飞度轮胎充气泵推荐

日常用车想保持轮胎合适的胎压，除了装配胎压监测外，一台可以随车使用的车载充气泵是非常方便实用和必要的。那么问题来了，车载充气泵要选样挑才好？ 查看详情>>

购买了ID4X之后，曾经试过一次用我的老充气泵，看能不能给ID4X轮胎充气。后来发现ID4X的点烟器是在后尾箱的左侧，当我要给车子的右前轮充气的时候，发现了一个尴尬的问题，就是充气泵的连接线不够长了。于是为了把我的这个老充气泵利用起来，特地在淘宝买了一根点烟器的延长线。后来延长线买了，但是因为又入手了一个车载的负离子净化器，基本上一直通过延长线和点烟器连接取电。老充气泵就再也没用过。后来看到上汽大众超级APP的V life商城上新了一款便携式的有线无线两用的充气泵。感觉无线充气泵用起来似乎更方便一些，于是果断入手。首先来说这款充气泵颜值外观比较平常，没有太突出的外形设计。当然了，充气泵本来都是用来打气的，长得再好看没用，还是要能用好用才行。充气泵是一个圆柱形，像一个小的蓝牙音箱。顶部有三个触摸按钮和一个液晶的小屏幕。液晶屏顶部的触摸按钮是用来启动和暂停充气功能以及调整充气的压强单位，液晶屏底部的加减按钮就比较简单，就是增大充气设定数值和减小数值。充气泵的底部，从左至右依次是 type C充电接口，充气泵的开关，电源线插口和充气的输出接口。个头比我的老充气泵要小，重量也更轻巧。拆开包装之后，先给我的搁置已久的自行车轮胎充了充气，结果发现也就两三秒的时间气就充足了。于是第2天拿到车上，给ID的轮子也补补气吧。4个轮胎，从上次在4S店保养给补了气之后再没查过胎压也没充过气。给轮胎接上气泵，液晶屏就会显示轮胎的胎压。4个轮胎都有不同程度的略微的低于建议胎压值。把需要充到的数值预设好，然后打开气泵，每个轮子基本上只用了一分钟左右就补到了2.5bar，充到位之后气泵会自动停止。而且如果电量不足的话，还可以用它附带的电源线与车辆的点烟器连接取电。没想到这个貌不惊人的小身材，充气效率还蛮高的。充完之后刚好要出去办事儿，于是就顺手插在中央扶手箱的充电口上给充气泵充电。也就一根烟的功夫，充气泵就亮起了绿灯表示电量已充满。实际体验下来，感觉这款便携式充气泵用起来还是非常方便的，推荐购买。# 好货分享 # 我是V生活体验官 # 乐享V生活 查看详情>>

大家有什么的充气泵推荐的 查看详情>>

e2车载充气泵有没有推荐的？ 查看详情>>

jrs我想问问各位有没有改装的经验啊。最近看了好多车主改装的案例对改装车真的很着迷呀，虽然我是个改装小白但也想亲自试试哈哈。我平时就喜欢跑跑山什么的，想问问家里的本田飞度，如果以轻度改装的话，jrs有没有什么轮胎品牌可以推荐一下呀？ 查看详情>>

理想ONE是没有备胎的，📀📀📀 那么如果轮胎没气或者扎了怎么办呢？？ 我们可以从车机系统看到四个轮胎的胎压， 官方建议胎压保持2.5bar，今天突然发现， 我的胎压差不多2.2bar了，所以要充气了！ 首先我们从后备箱拿出充气泵，🤫🤫🤫 然后插入后备箱12v的电源口，🔌🔌🔌🔌 再然后把充气管介上轮胎进气口。 打开充气泵，随着震动，把气充到2.5bar就行了！ 那么如果轮胎扎了怎么办？🧐🧐🧐 小口子充满气就近补胎，大口子原地打***。 总之：有充气泵，随时关注胎压，安全出行。 #理想中的「TA」# 查看详情>>

