宝马5系提车公里感受全景后视
- 特斯拉Model Y提车1000公里后的用车感受异常兴奋的提车日,整个过程还是挺快的,手续办理了个把小时,包括车辆绑定和车机使用设置,感受到了不一样的体验,哈哈哈。 查看详情>>
- 提车后100公里初感受26号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说 查看详情>>
- 提车后100公里初感受28号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一-般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说,但是造车方面确实是国产车水平,品控真的是要次了一点虬,网_上说的什么胎噪,减震问题,营销确实有。要是键盘党从这方面去挑刺,那我还是能接受,确实是有这些问题。 查看详情>>
- 提车宝马5系,感受豪华轿车的魅力提车是每个车主都期待的时刻,尤其是当你提的是一辆宝马5系。宝马5系是一款集豪华、舒适、动力和科技于一身的高端轿车,它不仅有着优雅的外观,还有着强劲的性能和智能的配置。我在提车前就对它充满了期待,而提车后的体验更是让我感受到了宝马5系的魅力。 首先,宝马5系的外观设计非常精致,它的车身线条流畅而富有张力,前脸的双肾型进气格栅和LED大灯组相得益彰,展现了宝马的品牌特征。车身侧面的腰线从前至后延伸,营造了一种动感的姿态。车尾的LED尾灯和双边共两出排气管也很有气势。整体来看,宝马5系给人一种稳重而不失活力的感觉。 其次,宝马5系的内饰也很讲究,它采用了高档的皮革和木纹材料,营造了一种温馨而奢华的氛围。中控台上有着一块12.3英寸的液晶屏幕,可以通过触控、旋钮或语音来操作各种功能。方向盘上也有多功能按键,方便驾驶员随时调节音响、导航、电话等。座椅也很舒适,可以进行多向电动调节和加热通风等。后排空间也很宽敞,可以容纳三名成年人,并且有着独立的空调出风口和USB接口。 再次,宝马5系的动力也很强劲,它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为290牛·米。配合8速手自一体变速箱和后轮驱动系统,宝马5系可以在7.8秒内完成0-100公里/小时的加速,最高时速可达235公里/小时。同时,宝马5系还有着多种驾驶模式可供选择,包括舒适、运动、ECO PRO等,可以根据不同的路况和个人喜好来调节发动机、变速箱、转向和悬挂等参数。 最后,宝马5系的科技配置也很智能,它拥有着全景天窗、无钥匙进入启动、自动泊车、倒车影像、主动巡航、车道保持、盲点监测、碰撞预警等多项安全辅助系统。其中最让我印象深刻的是它配备了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎。这款轮胎采用了强抓地技术和自控制制动技术,可以在干湿路况下缩短刹车距离,并提升抓地性能和操控性能。同时,它还采用了全新加强结构技术,可以改善过弯表现、胎面耐磨性和燃油经济性。我在开宝马5系的时候,就能感受到这款轮胎带来的稳定和安全。 总之,宝马5系是一款非常值得拥有的车,它不仅有着漂亮的外观,还有着出色的性能和配置。我在提车后就爱上了它,每次开它都是一种享受。 查看详情>>
- 楼兰提车后用车感受其实一开始想买一个七座的车,因为家里的人多,平时出去想不那么拥挤,看了本田的冠道、丰田的汉兰达,但是后来去了日产4S店,也不知道为什么,被销售顾问详细讲解一番后,果断改变了注意… 查看详情>>
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- 宝马5系(进口)提车感受自己的福克斯开了9年了,(我是一个专一的人😍)寻思应该换辆车了。 开始把自己的消费价格定位在50万左右,首选BBA,看了一段保时捷的MCAN,那紧凑型的样子实在提不起兴趣,卡宴什么的又买不起😪,奥迪不想考虑,A6说句实话在我们这疙瘩全都是揽点建筑工地活干的小包工头,一看大气啊,官车嘛,中国人讲究升官发财,世俗气确实太浓,考虑了一秒PASS(别打我啊)。 观察了一段大众,这个大众果真到了大众时代,我发现在路上,以每小时30至40公里驰骋在宽阔的柏油路上的,全是黑色的大众(开玩笑啊,别打我) 真的想买奔驰,每次在路上看见奔驰E、S系列一样窄窄的后屁股,宽缝一样的大灯,再加上我们这城乡结合部一个旧村改造拆迁户集体提了8辆E,我就BYEBYE不凑热闹了。 然后我又看了一遍沃尔沃,去4S店销售跟我推销说,除了全球第一的安全性能外,沃尔沃主打环保,内饰全环保,我闻着车里面浓浓的塑料异味,我估计这味道可能比这车寿命还要长,然后默默关上车门溜了。 然后又看了雷克萨斯,作为高端的日系车型,原来的ES300,LS400是多么的符合国人的审美观,是多少人心中的梦想,可以说80后都有一种情结,可是现在你那宽宽的青蛙嘴,是几个意思? 最后又回到了宝马5系,作为BBA之一成员,宝马质量毋庸置疑,比较平凡的尾灯在21款得到了纠正,就是作为最靓丽的前大灯上边那一抹蓝色,真是勾人心魄。可惜到了最后才知道,那是激光大灯😪😪真是丧气。宝马5系整体线条略显中庸,缺乏一点灵动感,我这四十岁的人了都嫌,你说他中不中庸? 但一人一个眼光,也许我这只是个人的意见呢?从我自己的这点低端的审美观,应该是不错的了。 受宣传图片影响,我看中的是水泥灰色,等到21款上市的时候,4S店告诉我,国产的有白、黑、红、蓝四种颜色,我想,你行。花这么多钱引进生产线,这么大的买卖,连个颜色都缺几样,咋想的啊? 得了,买进口的吧,进口的跟我说只有插电的高端配置才有水泥灰,这这…540,60万,呵呵买不起…然后我看了看,说石青色也很漂亮啊,销售说对对,就定了石青色。 黑了这么多车,也黑黑宝马。这些天,我这小县城,白色的宝马五系如雨后春笋,满大街,一看都是二手,买来是跑婚庆挣钱的。果然是生财有道啊,一个月能挣7、8千呢!我一想,我这石青色估计婚庆的是不会让我拉媳妇的,这个嫌疑就没了嘛😄 查看详情>>
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