飞度大梁加装

美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧？大块头、大跑量、大马力才够味儿，当然了，还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里，本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行，毕竟它没有大梁，是如假包换的承载式车身。 查看详情>>

自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后，“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了！帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身，这究竟是为什么呢？！ 查看详情>>

自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后，“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了！帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身，这究竟是为什么呢？！ 查看详情>>

俗话说，“不改叫飞度，改了才是GK5”。之所以这么说，是因为飞度的拥有很大的改装潜力。GK5改装件的可选择余地非常大，并且价格不高，工程难度也不大，可玩性相当高。飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后来给它加装一套涡轮 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

历史上，有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

在等待了一周多时间之后，驾仕派自购的第四代飞度完成了第一次的加装，并打算提车回家。不过因为准备上牌那天无法缴纳购置税，就只能打张临牌上路，及时完成评测项目。 查看详情>>

在等待了一周多时间之后，驾仕派自购的第四代飞度完成了第一次的加装，并打算提车回家。不过因为准备上牌那天无法缴纳购置税，就只能打张临牌上路，及时完成评测项目。 查看详情>>

活口扳手的作用主要用于上螺母，偶尔应急当个锤子用，殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。 查看详情>>

前两天分享了一篇关于飞度的文章，似乎有部分人对于汽车配置的丰富程度不以为然，对于售价高达八万多的低配飞度没有收音机这事儿，有部分网友如此为飞度开脱，“开车这么多年，就没用过收音机”，也有网友表示，这些配置根本就不值钱，汽配城两千块钱加装大屏，带导航加倒车影像，至于飞度的空间，有人说，它比B级3系的空间要大得多...... 查看详情>>

2020款飞度全系标配ESP和轮胎大气压强值检测系统，那末我想请教各位大神2018款飞度是否可以增装ESP呢？希望论坛里的大神可以多多回答 查看详情>>

转眼间2021年已经过去大半，距离2025年这个新能源汽车的转折点又近了一步。越来越多的车企在电气化转型的过程中已经初现峥嵘。大众在紧锣密鼓的推进着ID系列的步伐，对电动车不屑一顾的丰田、本田等日系品牌也在不断推出着插电式混合动力车型，试图未来更好地抢占混动车和插电式混合动力市场。 查看详情>>

之所以有这个疑问，是因为周一在朋友圈看到深蓝汽车CEO邓承浩先生的一张海报：谁说硬派一定要有大梁？只要车身够硬，实力就够用。 查看详情>>