宝马5系收音机面板灯
- 配备了普通的收音机面板捷达VA3的Y字形尾灯还是很别致的,而且加入了熏黑设计,显得更有运动风格,其余部分则没有太多亮点,依旧延续了大众捷达的设计风格,不潮流也不怪异,总体就是四平八稳,符合大多数消费者的审美内饰部分,捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格,T字形的布局较为简洁大气,只是做工表现一般,大部分都采用了塑料材质,视觉效果不出彩。圆形的空调出风口也是大众车型的标志之一,当然受限于成本,自动向上人生版车型也只配备了普通的收音机面板,只有一个USB接口,多媒体娱乐表现确实不够看。单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表,也是在大众低端车型上经常采用的方案。而方向盘的造型和其他大众车型没什么区别,只是自动向上人生版车型缺少多功能按键 查看详情>>
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- 中期改款宝马5系 前后灯组更犀利继宝马iX3首款纯电动SUV之后,中期改款宝马5系(代号为G30)的疑似官图也现身网络。新车遵循了全新一代宝马3系(代号为G20)的总体设计思路,采用稍大一些的肾形格栅、更犀利的前后灯组,外观设计看起来更加现代化。 查看详情>>
- 我的思域收音机面板不能碰,一碰就关机我的思域收音机只能用方向盘上的按钮调台和调声音,面板不能碰,一碰就关机,能换吗? 查看详情>>
- 保时捷Panamera升级原厂氛围灯,带柏林面板【奔之升】(bzs878)可以这么说,氛围灯是必选配置之一,但是选配等待的时间比较长,有的车主等不及就只能后续改装。 查看详情>>
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- 国产新款宝马5系申报图曝光 外观改动提颜值/前后灯组新样式英国当地时间5月14日,宝马集团CEO齐普策在宝马第100届股东大会宣布,中期改款宝马5系将在两周之内正式亮相,并发布了一张新款宝马5系的预告图。就在日前,我们从国家工信部官网获取了一组中期改款华晨宝马5系车型的申报图和信息。新车的外观改动力度较大,前后灯组更换新样式,提供插电混动版和燃油版车型。根据此前消息,国产新款宝马5系有望在今年10月在上市。 查看详情>>
- 宝马5系轿车急加速时仪表板中故障灯有时亮起一辆行驶里程约12.5万km、搭载N52T发动机的宝马5系轿车。用户反映:该车急加速时,仪表板中故障灯有时亮起,之后发动机会出现功率下降、加速无力等。 查看详情>>
- 新款宝马5系:魅力依旧,可惜没了勺子灯听说宝马5系迎来了小改款,又忍不住激动的心颤抖的手,再次被官图俘获。作为中期改款车型,新车主要有两大部分的改变,一是外观,二是加入48V轻混系统。当然,和新3系一样,新车也提供了"豪华套装"和"运动套装"两种不同风格的设计。以下以"运动套装"设计为例。毕竟心里藏了个小野兽,需要随时拿出来溜溜。 查看详情>>
- 新款宝马5系提前曝光,灯组更新想拼灯厂?动力依旧同级领先宝马5系一直以来虽然很少当上同级别的销冠,但却也丝毫不影响它始终在国内豪华中大型车中排在前三,宝马的LOGO配上极其强大的操控表现,让这个以行政为主要用途的车型有了与竞品与众不同的魅力。 查看详情>>
