天籁车用窗帘接线

你是不是觉得日常生活就像在淤泥里趟水，每天都是千篇一律？那么，全新天籁可能就是你需要的一股清新空气。在2022年9月底天籁迎来了第七代的中期改款，新车从头到尾都散发着东风日产一贯的精致与品质。售价方面，全新天籁的价格从17.98万元到23.98万元，动力系统有2.0L和2.0T两种选择。哪有人不喜欢舒适？在东风日产经历了二十年的风风雨雨后，用全新天籁给出了自己的答案。这款车不仅为寻求高品质生活的都市新精英提供了一个全新的出行选择，也在激烈的市场竞争中证明了自己的价值。 查看详情>>

有节窗帘的车吗 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奥迪A4L在使用跨接启动时，如何接线？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

我是一名日产天籁的车主，之所以选择这款天籁这款车，是因为日系车比较省油，买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款，雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次，但是个人觉得买车最重要的是开着舒服，而且买车主要目的还是家用为主，天籁的移动大沙发，家人也坐着舒服，是我选择这款车的原因。 查看详情>>

我是一名日产天籁的车主，之所以选择这款天籁这款车，是因为日系车比较省油，买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款，雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次，但是个人觉得买车最重要的是开着舒服，而且买车主要目的还是家用为主，天籁的移动大沙发，家人也坐着舒服，是我选择这款车的原因。下面来给大家聊聊本人的用车体验，一起来看看吧！ 查看详情>>

个人比较偏爱日系车，在选择B级车的时候在凯美瑞、亚洲龙之间徘徊，最后综合对比后选择了天籁。对天籁最满意的地方就是他的舒适性了，天籁的座椅真的让我体验了日产移动大沙发的感觉舒适、软，人体工程学座椅即使是长途驾车也不疲惫，悬挂偏软，减震也特别好，噪音小，更是为天性加分。 查看详情>>

我是一名日产天籁的车主，之所以选择这款天籁这款车，是因为日系车比较省油，买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款，雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次，但是个人觉得买车最重要的是开着舒服，而且买车主要目的还是家用为主，天籁的移动大沙发，家人也坐着舒服，是我选择这款车的原因。下面来给大家聊聊本人的用车体验，一起来看看吧！ 查看详情>>

说起来买天籁也是比较有缘份吧，之前家里人一直考虑的是雅阁，已经关注了久雅阁这个车，然后有朋友开了老款的天籁，已经跑了二十多万公里了，也没有什么的问题，推荐来看看天籁这个车。 查看详情>>

第七新天籁最显著的一变化，就是体态再不是副中年油腻男的样子了，俨然一容光焕发、昂首阔的翩翩少年。这种形象的逆转，光看尺寸数据就能得出点端倪。全新天籁的长和轴距进一增加，成为世代系三里唯一位长突破4.9米的成员，但同时又是三杰中最为低矮一位，配合拉伸的度，论是觉重心还是际重心都进步下降。第代天籁的外改变巨大，如要说曾经的天籁更合年龄在30岁往上的消者，那么第代天籁的设计则会到众年轻消费者喜欢，全新家族设计让车辆看起来更具有侵略性的同时，车也更加修长，更像一台跑的型，而不是传统的用轿。内的改变同样大，上一代型的饰还典型日系风格，虽然洁大方，但丝毫没有年轻化设计或者豪华。但第七天籁内饰经过大刀阔斧的革，技感、年轻、豪华感并。整体观感上的改变，让第七代天籁彻底的抛弃了"腻"标签，变得时尚而有运化。 查看详情>>

