宝马5系电子时钟接线
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- 乐风电子时钟问题驾驶室时钟只要停下在启动时间就变了,我按各位大神说的那样拆卸来焊两次了,现在时间还会变掉,请问各位大神这是什么问题?谢谢 查看详情>>
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- 子弹说车丨双联屏+电子换挡拨杆 全新一代宝马5系内饰首曝现款代号为G30的宝马5系于2016年首发亮相,2020年5月完成中期改款。据外媒透露,全新一代宝马5系将会在2022年年底或2023年年初发布。除了常规的燃油版车型外,全新一代5系的纯电版本i5也将同期亮相。i5除了会有三厢版本外,还提供旅行轿车。就在近日,疑似为全新一代5系(或i5)的内饰谍照曝光。 查看详情>>
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- 全新5系要来了,颜值看齐7系,档次提升明显,能成爆款吗?在完成了对于宝马3系的电子电气架构升级、对宝马7系的科幻改造后,一向被视为是C级豪华轿车风向标的宝马5系也将迎来全新升级。就像BBA这三年过去十几年来一直惯用的方式,宝马5系从设计到应用技术都在向自家的D级旗舰取经,但当2024款宝马5系初曝光时,也有人认为这上了一个档次的宝马5系,其实是缺乏新意的。那么,你会是他们其中的哪一派?我们就一块儿来看看吧。 查看详情>>
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- 宝马5系PHEV车型最新消息,推出5款车型宝马5系PHEV车型最新消息,据悉,宝马在海外市场推出5款5系插电式混合动力(PHEV)车型。外观方面,新车基本延续了现款宝马5系车型的造型,只是在细节处做了一些调整。内饰方面,新车继承了宝马5系燃油车的设计,从图片来看,新车采用M套装的三辐方向盘、家族式电子挡杆等配置。动力方面,530e后驱版和530e xDrive四轮驱动版系统采用相同的动力系统,该系统综合功率为218kW,峰值扭矩为420N·m。 查看详情>>
- 【电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳【电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳精确守时】 凭借挑战量子精密测量的技术极限,进一步推动量子时间传感器和低温 CMOS 量子测控芯片等原始创新产品发展,王成成为 2022 年度《》“35 岁以下科技”中国入选者之一。 时间基准是非常重要的电子基础设施之一。小型化的量子时间传感器,在未来高速无线接入网络的时钟同步和无 GPS 条件下的微型定位、导航、授时(μPNT)服务中发挥核心的作用。 传统的(石英/MEMS)存在难以解决的中长期频率漂移问题。而传统原子时钟虽然具备优异的长期稳定性,但其光电架构复杂,因而造价高昂,难以大规模部署。此外,被寄予厚望的小型化光钟存在难以解决的光频梳稳定性和小型化光源质量等问题。 芯片级原子时钟是王成在读博期间的研究成果。当前高性能集成电路技术的发展,已经可以把高度集成的波普探测系统集成在一块 CMOS 上。 在博士导师韩若楠教授指导下,王成博士选择了极性气体硫化羰分子在太赫兹频段的旋高品质因子转谱线频率做为时钟参考,并研制了高集成度的 CMOS 波谱探测片上系统级芯片和小型化分子气室,发展出第一代芯片级分子时钟。 IEEE 固态电路协会(SSCS)主席、美国德州大学达拉斯分校肯尼斯·K·O(Kenneth K.O.)教授评价道:“由于谱线的高 Q 值,旋转谱仪需要昂贵的精确频率参考。但幸运的是,这可以通过使用已知谱线作为参考来解决。该工作使用旋转谱线成功实现了好于十亿分之一的频率稳定度。” 日本东京工业大学冈田贤一(Kenichi Okada)教授在领域旗舰期刊 JSSC 上评价道:“芯片级分子时钟具有低功耗、低成本、高可靠性和简化的系统实现的优势。” 戳链接查看详情:电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳精确守时 查看详情>>
- 奥迪推新电子控制系统 配5G网络/计算能力提升10倍近日据海外媒体曝光,奥迪正在研发一种全新的电子控制系统,该套系统将可以同时控制多达90个汽车零部件,计算处理能力也将较现在提升近10倍。作为参考,现在的电子底盘平台仅能控制20个汽车零部件。对此奥迪表示,全新的计算机将整合所有影响动力的底盘系统和驱动系统,并减少控制单元和接线所需的车载部件,使整车更加轻量化与智能化。此外,该项技术还将支持汽车与基础设施互联(C2X或V2X),通过5G网络与外部交换相关数据,以改善道路安全和交通流量。 查看详情>>
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- 2.0T动力上调, 新款国产宝马5系配置曝光, 将于9月上市《2.0T动力上调,新款国产宝马5系配置曝光,将于9月上市》前段时间中期改款宝马5系已经在海外市场完成发布,而国产版车型的消息也是紧随而至,近日汽车焦点从国内媒体处获悉一组疑似新款宝马5系的配置列表。从此次曝光的信息来看,新款宝马5系主要升级在于造型以及动力方面的提升。造型方面,国产新款宝马5系延续了海外版车型的设计,在外观上采用了更多“7系”同款元素,让新车在高级感方面有了不错的提升。新车进气格栅面积较现款车型进行了加大并且通过折角的造型营造出更立体的效果,前大灯组日间行车灯升级为双L型的设计,具备更强的辨识度。内饰方面,新款宝马5系保持着现款车型的整体设计思路,悬浮式的中控大屏、全液晶仪表盘、电子档把等功能带来较强的科技感。同时提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统、抬头显示、Bowers Wilkins音响、后排智能触控系统等选装功能。动力方面,新款宝马5系将搭载 查看详情>>
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