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- 标致307换空调面板仪表灯作业相关车型:标致3072010款两厢1.6L手动舒适版空调面板仪表灯不亮有段时间了,查了保险丝(F14#)是的,判定是仪表灯灯泡断丝了,网购了几个仪表灯(型号:T5)五毛钱一个,还是东芝的灯泡。查阅了论坛上其他兄弟的作业,心里基本有底了。今天2021年12月4日,周六,开干吧。第一步:打开烟灰抽屉,可以看到两个螺丝,用T20梅花螺丝刀卸下。螺丝在红色圆圈标记处。第二步:把排挡的皮套及皮套框取下。把排挡防尘罩取下。第三步:取下中控台外框,先用专用塑料翘板在上部左六两侧上角翘,该处没有螺丝,只有卡子,翘开后顺势往下翘,直到全部取下。一定要先翘上面两个角,因为最下面有个很大的扣子与中央扶手箱扣的很牢,强行先翘下面,很有可能会裂了。第四步:翘下空调总成的面板。这需要一定的窍门,直接翘很难撬下来,建议用钢丝做个钩子去钩图片中的卡子,才能取下面板。两侧各有一个黑色的卡扣可以用钢丝做一个小钩子勾开扣子,或者用薄一点的强磁刀片撬,这里需要巧劲,再撬卡子的同时掰前面板。第五步:取下面板后,就能看到内部结构,两个T5灯泡就在面板中部位置,建议用塑料夹子把灯泡拔出,再插上新灯泡即可。取下的空调控制面板的反面。箭头处就是断丝的T5灯泡,用手指或者塑料夹子把灯泡拔出,这里要注意当心把灯泡弄碎了,如果弄碎了,那就得拆空调控制总成,那会比现在困难很多,后面我会说到。换下的断丝灯泡第六步:面板指示灯更换完毕时,发现下面烟灰抽屉里也有个灯泡不亮,顺便把他也换了。烟灰抽屉的灯泡位置取出来很简单。插上后点火开一下大灯,灯泡就亮了换下的三个灯泡。第七步:安装刚刚拆下的顺序,倒着装回即可。测试成功。最后测试,新灯泡白日都很亮,效果很。看看晚上的效果,很亮,再也不用摸黑凭感觉操作了晚上效果近一点来一张远一点来一张再说几句,别看我作业里才七步就完成了,其实这是我总结提炼的最简便、最科学的方法。其实我实际操作中走了不少弯路,比如我把中控台上半个外框拆了,把导航屏也拆了,其实这些都不用拆。更大的错误是我把整个空调控制总成也拆了下来,更可怕的是把总成后面控制冷热温度和出风风向的两个拉索也拆了(一红一绿)。拆拆容易装装难,拉索钢丝很硬,安装进深也很有限,装的我怀疑人生,因为无路可退,用了巧劲和运气,还是装回去了。再次提醒:不要拆空调控制总成,更不要后面拆红、绿钢丝索~动手能力一般的兄弟量力而行,装不回去就搞笑了。以下图片为错误示例,大家看看就。拆了导航屏拆下的样子拆了总成,这步很错误,只需拆面板即可。控制器内部结构红、绿钢丝索看到了吗,千万不要拆,很难装回去。面板侧面的扣子,供参考。反面装拉索,眼睛看不到,这是用手机伸进去拍的,再在手机上看安装位置,这个过程太辛苦,除了心灵手巧以外使用凭运气。黑色的长方形要固定在白色的位置上。安装时眼睛看不到,凭手感。手机拍照,观察,再一步一步调整。作业完成,供车友们参考。谢谢空调控制器面板仪表灯断丝。更换仪表灯。 查看详情>>
- 怎么电瓶寿命这么短,汽车熄火以后可不要再用电器了停车后,汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦/个,尾灯功率为5瓦/个,阅读灯功率为5瓦/个,收音机的功率也是5瓦/个,CD机的功率会高于收音机。 查看详情>>
- 银色面板/分体灯组 奥迪Q6 e-tron车头低伪谍照日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组奥迪Q6 e-tron车头低伪谍照。新车采用全新的外观设计语言,银色封闭式面板搭配两侧分体式前灯组,具有辨识度。动力部分,该车搭载总功率达350千瓦的双电机系统+100千瓦时电池组,续航里程超过700公里。据悉,奥迪Q6 e-tron有望年内正式亮相。 查看详情>>
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