最满意当然是日产移动沙发啦，坐去真很软很舒服全部办来将近20万车居然连一个电子刹车都没有，太调档次了看了几款中级车，综合对比了一还是选择了天籁，主要是因为天籁整体性价比还算不错，特别是舒适度静音效果作为天籁这个级别中级车，空间基本都足够用了，前排不用说，后排坐个人正好，腿部空间完全足够2.0L发动机，日常班完全够用，偶尔跑趟高速回老家，动力完全不虚天籁底盘还是比较稳，不管是过弯还是相对坑洼路面，天籁底盘悬架完全可以应付过来天籁百公里油耗还不到8个油，比我们哥们迈腾省多了，我哥们都不信，而且还是加92油，这都能省不钱呢天籁舒适度不用多说了吧，日产移动沙发可不是吹，坐过其他车再去坐天籁，瞬间感觉轻松柔软好多，当时去提车时候在车里都睡了这款天籁之前印象完全不一样，一改之前中庸外观，一成了年轻时尚风格，也让天籁不再是中年叔座驾，也是我们年轻人选择了天籁内饰采用量软包，门板也是真皮包裹，哪哪都是软， 查看详情>>

和天籁结缘来自于家叔，几年前他提个老款的天籁，每次都夸这车么么好，舒服啊，省油啊顿乱夸，没事也常坐坐，确实感受不样，但外形不我喜欢的类型也就没往心里去，这几年跟着父亲做小买卖手里也渐渐有点积蓄，自己那台城又跟喝油样也就动换车的念头，本来吧我奔着轩逸去的，想买个配的也够用，可到4S店看，新天籁也不赖，造型做的改动，加适合年轻人，再看价格优惠力度也不小，就这款吧。 查看详情>>

第七新天籁最显著的一变化，就是体态再不是副中年油腻男的样子了，俨然一容光焕发、昂首阔的翩翩少年。这种形象的逆转，光看尺寸数据就能得出点端倪。全新天籁的长和轴距进一增加，成为世代系三里唯一位长突破4.9米的成员，但同时又是三杰中最为低矮一位，配合拉伸的度，论是觉重心还是际重心都进步下降。第代天籁的外改变巨大，如要说曾经的天籁更合年龄在30岁往上的消者，那么第代天籁的设计则会到众年轻消费者喜欢，全新家族设计让车辆看起来更具有侵略性的同时，车也更加修长，更像一台跑的型，而不是传统的用轿。内的改变同样大，上一代型的饰还典型日系风格，虽然洁大方，但丝毫没有年轻化设计或者豪华。但第七天籁内饰经过大刀阔斧的革，技感、年轻、豪华感并。整体观感上的改变，让第七代天籁彻底的抛弃了"腻"标签，变得时尚而有运化。 查看详情>>

这车让我最满意的地方：第一就是他的舒适性，因为我总跑长途，所以舒适性对我来说很重要，所以在意舒适性的朋友完全可以相信天籁。第二是他的隔音和胎噪方面，排名在B级车里绝对是靠前的，高速120上下基本感受不到太大的胎噪风燥。第三颜值重要的事情说三遍颜值颜值颜值，买车时在雅阁icon跟天籁之间考虑很久，雅阁跟天籁的外观感觉各有千秋，就看个人喜欢哪款了。从内饰来看的话，我说的是坐进车里去感受，雅阁的仪表盘可能能甩天籁10条街。但其它的地方看着就感觉天籁要舒服得多。第四天籁的发动机靠谱、实用、耐用正常保养50万公里一点问题不会有。 查看详情>>

本人第一辆车。选择第七代新天籁。之前看过亚洲龙，凯美瑞，本田雅阁，沃尔沃S60L。最后一家店就去日产店。一进门就被天籁吸引。之前有在论坛上解，这一代新天籁，是轿跑款，趋向年轻时尚。试驾时候，除沃尔沃S60L，是最舒服。愧是移动沙发。这个价位车该有配置基本上都有。最主要是优惠幅度比较。我提是2.0L顶配，落后19.4左。 查看详情>>

第一眼看到天籁，就被它的外观吸引。帅气的外观运动时尚。后排和后备箱的空间都，能装多东西，能满足我平常的需求。动力也棒，一脚油门能感受到动力。油耗也还可以。这个级别的车，天籁的油耗算低。 后面就去当几家日产店看过试驾，因为我对动力有要求，试驾完就爱上了，加上当时带T优惠，几经砍价后终于定了下来。周后就提车走人～ 查看详情>>