宝马5系后尾灯加装

[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 买车马上就要两年的时间了，之前说实话，从来没有想过要改车的，基本上都是纯素车，直到今年的时候，突然间发现大街上好多的长安逸动 plus，而且多的都是新款的。我那时候买的早，是老款的后面的尾灯不是贯穿了，看人家的新款车上面尾灯贯穿，感觉好看的很，心里就这样萌生了一个改灯的想法。 然后我就在网上开始下手了，去某多多上搜了个长安逸动改 新款的贯穿尾灯，不搜不知道一搜吓一跳，一看新款的尾灯下来差不多要 800 多块钱，把人吓得，感觉超预算了，然后又慢慢的翻着找，直到看到了一款比较便宜的，下来100 多块钱，后面和客服问了一下规格什么的就果断入手了。 到货了就不知道咋按了，去外面找人安，又感觉贵得很，就和客服要了安装视频，边看边装，感觉还是很简单的。首先要把后备箱的包边拆下来，就几个塑料螺丝一翘就下来了，简单的很，看视频把车的后尾灯拆下来，剩下的就是替换，插头我买的都是对插的，和原车的插起来就好了。然后开双闪.转向那些的让朋友一看都合适呢，就完工了 个人感觉安装后还是很好看的，有了动态光效，车的颜值也一下子就起来了 查看详情>>

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BBA中奔驰给人感觉稳重，但是相比奥迪以及宝马，奔驰在新车设计上反而是探索最为激进的一个，不管是E级的星空中网还是双联屏，都是目前车市主要的致敬目标。设计上有些令人致敬的地方，的确很难说自己是豪车。在这些方面，宝马的确不太出彩，除了经典的双肾格栅基本上没啥东西。不过在新的5系上宝马终于开始发奋图强，设计上迎来新玩意。 查看详情>>

新一代宝马5系G3X系列车型发布已经3年多时间，国产长轴5系于17年6月上市销售， 查看详情>>

在本次的北京车展上，所有展馆中最火的展台就是宝马了，亮相的新车最多，主要还是这一代宝马的产品力很让用户喜欢。终于见到了中期改款后的5系实车，静态给大家聊聊。 查看详情>>

前不久，奔驰官方发布了全新一代E级，代号W214，双前脸的外观依然给到，但无论是看得见的还是看不见的配置，都进行了全面升级。没过两天呢，宝马这边就已经是迫不及待了，奔驰E级的老牌对手，宝马5系也是更新在即的状态。 查看详情>>

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从去年12月份开始，汽车行业就开启了全球性的缺芯浪潮，而现在所有车企中不为芯片发愁的仅有两家，一是比亚迪，二是宝马。比亚迪是因为芯片完全可以自给自足，用的芯片全是自己造的；而宝马则是前瞻性地囤积了大量芯片，余下的库存完全能够让宝马渡过这一轮的芯片危机。 查看详情>>

5月20日，比亚迪海豹开启预售，共计推出4款配置车型，价格区间为21.28-28.98万元。海豹基于e平台3.0打造，定位运动型轿车，直接竞争特斯拉Model 3、小鹏P7等。海豹是比亚迪首款基于后驱打造的轿车车型，悬架采用了与宝马5系相同的前双叉臂+后五连杆形式。 查看详情>>

近日，2021款宝马5系改款新谍照曝光，外观小调整，配备新大灯和尾灯。第七代宝马5系早在2016年10月就发布了，并于2017年初开始上市，在发布3-4年后进行中期更新，符合车企的惯例，这是一款新车的生命周期。作为奥迪A6和奔驰E级的竞争对手，保持新鲜感和竞争力是十分必要的。特别是对于最近更新的2021款奔驰E级。 查看详情>>

各位老师好，我是奇瑞瑞虎8pro的车主，目前新车已经行驶了2355km，新车是在建国奇瑞汽车4S店购买的。奇瑞瑞虎8贯穿式尾灯后尾灯只有半边亮,钥匙感应能亮，打着火以后只有半边亮，这感觉比较危险，已经影响到了我的安全问题，所以我现在不敢开了，希望建国奇瑞汽车4S店和厂家重视起来这种的问题，平时我很爱护自己的车子，并没有磕碰的地方，希望你们尽快给我处理好这个问题。 查看详情>>

宝马5系6月销量突破万辆，90后已成为购买宝马5系的主力。 查看详情>>

随着捷尼赛思再度入华，G80车型的引入也提上日程。从产品力上来说，捷尼赛思G80确实有很多值得国内消费者期待的点，起步就是2.5T+8AT的动力，还是后驱的平台，产品本身还是很有诚意的。 查看详情>>

全新宝马5系这尾灯好看不？ 查看详情>>