天籁运动风格座椅改造

全新BMW X1 采用运动风格座椅💺 让您驾驶途中更舒适！💅 查看详情>>

日前，网通社获得一组哪吒S内饰设计图。新车采用环抱式“智”感座舱设计，四屏交互布局搭配悬浮式多功能方向盘营造出浓厚的科技氛围。值得一提的是，该车内部加入21扬声器声场系统，搭配主副驾头枕音响和运动风格座椅，让整台车由内而外散发运动气息。 查看详情>>

运动改造大脑 运动改造大脑绿洲 查看详情>>

 大多汽车座椅强调舒适性，在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体会产生侧倾，这种情况的出现会使安全性随之降低。对于乘客来说，体验感也随之降低，而长安CS75PLUS的运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰肩部和背部能够有较好的侧向支撑性，而座椅本身的刚性也经过加强，能够对转弯时侧向加速产生的离心力给予有效的支撑，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控，也增加了乘客的安全感！运动座椅固然好，但是也不是所有人都适用，对于经常跑长途的来说，运动座椅的舒适性就大打折扣！ 查看详情>>

虽然小海豚从外观来看比较圆润，但是你不搭配的作业还是具有一定运动风格，舒适感不错，争取到包裹感也很好。 查看详情>>

丰田凯美瑞之前几代基本都是买菜车的造型，直到在售的第九代凯美瑞上市后，采用了最新的TNGA架构，重心更低，设计更扁平，运动化风格更重（虽然加速性能上依旧很买菜）。 查看详情>>

 一般的普通汽车座椅强调舒适性，但是在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量，对于大马力运动型车辆来说，这种情况的出现会使安全性随之降低。 轮胎与地面摩擦所产生的抓地反映，经由方向盘及车身而传给驾驶者，一般称它为“路感”，而车手就是根据路感的回馈，作出最适当的驾驶反映，因为要控制一部行进中的车辆除了转动方向盘之外，但是想精准的抓住车身重心，除了驾驶者自己本身外，座椅也提供了极大的帮助。     运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。 查看详情>>

提起天籁这款车，作为20万元级别的日系三强选手，一直都给广大消费者留下舒适的印象，“日系大沙发”的称号并不是浪的虚名。不过随着消费者对购车需求的不断改变，外观运动开起来足够性能的车款比较容易受到大众的关注，这种趋势让各大车企造车的时候开始放飞自我，就算是一向稳重商务的B级车也没能逃过改变风格的命运，为此中期改款的天籁也不再专注经典大方的设计，毕竟有看点能够引起注意才是刺激销量的因素。 查看详情>>

导语：运动风格的美系车，你喜欢吗？ 查看详情>>

伴随着汽车内饰交互设计的科技化和智能化应用，汽车的属性从代步工具向愉悦的出行伙伴转变，而智能座舱作为从消费者场景出发构建的HMI体系，在万物互联时代，不仅要能够操作车内电子设备，还应拓展为能够与情绪、心理互动的智能终端，其中音乐交互、体感交互成为了重要维度。近日，哪吒汽车发布了运动型轿跑哪吒S的内饰设计图，环抱式“智”感座舱内，除了四屏交互、悬浮式多功能方向盘等别具一格的创新亮点，还加入了21扬声器声场系统、主副驾头枕音响与运动风格座椅，让车内每一位乘员的愉悦感都全时在线。 查看详情>>

泰国改装厂K-Speed向来以大胆创意著称，过去也推出过超多让人记忆深刻的小车改装作品，这次K-Speed受泰国凯旋邀约，将目光投向了 凯旋旗下的 400cc 双生车款 Scrambler 400 X 与 Speed 400，为它们披上截然不同的新面貌。 查看详情>>

近日哪吒汽车发布了一组全新纯电轿车哪吒S的官方效果图，并透露了更多关于新车的配置功能信息。在外观方面，从效果图我们能看到量产版的哪吒S将延续原型概念车那种犀利、科幻的气质，特别是犹如流星一般的日间行车灯与下方的侧开口以及布满星点的饰板，看起来非常有气势。 查看详情>>

如题xt4那个黄色运动座椅两驱引领的有吗仍是说只有四驱最贵的那个才有 查看详情>>

汽车 三台不同时期的天籁，从商务风格转向运动风格，彻头彻尾的改变～#日产##天籁##日产天籁# 查看详情>>

日前，雷诺将R.S.Line的处理方式应用到了第二代Captur上，继法国品牌旗下其他R.S.Line车型之后，第二代Captur在内外都进行了运动化的改造。 查看详情>>