宝马5系电子气门小改

大家众所周知，汽车发动机如想发挥其强大的动力，首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢？配气机构，传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作，这也就是发动机无论转速高低，气门的开启大小和时间都是固定的，这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>

说到豪华中大型轿车，在国内市场里能排得上名次的不太多，而作为一线豪华品牌的宝马5系称得上是其中之一。宝马5系自上市以来，凭借着良好的市场表现，赢得了众多消费者的认可，因此销量也十分可观，在同级别车型领域中可位列前三。在今年的成都车展上，宝马推出了2022款宝马5系，在进行小改款后，这款中大型轿车具有更出色的产品竞争力，不过全系涨价的操作让人有点反感，这年头连小改款都要涨价了吗?别急，今天我们就一起来看看，升级涨价后的宝马5系到底行不行？ 查看详情>>

随着汽车技术的不断发展，汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中，电子气门作为汽车发动机的核心部件之一，也受到了越来越多的关注。那么，汽车电子气门是什么来头呢？本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中，气门是通过机械装置与凸轮轴相连，凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而，这种机械装置存在一定的局限性，无法灵活调节气门的开合时间和程度，也无法充分发挥发动机的潜力。因此，汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门，以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度，以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门，电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度，从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成，其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态，并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数，计算出需要控制的气门开合时间和程度，并通过执行器来实现控制。具体而言，执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合，从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>

外形小改，配置升级，新款宝马5系国内到店，或将10月份上市！ 查看详情>>

全新小改款宝马5系亮相！旅行版最帅气，GT版最有时尚运动气息！ 查看详情>>

第7代宝马5系于2016年10月全球亮相以来，迄今已过近4年，也届小改款周期，伪装测试车也陆续于海外捕获。近日网络上则流传疑似小改款宝马5系官方厂照图片，小幅修饰的灯组变化以及搭载M运动套件的外形朝向3系看齐，整体造型更显紧致利落。外界预估宝马原厂可能于5月底正式发布新车，若肺炎疫情好转，则有机会在年底前上市。 查看详情>>

由于众所周知的原因，两年一届的北京车展今年被推迟到了9月底举办，在整整迟到了半年以后，作为国内最大规模车展的它，依旧会是不少厂商公布新车的主战场。 查看详情>>

作为豪华中大型轿车领域的常青树，历代宝马5系无论是销量还是口碑都非常不错，目前这代宝马5系经过了中期改款，通过今天的实拍，我们来了解一下中期改款后的宝马5系相比老款车型有哪些升级。外观方面，从车头来看，新款宝马5系主要是对灯组进行了调整，可以明显看出，左侧的新款车型大灯风格更加硬朗，搭配尺寸更大的熏黑进气格栅显得英气十足，同时下方两侧散热开口的面积也更大，运动感相当到位。 查看详情>>

5月27日，新款的宝马5系正式发布了官图，这是这一代宝马5系（G30）发布4年来的中期大改款版本，外观内饰细节仅进行了较小的升级改动，动力部分加入了更多的电气化单元。 查看详情>>

先前小改款5系厂照曝光，如今原厂释出预计，指称新车会在2周内发布！另原厂亦于5/14在慕尼黑举行的年度股东大会上，公布部分新车计划。结合预计和先前流出的厂照，小改款5系水箱护罩线条更显刚硬且立体，造型近似于新一代3系，并换上新款头灯组，搭载M运动套件之版本，拥有更具运动化的前保杆，细节设计亦比现行利落。 查看详情>>

新宝马5系发动机排气门为什么会损坏？ 查看详情>>

原规划近日回到工作岗位，偶然发现很漏油，原以为小问题，去老家的4s检查，说是替换甚么润滑油壳，点火机气门盖，等等。汽车销售服务4S店建议我如今就替换，然而价格看的我一脸懵逼！各位车友，资助看看，这问题，能开高速吗？我从老家回岗，大概要跑900多公里！！ 查看详情>>

宝马偏心轴传感器，是感应偏心轴的位置，偏心轴是宝马电子气门系统中，驱动气门升程的。 查看详情>>

电子气门控制伺服马达位置传感器有问题，故障代码135A08。 查看详情>>

说到发动机气门相关的技术，从VVT到DVVT双可变气门正时，再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统，一直以来是厂家宣传的重点，但在近些年，气门技术没有重大突破，直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术，这项独创的技术将发动机性能提高，同时降低油耗，如果做到这两点？发动机气门到底是如何工作的？下面我们来详细分析。 查看详情>>