天籁1.5舒适型装饰作业

【车辆名称】：比亚迪 F3 2013款 1.5 手动 舒适型 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

天籁前脸采用日产最新的家族式设计语言，倒梯形的中网搭配U字形的镀铬饰条，更加凸显运动。两边是犀利的大灯组，和中网融为一体，使前脸在视觉上更加有层次感。远近灯均是使用LED的光源，并带有透镜装饰，造型更加的凌厉。轻薄的前唇造型，机舱盖上隆起有力的筋线，可以拉低前脸的视觉效果，更具攻击性。车身长4901mm，宽1850mm，高1447mm。这样的比例在视觉效果上可以使车身显得更加修长。而车身侧面加入的银色镀铬饰条，使得车身显得更加有精致的和层次感。 查看详情>>

1.5自动舒适型的宝来，这款车怎么样 查看详情>>

第七新天籁最显著的一变化，就是体态再不是副中年油腻男的样子了，俨然一容光焕发、昂首阔的翩翩少年。这种形象的逆转，光看尺寸数据就能得出点端倪。全新天籁的长和轴距进一增加，成为世代系三里唯一位长突破4.9米的成员，但同时又是三杰中最为低矮一位，配合拉伸的度，论是觉重心还是际重心都进步下降。第代天籁的外改变巨大，如要说曾经的天籁更合年龄在30岁往上的消者，那么第代天籁的设计则会到众年轻消费者喜欢，全新家族设计让车辆看起来更具有侵略性的同时，车也更加修长，更像一台跑的型，而不是传统的用轿。内的改变同样大，上一代型的饰还典型日系风格，虽然洁大方，但丝毫没有年轻化设计或者豪华。但第七天籁内饰经过大刀阔斧的革，技感、年轻、豪华感并。整体观感上的改变，让第七代天籁彻底的抛弃了"腻"标签，变得时尚而有运化。 查看详情>>

为什么选择这辆车：我就是看中了天籁，小巧灵活，然后有韧性。家里还有一辆稍微大一点的SUV，我和老婆经常换。现在为了方便我们买了第二辆车，家里有什么紧急情况可以分开。所以，一个大车小车的家庭，多了一辆车，多了一份便利，多了一份安心。现在我们是一个更幸福的家庭。 查看详情>>

朋友说自己对于日产天籁一直都是非常的喜欢，改款之后的新车型走的是时尚运动的路线，而这样的设计也更符合当下年轻消费者的审美。朋友说提车回去之后，身边的朋友都说自己有眼光，他们觉得新款日产天籁的车头设计非常的具有运动感。朋友说主要是因为新款日产天籁的进气格珊面积非常大，加上中网还使用了很多的黑色塑料件点缀，所以使得整个车头看起来非常的低矮，而车身侧面的线条设计则非常的柔美。 查看详情>>

看上天籁很久，帅气外观加上智能科技，价格也在我预算范围内，毫不犹豫问销售顾问可不可以试驾，正好那天天籁车不限号所以就上车体验把，试把亲身体验下双手离开方向盘跟车功能，还有销售顾问详细讲解，跟停啊变道啊还有各个功能键使用说明，真很不错，空间也很大，试下，前后排空间都够我翘郎腿，所以第次去4s店时候就已经选好。 查看详情>>

和天籁结缘来自于家叔，几年前他提个老款的天籁，每次都夸这车么么好，舒服啊，省油啊顿乱夸，没事也常坐坐，确实感受不样，但外形不我喜欢的类型也就没往心里去，这几年跟着父亲做小买卖手里也渐渐有点积蓄，自己那台城又跟喝油样也就动换车的念头，本来吧我奔着轩逸去的，想买个配的也够用，可到4S店看，新天籁也不赖，造型做的改动，加适合年轻人，再看价格优惠力度也不小，就这款吧。 查看详情>>

最满意当然是日产移动沙发啦，坐去真很软很舒服全部办来将近20万车居然连一个电子刹车都没有，太调档次了看了几款中级车，综合对比了一还是选择了天籁，主要是因为天籁整体性价比还算不错，特别是舒适度静音效果作为天籁这个级别中级车，空间基本都足够用了，前排不用说，后排坐个人正好，腿部空间完全足够2.0L发动机，日常班完全够用，偶尔跑趟高速回老家，动力完全不虚天籁底盘还是比较稳，不管是过弯还是相对坑洼路面，天籁底盘悬架完全可以应付过来天籁百公里油耗还不到8个油，比我们哥们迈腾省多了，我哥们都不信，而且还是加92油，这都能省不钱呢天籁舒适度不用多说了吧，日产移动沙发可不是吹，坐过其他车再去坐天籁，瞬间感觉轻松柔软好多，当时去提车时候在车里都睡了这款天籁之前印象完全不一样，一改之前中庸外观，一成了年轻时尚风格，也让天籁不再是中年叔座驾，也是我们年轻人选择了天籁内饰采用量软包，门板也是真皮包裹，哪哪都是软， 查看详情>>

起初其实压根没考虑过日产天籁，最先想买的是凯美瑞，一是随大流、二是丰田给我的印象一直是省油、省心、品质可靠。来到日产店里后，一眼就看上了天籁这一款车，V字型的前脸，加上箭羽式的大灯，首先这个外观就很符合年轻人的口味。 查看详情>>

这车让我最满意的地方：第一就是他的舒适性，因为我总跑长途，所以舒适性对我来说很重要，所以在意舒适性的朋友完全可以相信天籁。第二是他的隔音和胎噪方面，排名在B级车里绝对是靠前的，高速120上下基本感受不到太大的胎噪风燥。第三颜值重要的事情说三遍颜值颜值颜值，买车时在雅阁icon跟天籁之间考虑很久，雅阁跟天籁的外观感觉各有千秋，就看个人喜欢哪款了。从内饰来看的话，我说的是坐进车里去感受，雅阁的仪表盘可能能甩天籁10条街。但其它的地方看着就感觉天籁要舒服得多。第四天籁的发动机靠谱、实用、耐用正常保养50万公里一点问题不会有。 查看详情>>

日产这个品牌在国内也是算得上根深蒂固了，我一点也不觉得这个品牌比其他的差，反而保值，省油，毛病少，没有理由不选这款车啊。外观是我比较喜欢的，相比于老款天籁，明显更加运动，更加年轻化了。适合年轻人选购，侧面流线造型非常漂亮，前脸看着大气，上档次。车屁股微微上扬显得整个车身更加高大。内饰走的就是简单大气风格，对称的中控台布局看起来简单大方，而且各部位的划分也很清晰。操控起来非常顺手。 查看详情>>

天籁这款车我最满意的就是顺滑的动力输出，车子开起来特别舒服，车内乘坐感也好，空间大，座椅舒适，整体的舒适性我比较满意，我个人不注重什么外观啊，更加注重的是自身的一个良好体验，还有安全性。 查看详情>>

买车前我的目的很明确，就买B级里比较省油的。日系肯定是首选，丰田凯美瑞icon车价硬挺，优惠幅度不大。雅阁不是我喜欢的风格。因为前一辆车就是日产icon的，对日产的舒适等各方面还比较熟悉的。性价比行来看，天籁比较突出了。 查看详情>>