天籁日间行车灯发亮

近些年来，大家发现一个问题，除了入门级家用车可能少见，以前只有在一些合资或者豪华车见到的日间行车灯现在基本成了很多车的标配，甚至已经隐隐有普及到家用车的趋势。 查看详情>>

近些年来，大家发现一个问题，除了入门级家用车可能少见，以前只有在一些合资或者豪华车见到的日间行车灯现在基本成了很多车的标配，甚至已经隐隐有普及到家用车的趋势。 查看详情>>

不知道有多少朋友发现，近几年市面上的车子都装上了日间行车灯，但在早些年间还真没有这玩意儿。这日间行车灯在大部分车上是没有单独的开关，这车子只要通电，就会亮起来。打开大灯之后，这日间行车灯才会关闭，而且有些车型就算是大灯打开之后这日间行车灯也不会关上。 查看详情>>

CCPC中国量产车性能大赛是首次将量产车真实性能展示在公众面前，被称为中国汽车的"奥运会"，通过对量产车的动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能的测验，客观公正的展示了中国自主生产汽车的产品质量和水平。 查看详情>>

随着造车新势力占据国产品牌车辆销售份额的不断增加，再提"国产高端"这个名词似乎显得很陌生。的确早些年领克、WEY以及星途确实在这个概念的红利下尝到了甜头，这两年新能源车型异军突起，比亚迪强势占领市场高地，领克也不再提及"国产高端"这个概念，转而成为年轻人青睐的潮牌。WEY品牌也在柠檬平台咖啡系列车型以及混动车型的加持下有了自己明晰的标签。本来就在"国产高端"边缘徘徊的星途且不说近两年产品的更新速度慢，即便是新车凌云揽月也是雷声大雨点小，就在市场开始逐渐忘记这个"国产高端"品牌时，或者说大家已经不再去讨论"国产高端"这个名词的时候，星途带来了新产品瑶光，并且大肆炒起了"国产高端"的冷饭。 查看详情>>

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日间行车灯作为提升车辆辨识度和安全性的重要配置，越来越受到消费者的关注。上汽大众ID.3作为一款集合了众多先进科技的纯电动车型，其配备的日间行车灯更是在设计、功能和安全性方面展现了卓越的品质。 让我们来看看ID.3日间行车灯的设计。这款车采用了独特的LED日间行车灯，其设计灵感来源于大众品牌的经典元素，同时也融入了未来感和科技感。ID.3的日间行车灯呈现出一种流畅的线条感，从车头一直延伸至车身两侧，不仅提升了整车的视觉美感，也增加了车辆在日间的辨识度。 ID.3的日间行车灯采用了高亮度LED灯珠，能够确保在白天各种光照条件下都具备良好的可见性。这使得其他道路使用者能够远距离识别并采取相应的安全措施，从而降低了交通事故的发生概率。 ID.3的日间行车灯还集成了智能控制技术。通过与车载传感器和控制系统的配合，日间行车灯可以根据环境光线自动调节亮度，既保证了照明效果，又避免了对其他道路使用者造成不必要的干扰。 ID.3的日间行车灯与车辆的其他安全系统相互配合，共同构成了一道安全屏障。例如，当车辆启动时，日间行车灯会自动点亮，为驾驶员提供即时的照明保障；而在紧急制动或转向时，日间行车灯也会通过特殊的闪烁模式向其他道路使用者发出警示信号，从而提醒他们注意车辆的异常行为。 ID.3的日间行车灯表现出色。无论是在城市街道还是高速公路上，它都能为驾驶者提供清晰、明亮的照明效果，同时也吸引了大量路人的目光。许多消费者在选择ID.3时，都被其独特的日间行车灯所吸引，并表示这是他们选择这款车的一个重要因素。 上汽大众ID.3的日间行车灯在设计、功能和安全性方面都展现了卓越的品质。它不仅提升了车辆的辨识度和美观度，也为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。 #上汽大众夏日风暴惠不停# 查看详情>>

吉利新远景亚运版日间行车灯一起动就亮，关不了吗？ 查看详情>>

在2023上海车展上，广汽传祺E9全球首发亮相并同步开启预售，预售价33-39万，新车上市后将对标腾势D9。广汽传祺E9提供鲲鹏和醒狮两种造型，鲲鹏造型采用无边界前脸搭配横幅式格栅设计，大灯采用贯穿式风格，让前脸看起来更有层次感。醒狮造型采用与传祺M8宗师一致的直瀑式格栅设计，7字形大灯造型非常锐利。 查看详情>>

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10月21日，本田在华首款纯电动车型——东风本田e:NS1首发亮相，该车出自本田全新纯电动车品牌“e:N”，定位为紧凑型SUV，采用了全新的设计语言，续航里程将超过500km，预计将于2022年春季上市。 查看详情>>

日前，有国内媒体曝光了疑似大众ID. ROOMZZ量产版的路试谍照，新车定位中大型纯电动SUV，有望由一汽-大众和上汽大众分别进行量产。 查看详情>>

在2024北京车展上，零跑的全新车型——零跑C16首发亮相，并开启预订。新车定位中型SUV，定位高于在售的C10，是零跑首款搭载800V快充的车型。据悉，新车将会在2024年6月上市并交付。 查看详情>>

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