宝马5系三保报告

新宝马5系和老款相比，整体来说，就是舒适性好些了，是为了市场做出了妥协。 查看详情>>

电车资源行业研究院《1-8月三电装车量分析报告》已输出。 查看详情>>

节前就打算去三保的，因为太忙没去，节后正好昨天下午有时间，去做了三保🤪。29800公里💛。因为二保时就有烧机油的情况，首保加的5.25升，二保时放出来4.25升，算是一万公里烧了一升😎。二保还是加的5.25升5W--30的原厂机油🖤。二保后一直注意机油量，大约在23000公里时机油液位下降了四分之一，接着又跑到25000公里的时候机油液位又下降了四分之一，大约一半的位置🎃。在27200公里时又下降了一格，也就是四分之三的位置❤。还剩四分之一🌵。这时候心里拔凉拔凉的，两三千就下降一格，寻思着到一万机油可定报警😄。问售后表示没事继续跑，因为自己非要加的5.25，即使报警还有0.5升备用在后备箱😇。（4S店只承认加5.75升的机油报警，5.25升报警说是没按要求加机油，不予索赔）就在这时候车机推送了0722版本，毫不犹豫的升级车机，升级后机油温度降了，始终保持在95摄氏度🐒。油耗有点增加，加速不如以前灵敏🎋。哎😸！只要不再继续烧机油🤟。忍忍吧🐵。就这样一直开到28000多机油还是剩一格😄。期间出了一点小事故，送4S店维修钣金，顺便又升级了1122版本😹。升级后机油温度还是保持在95摄氏度左右🐒。开起来顺滑了很多😲。一直到昨天三保机油竟然没有报警🤛！莫非是升级软件后机油消耗少点了🌱？正好够一万公里了，赶紧去保养🚐。 去4S店之前带了自己买的冠军火花塞，和空滤️。火花塞燃烧的很好，看起来很干燥，平时用了原厂添加剂，去4S店时是一路高速😸。机油放出来用量杯测了一下，还剩下4.3升，和二保时一样：一万公里消耗一升左右的机油，刚好不报警🐶！心中感叹：这就很满足了🐶！只要不烧的报警，就随它去了🤞！什么时候有确实改进的气门室盖再去换吧🤝！顺便让技师给看了一下涡轮增压进气管和出气管的油泥，说换个胶圈😇！我说算了吧，漏出来比进燃烧室强🎍！不换了🎈。 四缸火花塞，首保时拆下来看过一次这个缸的🐲。。与首保时拆下来油乎乎的比起来，这已经很好了 这就是后托臂，原来是铝合金的，现在成了冲压钢皮的了，后期要把它换掉🤩。 二保时加了5.25升现在跑了一万公里，还剩下大约4.35升算是消耗了0.9升😜。 前两次保养都是5W--30的机油💞！这次售后说是0W--20和5W---30随便选，建议0W--20.说毕竟0W--20贵很多，我也就从了她🌱！我很少激烈驾驶🥰。反正是免费的🦁！试试0W--20吧！ 4S店的5W--30一百多块，0W--20的标价200多块🤫。。#宝马5系##保养# 查看详情>>

三保了 查看详情>>

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文\魏无羡 查看详情>>

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