宝马5系档位顿挫

宝马5系变速箱维修：换挡顿挫 查看详情>>

车子启动的时候p档到其他档位有顿挫感，大佬们有感觉到么 查看详情>>

高变速箱档位就没事！ 查看详情>>

这款车车内配备的变速箱是啥样的？总共有几个档位？ 查看详情>>

2-3顿挫感强3-4-5有一点每次倒挡咯噔一下以前没有而且倒车刚走一点踩刹车会噔一下有时候连续有些时候一下前进起步也是堵车的时候名字走一点踩刹车会噔一下有没有同样情况的？ 查看详情>>

首先，务必确保精准把握离合器的操控方式：当我们进行换挡操作时，离合器扮演着至关重要的角色。一个正确的起步步骤应包含如下几个环节：先轻点加油踏板，使之在离合器尚未触及到半联动点时进行匹配，随后缓慢放松离合器。如此一来，便能够成功避免由于离合器接合速度过快所引发的颠簸与冲击感觉。 查看详情>>

八档位的CVT变速箱会有顿挫感吗 查看详情>>

目前行驶7300公里 2019年11月23日提车开了三天行驶过程出现方向抖动，踩刹车回弹问题 档位顿挫问题，经检查发现前刹车光盘不平（已索赔）目前没有更换理由是厂家没有货。好我忍了，但是档位顿挫问题依然严重存在、就是检查不到问题无语😓！现在已经困扰我开车几个月了！就想问一下大家有没有遇到这样的问题？正常行驶路上突然咯噔一下子很烦躁不安！ 查看详情>>

说明：自动变速箱档位越多必然越好，档位多则各个档位的齿轮比数值差异小，换挡时的顿挫感会同步降低。而且齿轮比的宽度也会有所增长，高速驾驶巡航的转速能够降低。简而言之为档位越多驾驶体验越好，同时油耗也会越来越低，下面聊一聊AT变速箱的发展史。 查看详情>>

2011款宝马520，150000公里，慢速上安稳提速踏板车辆没有冲击感，高速上开事后P/N/D变速箱档位切替换时觉得背面有车撞了一下的觉得，替换了变速箱油，仍是没能解决问题。请教各位大神，有无好的解决措施 查看详情>>

手动挡车一、二档低速行驶收油门顿挫最常见的原因有两种，一个是驾驶技巧，另一个是离合器开关故障。 查看详情>>

手动挡车一、二档低速行驶收油门顿挫最常见的原因有两种，一个是驾驶技巧，另一个是离合器开关故障。 查看详情>>

特别是2-3档比较明显 查看详情>>

最近有过几次了，三档升四档时有明显顿挫感，特别明显，四档降三档时也有顿挫，可是不太像升档时那么明显，老铁们还有懂车的大神们是什么原因呢，双离合都有这通病吗？ 查看详情>>