天籁发动机解码

“内卷”的本质是缺乏创新，大众汽车再秀设计实力，解码“内卷”的中国市场。 查看详情>>

2025款天籁在北美市场上市，起售价2.7万美元，只推出2.5L自然吸气版本。 查看详情>>

不知道大家有没有注意，前不久有一款很有趣的车型开启预售，这辆车就是长安启源E07，实际上长安启源旗下的车型在我看来一直都很中规中矩，而这辆车的到来刷新了我对于它的看法。 查看详情>>

1月15日下午，谭旭光主持召开山东重工·中国重汽·潍柴集团2024年战略解码会议，逐一点评2024年40场年度硬仗任务指标。 查看详情>>

雷军确实是会比较造势，小米SU7 Ultra量产版预售前，把原型车拉到纽北测圈速，6分46秒874的成绩，超过了电车保时捷Taycan Turbo GT以及油车捷豹XE SV Project 8。 查看详情>>

8月6日，长城汽车董事长魏建军在接受采访时，又发出了许多振聋发聩的观点，他指出如果进行行业审计，首先要审计长城汽车，费用长城全包；车企不能只唯销量论，更应该排质量、投诉、利润、纳税等多维度第一；企业必须有造血能力，不盈利靠资本走不远；对于小米造车，自己也在向其进行学习交流，这并不丢人；作为企业领导者，每个人都应该规范自己的行为，捍卫正义不能损害国家利益…… 查看详情>>

央视 “科晚” 是继 “春晚”“秋晚” 后的又一重磅品牌，聚焦硬核科技成果展示，为观众带来 “科技跨年” 盛宴。众多科技大咖齐聚，探讨产业发展趋势。 比亚迪董事长王传福受邀出席，分享我国新能源汽车领域成果。他讲述行业发展历程，介绍开创性技术，如易四方技术的应急浮水等功能，以提升用户安全和体验，诠释 “安全是电动车最大的豪华”。 比亚迪的成功，一方面源于对技术创新的长期投入，截至 2024 年 3 季度研发投入超 1600 亿；另一方面得益于在科学领域的深耕，早在 1997 年就成立中央研究部。人才也是关键，比亚迪拥有近 100 万员工、11 大研究院、近 11 万名工程师。 如今中国是汽车出口第一大国，车企掌握新能源话语权。王传福感慨中国开启新能源汽车 “大航海时代”，未来更多中国产业将走向世界，比亚迪也将继续贡献中国智慧。 查看详情>>

新车色彩的选择往往能够反映出一款车型的定位和品牌想要传达的设计理念。领克06Remix新推出的Real蓝色，正是这样一种能够引领潮流的色彩。4月22日，这一抹独特的蓝色正式上线，它不仅为消费者提供了新的个性选择，更代表了领克品牌对色彩潮流的敏锐洞察。 查看详情>>

2025年3月26日，我国中部地区首座汽车主题博物馆——东风汽车博物馆将在湖北十堰揭开历史帷幕。这座依托原第二汽车制造厂旧址蝶变而成的文化新地标，以跨越半个世纪的工业记忆为载体，全景式展现新中国汽车工业从自力更生到自主创新的壮阔征程。 查看详情>>

在竞争激烈的汽车市场中，各大车企纷纷亮出杀手锏，力图在消费者心中占据一席之地。而东风日产，作为拥有深厚造车底蕴的央企大厂，再次以其实力和诚意，为消费者带来了一款诚意满满的车型——天籁真心版。新车不仅继承了天籁系列一贯的高品质，更在舒适性、智能性和安全性等方面进行了全面升级，以12.78万元的诚意价格，打破了合资B级车的价格壁垒。在此基础上还能叠加国补以旧换新政策，11万多就能拿下，堪称年度真香车型。 查看详情>>

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随着人们生活场景的不断扩大，SUV迅速风靡全球市场。它以接近轿车的公路操控性能和驾乘舒适性，比肩旅行车的实用性，高通过能力的越野性，为无数家庭带来了一种全新的车旅生活方式。在这其中，MAZDA CX-5自2012年投放市场以来，畅销全球120个国家，累计销量突破430万辆，多次荣膺全球SUV销量十佳。凭借充满生命跃动感的设计、心随意动的舒适操控性能和顶级的安全性能，MAZDA CX-5得到了包括中国市场用户在内全球市场用户的广泛好评。 查看详情>>

都说120码速度，发动机转速不超过2000转就是好车，大家看看天籁可变压缩比发动机怎么样？ 查看详情>>

在当下的汽车市场中，价格战、经销商暴雷、资金链断裂以及“退网”等问题频发，行业正经历着前所未有的挑战。 查看详情>>

曾几何时,在新能源乘用车快速增长的过程中,A00级车型成为销量的主要贡献者,占据新能源市场的30%以上。但随着消费需求升级,A00级市场呈现出疲态。如何才能不被市场所淘汰,不被消费者抛诸脑后?也许凯翼拾月本身就是答案。 查看详情>>