宝马5系1.3型尚版车内噪音
- 14款1.3型尚版15年7月份的车,如今跑了56000公里,除了小磕小碰的喷涂,其余一个轮胎螺丝没动过,保养整个纯牌润滑油。目前想替换车,想问问懂行的弟兄们能卖个什么价格! 查看详情>>
- 14年1.3手动型尚14年9月车,目前行驶6.5万公里,一颗轮胎螺丝没动过,连GPS定位系统GNSS都没装,请问懂行的兄弟们车子值多少钱?想置替换,不了解多少合适 查看详情>>
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- “型”于外修于内,途锐2.0 TSI锐尚版的上分技巧【2020年10月09日,北京】高手云集的英雄池,不乏大胆开秀,一路冲锋开拔的挑战者;超神上分的竞技场,亦有稳健蓄力,运筹关键布局的善谋者。智勇双全的大众进口汽车途锐2.0 TSI锐尚版为升级而来,亲授上分秘籍——以R-Line运动外观套件先“型”夺人,凭5种高度可调的自适应空气悬架系统无畏前行,以预碰撞安全系统戒守森严。由内而外,彰显旗舰气场;“型”走天地,“智”领强者风范。 查看详情>>
- 外观更舒展 车内空间更实用 新款宝马5系旅行版实车新款宝马5系旅行版实车,旅行版比三厢版更香,外观的造型更加舒展,车内空间的表现更大,同样拥有非常强的豪华气场,采用非常运动的蓝色车身涂装,新款最主要的变化在前脸的设计上,实车的前脸造型更加硬朗商务,镀铬的前脸双肾设计非常大气,采用很简洁的竖条设计,下包围采用简洁又硬朗的贯通式格栅造型,两侧带有镀铬的三角形设计,头灯组的设计采用全新的设计,双L型的设计更加精致。侧面镀铬的窗线设计非常舒展,采用硬朗的车身造型,侧面的设计很大气,多辐的密集轮毂造型也是非常大气的设计。车尾的设计相对于三厢版来讲更加大气,尾窗与车身之间过渡的也是非常自然,采用硬朗的车身线条设计,尾灯组带有3D的效果,下包围的造型也是非常简洁。 查看详情>>
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