飞度三缸涡轮有没有

GR YARIS已经成为了欧美各大汽车媒体榜单的三甲常客，272马力的量产最强三缸机、手动变速器、动力分配可调的带两把锁（托森）的四驱系统，随便单拎一个出来都是爆款，而丰田把这些全部集中在了一台A0级小车上：这台车在汽车史上的地位几乎堪比Lancia Delta HF EVO或是Escort RS Cosworth，一台真正的量产拉力车！ 查看详情>>

全新一代飞度车型已经在海外上市，但搭载的三缸发动机实在是让人有点提不起兴趣。好消息是，国产飞度将搭载四缸发动机，而且依然是1.5L自吸版本。 查看详情>>

新本田锋范海外曝光，1.0T三缸机+CVT，能打赢飞度吗？ 查看详情>>

11代思域姗姗来迟，随着1.0T三缸动力取消，1.5T全面铺开，不过可能大多数人没有想到的是，低功率1.5T发动机直接躺平，还不如小弟飞度的1.5L，被不少网友戏称涡轮减压，那么11代思域的低功率1.5T版本会沦为前代的1.0T三缸那样无人问津吗，低功率1.5T的实际变现真的会那么不堪吗？ 查看详情>>

听说三缸小涡轮加95比92还省有没有加95的 查看详情>>

上汽通用别克最近宣布推出英朗车型，新车共推出两款，价格区间为11.99-12.59万元那么什么是模型CA事实上，这是我们已经知道的1.5L四缸天然吸气剂版本经过几年的分离，上汽通用别克重新启动了电力系统，并将在未来与1.0T/1.3T三缸涡轮增压车型一起销售不得不说，回归四缸自吸的英朗真的很受欢迎，它的到来可以进一步丰富模特阵容，为消费者提供更多的选择，也可以解决舆论对三缸英朗的压力，可以说是一举两得。 查看详情>>

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前段时间，一汽丰田推出了GR卡罗拉，一些丰田车迷十分激动，结果大失所望，一汽丰田拿来的仅仅是带有套件的卡罗拉，至于动力emmmm......还是维持原来的样子。人们不禁纷纷吐槽，这明明是“扮老虎被猪吃”。 查看详情>>

如果不买个手动档的车改就不算真正的改车这类言论也在不少改装车圈子中蔓延，难道自动挡就不能改？就算想玩也玩不痛快？当然这种言论并不可取，也曾被无数案例逐一击破，例如CVT版本飞度参加耐力赛并取得良好成绩。 查看详情>>

导读：日本经典“小”钢炮TurboII，堪称是思域“祖先”！ 查看详情>>

如果不买个手动档的车改就不算真正的改车这类言论也在不少改装车圈子中蔓延，难道自动挡就不能改？就算想玩也玩不痛快？当然这种言论并不可取，也曾被无数案例逐一击破，例如CVT版本飞度参加耐力赛并取得良好成绩。 查看详情>>

本田飞度是继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过230万辆，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆。 查看详情>>

三年前，一阵三缸小排量涡轮增压风突然冒起，不少车企在走量的车型上用上了三缸机。没错，在现在的技术来说，三缸机的性能，能耗都能与一般的四缸机器相接近。已经不再是90年代初，那些三缸自然吸气的发动机。估计国内消费者除了数字上少了个“1”外，对三缸机器的抗拒主要是来自于，过去的不好印象。没劲、抖动、噪音大。 查看详情>>

三缸发动机使用至今，人们的评判较多，之前只要提到三缸机，人们总是摇摇头，确实这几年三缸机的技术已经不是以前的震动棒似的三缸机了，如今通用别克英朗，上汽汽车等A级车都用了三缸机。 查看详情>>

买了1.5自吸手排的。但是开着开着就感觉有时候超车无力。想问问有没有加装过涡轮的朋友。自己的经济不允许自己卖了在买一个涡轮手排 查看详情>>