宝马5系切换4档转速问题
- 爬坡4档转速无法提高问题车子昨天转速上不去,二挡熄火,到店里检测是制动总泵坏了,替换之后耗油量增长,4档上坡转速1000之后就再也不提高转速了,提速踏板使劲踩也如许,离合器也不好用了,有大神指点一下问题出在哪里吗? 查看详情>>
- 新桑塔纳换挡转速多少合适,我的三挡转速1500电脑提示换4档,4档转速1600新桑塔纳换挡转速多少合适,我的三挡转速1500电脑提示换4档,4档转速1600 迈速52提示换5档,就上不了2000转。正常吗? 查看详情>>
- 磨合期桑塔纳4档5档发动机转速升速慢是什么缘由?磨合期桑塔纳4档5档发动机转速升速慢是什么原因?1、2、3档,踩加快踏板发动机升速没有问题。4档发动机转速。1700多转每分,车速80公里每小时。想继续加快发现发动机转速升不上来。其他车友遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 第8代宝马5系设计风格切换 是冒险还是自信?BMW 5系自诞生以来,就以其鲜明的运动精神著称,这在其设计语言和驾驶体验中得到了充分体现。作为一款中大型豪华轿车,BMW 5系首先被赋予了卓越的运动性能,这种对动力系统和操控性能的追求,使其在市场中以“穿西装的运动员”形象脱颖而出。 查看详情>>
- 我这车4档不好挂是哪的问题我这车4档不好挂是哪的问题 查看详情>>
- 6个前进挡每小时50公里时速挂几档合适?4档或5档最合适,小编亲测,一般情况下,车主开车都是以发动机转速为基准进行衡量的,发动机转速最佳工作范围区间是1700~2500rpm,发动机转速越高,车主开车越爽,车辆驾驶感也更好一些。 查看详情>>
- 空调问题,123档没风,只有4档有作用想请教下各位车友,有无遇到过如许的问题:冷风打到1,2,3档,都没有风出来(马达转速彷佛有变高了一些),不过打到4档就正常。这是甚么问题呢? 查看详情>>
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- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 宝马5系再进9月汽车投诉排行榜,这次因为啥问题?从车质网披露的9月车型投诉排行榜来看,除了丰田数款车型因车机问题、比亚迪数款车型因价格变动而上榜外,宝马5系因传动异响而再度进入车质网9月车型投诉前30排行榜也颇受关注。 查看详情>>
- 19款迈腾280干式双离合2档3档4档切换时咔咔响19款迈腾280干式双离合2档3档4档切换时咔咔响 查看详情>>
- 宝马5系档位切换变速箱冲击2011款宝马520,150000公里,慢速上安稳提速踏板车辆没有冲击感,高速上开事后P/N/D变速箱档位切替换时觉得背面有车撞了一下的觉得,替换了变速箱油,仍是没能解决问题。请教各位大神,有无好的解决措施 查看详情>>
- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 宝马5系驾驶模式如何切换?请教老司机,驾驶模式如何切换? 查看详情>>
- 3档跳4档,总感觉像空踩油门,转速上去,档位上不去。3档跳4档,总感觉像空踩油门,转速上去,档位上不去。 查看详情>>
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