宝马5系发动机省油

动力强加速快，和油耗低，原本是互相矛盾的，那么宝马5系如何做到提速又快又省油的呢？今天我们就来说说宝马5系又快又省油的秘密。 查看详情>>

这个想法肯定是建立在日系车省油的观点而来的。很多人印象中日系车油耗要低一些，于是认为日系车的发动机省油，效率高。如果对比欧系车这个说法是成立的，因为以前的欧美品牌从来不在意油耗，只要马力。而日系品牌则相反，造车时考虑更多的是油耗、经济型。当然这些都是建立在一定历史背景下的，环境不同出发点也不同。 查看详情>>

内容概述：推重比与油耗的关系，T&NA与油耗的关系。【涡轮增压与自然吸气】发动机哪种更节油，这是个讨论太久但是完全没有讨论价值的问题。决定油耗的第一因素是整备质量与“马力质量比”（可理解为推重比），国内使用的马力单位为「公制马力（PS）」，标准为每1马力可驱动75公斤物体以一秒一秒的速度移动。 查看详情>>

如今的C级车市场主要由三款BBA占据，这三款车的影响力都很大，也让人印象深刻，之前有个笑话说我宁愿坐在宝马车里哭，这说明宝马在人们心目中是有地位的，现在它在年中变脸了，宝马5系作为一款C级车，也已经回归，他不知道消费者是否愿意购买这张单子。视觉更加广泛强大近日，小编从宝马4S店获悉，全新宝马5系正式上市，售价区间为4269-60.39万元，作为一款中期改款车型，新车在外观上采用了宝马家族最新的设计语言，标志性的肾形进气格栅大大扩展，视觉效果更加广泛有力。 查看详情>>

导读：2020款宝马5系，顶配上涨4.3万，我更关心它是否省油 查看详情>>

轮增压发动机和同排量的自然吸气发动机相比肯定不省油，和相同功率的自然吸气发动机相比，正常行驶状态下油耗有优势，但是在大负荷输出时油耗就不占优势了。 查看详情>>

轮增压发动机和同排量的自然吸气发动机相比肯定不省油，和相同功率的自然吸气发动机相比，正常行驶状态下油耗有优势，但是在大负荷输出时油耗就不占优势了。 查看详情>>

兄弟们，我要告诉你们一个好消息，中期改款的宝马5系，终于有消息了！大家最关心的发动机已经确定不会使用鸡肋的48伏轻混，这个可以放心了。前脸的变化用一句话来形容，就是七系的大灯配上了三系的保险杠。 查看详情>>

日前，有媒体曝光了新款宝马5系的实车图，新款宝马5系作为中期改款车型，在外观方面进行了升级。 查看详情>>

随着人们环境保护意识的提升，新能源市场不可忽视，宝马也开始推出混动版车型，只是按照惯例都是现在海外上市。这一次宝马5系混动版车型就有了很大的改变，以前最为瞩目的“天使眼”被取消了，而发动机又再次回归六缸，它凭什么拥抱未来大趋势？ 查看详情>>

随着人们环境保护意识的提升，新能源市场不可忽视，宝马也开始推出混动版车型，只是按照惯例都是现在海外上市。这一次宝马5系混动版车型就有了很大的改变，以前最为瞩目的“天使眼”被取消了，而发动机又再次回归六缸，它凭什么拥抱未来大趋势？ 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取到一组宝马5系旅行版车型的海外实拍图，据悉该车目前已在海外市场正式发布。 查看详情>>

“有趣”这个词在车探心里一直都是顶级的褒奖。我一直都觉得，它比“高级”、“大气”、“漂亮”、“富有”等等等等都更难能可贵。 查看详情>>

插电混动汽车分为混动和增程两类，是发动机和电动机并联输出的混动平台省油，还是发动机只用于发电的增程平台省油呢？ 查看详情>>

发动机，是汽车的心脏，同时也是汽车最为核心的部分，对于汽车的性能表现起着很大的作用，所以我们在挑选车辆时，一定要对车型的发动机做足功课，免得在买完后，在用车过程中，感到失望。 查看详情>>