐，设置白名单以后，是不支持方向盘功能键控制的，比如切歌，时而不能用，时而又可以切换成功，不知道其他车友有没有遇到过这个问题，如何避免可以给我指点一二。***APP在播放的时候，自动旋转为竖屏，这个还挺智能化的，但是画面黑框部分比较大，适配不是很好，这点我之前试驾海豹的时候，就没有这个问题，果然是一分价钱一分货，最后就是视频分辨率一般般。 值得表扬的是车机交互，语音识别很准确，有时候我对于新车功能不熟悉的时候，我就喊小迪，比如打开内循环，反应很快，这点在开车过程中，能够更好的关注路况，避免分心调节造成事故发生，然后需要吐槽一下，只给主驾驶装电动座椅，只有主驾驶车窗支持一键升降，哈哈哈，节省到极致，不过值得表扬的是深蓝色内饰都是打孔座椅，其他配色只有一丢丢孔，还是一个车友找我吐槽，我才发现的，果然区别对待都是日常操作。 查看详情>>

作为QQ音乐忠实会员（白嫖怪），趁着追光智驾OTA前的积分补偿，在岚图商城换上一年的QQ音乐会员，多是一件美事儿～ 看到今天侃爷发了新福利，本着在薅羊毛的路上越走越远的目的，我来给大家简单分享下车载腾讯爱趣听（QQ音乐）的用法。 由于我是追光车主，也是遥遥不领先的iOS 系统，下列操作均以追光＋iOS 为准，free和梦想家以及其他手机的伙伴们可以参考借鉴～ 追光配置的是殿堂级丹拿音响，那么如何让它发挥出最好的效果呢？ 首先我们需要了解的是，车端爱趣听与移动端均可以进行音效设置。为了更好的保证音乐的质量，我们需要先对追光默认的音效进行设置。 中控屏选择车辆-通用设置-声音 先将“音量随速补偿”点开，然后屏幕下滑 “声场聚焦”可以根据自己的喜好进行调节，“声音特色”建议选择原声，可以更好的配合爱趣听的设置。 做完上述设置后，我们来进行爱趣听的设置，因为爱趣听可以用移动端QQ音乐扫码登录，这里提供两种方案。 方案1，通过移动端QQ音乐设置相关参数。首先打开QQ音乐，选择“我的”，点击右上角的按钮 在打开的界面中，选择“设置” 在跳出的界面中选择“音效设置” 这时候刷新出的界面中，我们先选择“音效” 可以看到有很多的选项，车友们可以根据自己的喜好选择～ 设置完音效后，我们返回上一级菜单，看到“适配”两个字了嘛？点进去有惊喜！ 可以看到，QQ音乐提供了车辆功放位置的测量功能，车友们可以根据自身喜好自行定制，当然也可以手动选择车型。感谢岚图与腾讯的合作，目前QQ音乐支持追光和梦想家，free的车友们可以根据上文的提示自行设置，相信未来岚图也会尽快开放free的适配～ 本方案也可以用于车端播放手机蓝牙音乐（播放器为QQ音乐）～ PS: 每月10g流量是真的不够用。。。 方案2，车端爱趣听直接设置。首先扫码登录爱趣听，选择“我的” 可以看到“音质选择”和“银河音效”两个选项。音质选择主要是设置播放音乐的音源质量，与移动端类似，鉴于车机流量不如手机流量多，各位根据自己的情况见机行事即可。 银河音效就是实际上就是方案1中的移动端的音效设置，点进去就可以根据自身喜好进行选择 当然，有的车友会使用u盘等移动设备接入车辆进行音乐播放，这种方式的音源质量极高，考验的是车辆的功放以及声场，我这个小菜鸟就不班门弄斧了，各位见谅～ 新能源汽车市场竞争愈加激烈，汽车越来越像3c产品，更新换代频次大大加快。如何在这场激烈的竞争中取得胜利？除了过硬的产品力，积极响应用户，重视用户体验的企业无疑将更有竞争力。我有幸参加了追光的内测，虽然追光现阶段并不完善，甚至有不少小毛病，但是岚图官方对于每一位用户的建议反馈都积极响应，并且努力改正。张老板、侃爷、曦曦以及其他岚图团队的小伙伴们与内测用户保持着高频的沟通，甚至亲自到内测用户所在城市进行调试分析，这在目前所有汽车品牌中都极为难得，这也让我对岚图更加有信心。 希望岚图可以越来越好，也提前祝各位车友们节日快乐，假期开心～～ 查看详情>>