日系粉别着急喷，我感觉日系车的抠门真的不是大家故意黑出来的，而是他们深入到骨子里的老传统，这个我作为车主最有话语权，从车上的各方面来说，整体表现大家其实都是看得见的，比如较薄的车身钢材、传统的焊接水平、粗糙的内饰用料以及少的可怜的配置等等。 另外的话，我发现日系车还很喜欢在轮胎上面省成本，就拿我的飞度来说，居然用的是185胎宽的面条胎，开起来的抓地力真的不行，最近打算换掉了，换个宽一点的轮胎，大家有推荐的吗？ 查看详情>>

轮胎静音是怎么做到的？静音系列轮胎的原理你了解过吗？首先，完全静音的轮胎显然是不存在的，让广大车主头痛的“胎噪”只能通过花纹、结构、材料的设计相对降低，而不能达到让胎噪完全消失的效果。那么有没有降噪效果比较好的静音轮胎推荐呢？佳通轮胎用佳通舒适F22带您分解静音轮胎推荐里的冷知识。 查看详情>>

最近发现我的胎压监测显示车辆的胎压过低了，为了确保行车安全和轮胎的正常使用，我决定给我的ID3轮胎充气。新手还未实操过，摸索了一通，总结出以下使用充气泵给ID3轮胎打气的步骤： 1. 确认所需胎压：查找车辆的用户手册或车辆内部的车门边缘，可以找到推荐的胎压数值。2.3-3.0之间都是正常范围，而现在2.0真是太低了。我需要将胎压从2.0升到2.4，确保与推荐数值一致。 2. 准备充气泵：选择适用于汽车轮胎的充气泵，并确保具备适合ID3轮胎的充气插头。通常，充气泵会配备不同类型轮胎的适配器，选择适配ID3轮胎的插头。 3. 连接充气泵和轮胎：将充气泵的电源线插入电源插座，按照充气泵的使用说明，将充气插头连接到轮胎充气口。 这里还有一个小细节，当人离开了车子以后车子不是会自动熄火吗？那么又要保持车子在启动的状态，那只能手动按这个启动按钮，车子在启动状态下才能够进行电量输出。 4. 调节胎压：启动充气泵并设定所需的胎压数值，即将胎压从2.0升至2.4。确保充气泵正常工作，并观察胎压计的读数，确保达到目标胎压。 从车尾厢取电 5. 检查胎压：在充气完成后，一般胎压泵就停止工作了。这时再查看胎压计，仔细检查每个轮胎的压力，并确保它们都达到所需的胎压值。如果胎压不准确，可以根据需要进行微调。 6. 断开充气泵并检查：关闭充气泵并从轮胎充气口上取下充气插头。检查所有连接是否牢固，并将充气设备妥善收好。 请确保在进行充气操作时，安全第一，遵循相关的操作规范和安全提示。如果对操作过程不熟悉，建议咨询专业人士或前往汽车维修中心进行操作。轮胎胎压的维护对于行车安全和轮胎寿命至关重要，每隔一段时间，都应定期检查并保持正确的胎压水平。 第一次自己给轮胎打气学会啦，你看懂了吗？ 查看详情>>

今天推荐车品商城里面的一款实用物品：无线车载充气泵。事实上每台车出厂均配备了车载充气泵，采用车内12V供电，并配备了补胎液。 但是有过补胎经历的车友都知道，原车的充气泵压力较小，开启之后震动非常大，当胎压打到2.6Mpa以上时，感觉出力不足。 这次选择的无线车载充气泵，最大的方便之处在于可以设定胎压，当轮胎达到设定的胎压后充气泵自动停止工作，非常的方便。 收到货后我也迫不及待的想要验证一下使用效果，于是提前查看了我们的车辆说明书，发现三款车型的推荐胎压完全不同。 因此我们在给轮胎充气之前，需要参考车辆的使用说明进行设定。 以新free为例，我的实际冷车胎压在2.4bar，参考说明书设定充气泵目标胎压为2.8bar。 每个轮胎仅需要2分钟左右就可以打到目标胎压，并且震动很小，充气时充气泵也不会出现抖动弹跳的情况。 打完四个轮胎，电量剩余2格，根据商品说明理论上还可以再打4个轮胎。 可以说有了这个无线充气泵，即便是女司机也能得心应手的使用，与此同时还可以给诸如充气床垫，皮球等家用物品充气，因此强烈推荐！ 查看详情>>

五菱宏光轮胎充气泵使用展示 查看详情>>