天籁阳光传感器维修
- 阳光传感器问题远景S1前挡风玻璃下中央位置的阳光传感器罩子裂开了,4S店说厂家不生产此配件了,换不了,请问车友不换有没有不良影响?谢谢! 查看详情>>
- 记一次传感器维修之前在高温的一天,我车显示车外温度达到了47.5℃。突然间,当我正开着路上时,仪表盘上的故障灯亮了很多,其中有ABS、ESP、电子手刹等。接着,大灯和胎压故障灯也响起了报警声,这吓了我一跳。幸好车还能正常行驶,我就把车开到了路边停了下来。然而,我发现倒车雷达、倒车影像和自动泊车等功能全部失效了。我联系了4S店询问问题,他们告诉我很可能是传感器发生故障,目前车只能正常行驶,不能上高速。第二天一早,我去了4S店,结果整个早上车却奇迹般地正常了。可是,出门不久后故障灯又亮了起来,和之前一样。于是,我去了4S店,接待员很快就为我办理了下单手续,但由于有太多车辆需要维修,我等了近2个小时才轮到我的车。修理师傅把电脑接上一检测,就告诉我说是左后轮的ABS传感器故障,需要更换。传感器的型号和价格需要根据实际情况而定。于是,修理师傅把车架升起来,拆下左后轮内侧的ABS传感器进行检查,确定了型号后,去仓库领取所需料件。拿到料件之后,他们用清洁剂在左后轮相关位置进行清洗,清理了污垢和锈蚀,然后就安装了新的传感器。启动后,故障灯全部熄灭,然后高级技师就驾驶着车辆验收,开了一圈后回来告诉我说已经全部恢复正常了。最后,我去结算维修费用。据说,这个ABS传感器有许多型号,最昂贵的要接近700元,但我的传感器价格还好,不到400元,并且4S店告诉我维修保修期为一年。总的来说,修理的时间其实很短,加起来也不到20分钟,但是排队等待时间太长了。 查看详情>>
- 记一次传感器维修之前在高温的一天,我车显示车外温度达到了47.5℃。突然间,当我正开着路上时,仪表盘上的故障灯亮了很多,其中有ABS、ESP、电子手刹等。接着,大灯和胎压故障灯也响起了报警声,这吓了我一跳。幸好车还能正常行驶,我就把车开到了路边停了下来。然而,我发现倒车雷达、倒车影像和自动泊车等功能全部失效了。我联系了4S店询问问题,他们告诉我很可能是传感器发生故障,目前车只能正常行驶,不能上高速。第二天一早,我去了4S店,结果整个早上车却奇迹般地正常了。可是,出门不久后故障灯又亮了起来,和之前一样。于是,我去了4S店,接待员很快就为我办理了下单手续,但由于有太多车辆需要维修,我等了近2个小时才轮到我的车。修理师傅把电脑接上一检测,就告诉我说是左后轮的ABS传感器故障,需要更换。传感器的型号和价格需要根据实际情况而定。于是,修理师傅把车架升起来,拆下左后轮内侧的ABS传感器进行检查,确定了型号后,去仓库领取所需料件。拿到料件之后,他们用清洁剂在左后轮相关位置进行清洗,清理了污垢和锈蚀,然后就安装了新的传感器。启动后,故障灯全部熄灭,然后高级技师就驾驶着车辆验收,开了一圈后回来告诉我说已经全部恢复正常了。最后,我去结算维修费用。据说,这个ABS传感器有许多型号,最昂贵的要接近700元,但我的传感器价格还好,不到400元,并且4S店告诉我维修保修期为一年。总的来说,修理的时间其实很短,加起来也不到20分钟,但是排队等待时间太长了。 查看详情>>
- 日产天籁/阳光将停产!据外媒报道,日产旗下轿车——海外版日产Altima(国内对应车型“日产天籁”)将于2025年停产。报道指出,日产给媒体的一份回执中提到:“Altima在2022年秋季完成了改款,使用了全新的造型和更多新技术。”、“我们将继续在轿车领域进行投资,为客户提供配备强大娱乐功能、增强的安全技术的车型。随着‘Nissan’s Ambition 2030’加速向前推进,我们正在制定许多令人兴奋的新计划,但目前没有任何东西可以分享。” 查看详情>>
- “小天籁”来了!2023款日产阳光Versa售价公布小天籁来了!2023款日产阳光Versa售价公布,海外起价16825美元,折合人民币约11.8万元,将于下个月在海外上市销售。 查看详情>>
- 16款天籁刹车传感器故障16款的天籁,才跑了2w多公里,最总是防滑故障灯亮,并且打不着火。4s店检查说刹车传感器故障,要进行更换。大家这类故障遇到的多吗,会是维修被坑不? 查看详情>>
- 悦行|寻找阳光与温暖的冬日天籁之旅年关将至,经过一年的快节奏生活,让逃离都市成为了多少年轻人的心声。出游,并不是为了逃避,而是给生活画上一个逗号,这个寒冬和天籁2021款一起,寻找冬日里的阳光与温暖。 查看详情>>
- 领克03阳光传感器在哪个位置?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“领克03阳光传感器在哪个位置?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 法拉利458维修仪表更换前雷达传感器_法拉利维修保养中心法拉利458维修 查看详情>>
- 阳光青年该如何选车? 第七代天籁对比雅阁不知不觉,合资B级车的受众群体在逐渐变化,以往的B级车车主主要是性情偏稳重的70后或者80后,如今这个群体变成了对新事物接受程度更高的90后。面向这一群玩着泡泡堂、传奇长大,与互联网共同成长过来的“年轻人”,个性、运动化成为最重要的元素。将目光放在日系B级车的话,你会发现近年来的新车在性能上都表现不俗,第七代天籁搭载2.0T可变压缩比发动机,百公里加速可以跑进6.42秒,第十代雅阁的地球梦发动机虽然只是1.5T的排量,百公里加速也能跑进8秒以内。两款同样重视运动化的B级车,“阳光青年”们该怎么选?看完这篇文章,你应该大概会有些想法了。 查看详情>>
- 北京尼桑阳光汽车60迈抖动现象变速箱维修“日产阳光”曾经是几代人心中的中型车经典。优雅的外形,出色的舒适性,均衡的性能让人念念不忘,这种感觉从1966年开始一直向后传承着,历经了9代“阳光”车型的变换更替,一直到2004年,第九代“阳光”停产。而今,东风日产新阳光走到了我们面前,它的出现让很多熟知“阳光”的人“大跌眼镜”。新阳光小了很多,以它的尺寸只能被归类为紧凑型车;它的定位也显然更加低端。 查看详情>>
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